Z2N Tuning

Bravo Chalut Je me lance:

Quelle perspicacité ! Moi j'ai rien compris ! :huh:

Le Landy ?

Ce n'est pas une manoeuvre quand on va la-bas. Quand au 000, il n'y en a pas sur ce tiroir. Ce tiroir était un peu court pour les Z2N, maintenant c'est mieux...

Il y a le petit sigle TER au-dessus du nom de la gare. Je ne pense pas que ce soit en IDF malgré la couleur bleue transilien des panneaux.

Moi je dis OUI à une section RATP. N'oublions pas que le métro parisien regorge d'anecdotes et d'histoires qui justifieraient qu'on en parle ici. N'oublions pas également que le RER circule sur des lignes emblématiques de notre patrimoines ferroviaire (ligne de Sceaux, ligne de la Bastille, ligne Paris-St Germain, la première ligne de chemin de fer construite en IDF tout-de- même !, ligne des coteaux pour le tram.) Alors, les RTApistes, soyes les bienvenus ! :Smiley_63:

Pas mal ces photos ! Dis, où la 5ème photo a t-elle été prise ? Avec le Carré Violet mécanique et ses 4 ID ? Je passe mon tour, au fait !

C'est même la Basse-Normandie

J'ai trouvé ! C'est la gare de Sées ! Si je puis me permettre, c'est plus en Normandie quand même ! :)

J'ai pris plusieurs fois la Palombe pour descendre sur Tarbes ainsi que celui qui va à Nice. D'ailleurs, c'était assez drôle car ce train part vers le Sud-Est à partir de Juvisy et il arrivait qu'il passe par la ligne du Plateau. Ca faisait bizarre de traverser Grigny-Centre (zyvaland pour ceux qui ne connaissent pas), Evry etc... dans des voitures couchettes ! J'ai également pris le train-hotel de la RENFE pour descendre à Madrid. C'était ma foi assez confortable (même les sièges inclinables).

On va devoir se passer de la 02B quelques temps. Jeudi soir, elle a percuté le butoir du tiroir de La Défense à 13km/h. D'après REX, 15h de boulot à prévoir pour la sortir de là...

Haleine ==> Réveil...

Phare ==> Balise

en picardie au moins ?

Belle oeuvre d'art contemporaine !

Salut à tous ! Désolé pour mon abscence, week'end chargé + RHR... C'est bien celui-ci ! Bravo !

St quentin ?

Ne serait-ce pas à Tergnier ? L'EP désaffecté qui se débranche de la ligne de Laon qui passe à côté des transfos électriques et au-dessus du canal ?

Un véritable scandale ! Je plaisante, t'inquiète ! Région Centre ?

ok. Sans rancune ! bigbisous

oops... Ben désolé comme plus rien ne se passait depuis hier !

Sincères condoléances à la famille et bon courage à l'ADC...

Je me lance. Elle est facile. Cette photo n'est pas de moi.

Il y a ça aussi: http://sncf.ratp.free.fr/