Eurostar

Hello !

Dans mon enfance un train miniature Jouef était signe de qualité, de précision, mais je suis maintenant déçu par Jouef. Je prefère encore acheter un coffret Mehano et rajouter moi même des détails plutot que d'acheter un Jouef.

Par exemple la Rame V150 en coffret train+ tapis de jeu. Quelle horreur ! C'est quoi cette manie de faire des bogies a moitié détaillés et surtout qui ne tournent même pas depuis leur centre.... . Je ne parle même pas des feux dont le plastique transparent traverse l'avant de la rame.

Quel pauvre soin apporté au TGV reseau, un vulagaire morceau de plastique transparent en guide de face frontale ! Pour moins cher, Mehano fait des plus beaux trains, plus soignés je pense.

D'autant que Mehano a recemment sorti TGV POS, un beau coffret avec notamment des voitures passagers aux couleurs de portes renov Lacroix. Tout ça accessible à tous !

Et vous, qu'en pensez vous ? J'ai le modelisme, mais je ne veux pas payer une fortune pour quelquechose de peu soigné. Comme je l'ai dit, je prefère acheter un coffret Mehano et l'améliorer plutot qu'un coffret JOUEF...

David

Hello !

Je voulais remercier tout ceux qui répondent à mes questions, sur les forums. Parfois toutes plus farfelues les unes que les autres.

Du fait de mon travail, je suis amené à lire parfois d'autres forums sur d'autres passions, et je trouve qu'ici il y a une bonne ambiance, chacun répond correctement, et ne denigre jamais une question aussi farfelue soit-elle.

En tout cas chapeau tout le monde !

Voila un forum qui donne envie de prolonger encore + ma passion pour le chemin de fer.

David !

WAOU !!!

Merci pour ces explications ! Je vais essayer de bien analyser et comprendre tout ça (quite à l'imprimer et aller voir ça à la gare ^^)

David

mais il ne serait pas temps de leur faire une bonne renov ? Je crois que c'est pour 2013 normalement... non ?

David

Hello !

Je voudrais avoir votre avis sur les rames TGV PSE.

Qu'en pensez vous ? Je les trouve très vieillie, defraichies aussi bien exterieurement qu'interieurement. Ce sont les + vieilles et pourtant elles n'ont pas suivi le courant des renov des Atlantiques et des Reseau ...

La peinture exterieure est salie, les rames sont abimées par les eclats de cailloux, l'interieur fait vieilli, il fait très années 90. je ne m'imagine pas voyager à bord pendant plus d'une heure.

Coté conduite qu'en est-il ?

Parce que pour avoir vu les interieurs des postes de conduite, je les trouve très vieilles, ca se voit que rien n'a été refait depuis 1980...

Je les trouve bruyantes également, au point de vu des compresseurs, bruit que je n'ai pas retrouvé sur les Atlantiques ni reseau.

Et vous ? Quel est votre avis ???

David

Chiche quelqu'un nous explique toutes ces différentes numerotations : Thalys, Eurostar, etc ...

David

attention : sur les "Atlantique", le n° de remorque est intégré après le type : 241xxx, 242xxx ... 249xxx, 240xxx , parce qu'on commence toujours par 1 à la SNCF

re-attention : le système est encore différent pour Eurostar, Réseau, PBA et PBKA. Chacun le sien !

En effet pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ! ^^

Merci pour ces eclaircissements

David

Bonjour !

Alors . Je n'ai rien compris à ces numerotations de bogies de TGV.

Alors si on décompose : TGVZR ADru 123012

TGV : bon jusque la ça va

ZR ou R : ????

ADru ou Bru ou Brux : ????

1 : c'est le numero du bogie

230 : TGV de la série 23000

12 : numero de la rame

Alors si on peut m'expliquer le reste, ca serait gentil.

David

Hello !

Finalement j'ai remarqué qu'une rame NOL 3309-3310 (la seule que j'ai vu aujourd'hui) a les couleurs de portes assorties à celles du TGV.

David

Hello!

Alors attention ... roulement de tambour... me revoici avec une question pour s'arracher les cheveux devant l'ecran...

Alors voila ! Sur Lille-Paris, les Ex Eurostar roulent en guise de rame TGV, il y a des rames normales et les ex NOL.

Les anciennes rames ont reçu une livrée particulière : Avant Gris et les portes de couleurs de classe (rouge ou verte). Mais ca n'a pas été le cas pour les ex NOL... ma question est Pourquoi ?

Ces rames sont sans doutes arrivées dans des technicentre avant de revenir sur le service, pourquoi n'ont-elles pas reçu le flocage gris à l'avant, ni les couleur de porte ? Il y a juste l'autocollant TGV et SNCF sur les motrices.

Ca peut preter à confusion pour les voyageurs ...

Et sront-elles repeintes pour devenir les TERGV du Nord Pas de Calais en 2010 ?

Merci

David

Hello !

Me revoila avec une nouvelle question co* ... (mais vous serez indulgent).

Je me posais la question de savoir pourquoi les TGV Duplex 700 qui ont des aménagements améliorés par rapport aux TGV duplex 200, n'ont pas les mêmes couleurs de portes que sur les TGV atlantiques et Reseaux renovés Lacroix ?

Surement parce que Lacroix ne s'est pas occupé des TGV 700, mais dans ce cas, pourquoi ne pas avoir adapté les couleurs des portes ?

Merci

David :blush:

Ca me fait penser que je n'ai jamais vu de TGV orange avec un nez gris, ou un TGV atlantique avec un nez orange... (ils étaient peut etre + soigneux ou mieux organisés à l'epoque.. ((Je sens que ma parenthèse va faire raler ^^))

David

Hello !

J'ai publié cette video :

http://www.youtube.com/watch?v=8scuvFzM2GA

On voit ces repères rouges sur les cotés des voitures. Et ces éléments de details sont aussi présent sur ma maquette HO... Ils doivent bien avoir un role nan ?

David

toutes les caisses ont cette indication ...

David

Rien à dire de + que regarder les photos. Je n'avais jamais vu les gares à Noel, c'est très joliment décoré (pour une gare), avec des LASER qui créent des animations sur le sol, des boules bleues ou blanches, des guirlandes. Fort Sympathique !

David

mais à l'arret ou en roulement ces indiquations lumineuses restent les mêmes. Je reste persuadé que ça a quelquechose à voir avec la traversé du tunnel, mais quoi ???

David

ca se trouve assez haut sur la voiture quand même. Au niveau des fenetres. (et c'est sur toutes les voitures, et c'est toujours la même indication triangle rouge renversé). Je ne l'ai jamais vu différent.

Hello !

Encore une question co* ... (si je deviens chiant, dites le )

Donc j'ai remarqué ces triangles rouge luminueux sur les cotés des remorques EUROSTAR. Je me doute que ça doit avoir un role pour la traversée du Tunnel, mais lequel ???

Merci !

David

Hello !

Je me posais la question de savoir s'il n'y allait pas y avoir de moins en moins de locomotives que par le passé.

En effet, les TER sont de + en + des autorails, et on voit de moins en moins de rames Rio tirées ou poussées par des locos...

En + avec la commande de nouveaux TER 2N, je me demande si on ne risque pas de voir disparaitre à terme les locomotives.... Car les commandes de Loco neuves (hormis FRET) ne sont pas courantes (si je ne me trompe pas).

A mediter...

David

Aperçu aujourd'hui au dépôt de Saint Pierre des Corps, pas mal niveau look aussi

J'en avais déja vu aussi une comme ça chez nous dans le Nord ^^

David

J'ai trouvé cette photo pour illustrer le nez gris ^^

David

Perso ca me fait qqchose, parce que j'ai 33 ans, et dans la région Nord, j'ai toujours connu que des locos 16500....

Je sens que je vais l'acheter finalement ce magazine sur les 16500 !

David

Et elles sont entreposées ou ces 16500 radiées ?

David

Oui dsl, j'avais vu une fois que j'avais posté et je n'ai pas pu effacer mon message...

David

Hello !

Dans cet article : http://www.lavoixdunord.fr/Region/actualit...r-sur-nos.shtml , on y apprend que la région Nord Pas de Calais va dès 2010 utiliser les ex rames Eurostar NOL pour les mettre en service TERGV (cette appelation va encore en secouer certain mais on dit bien TERGV).

David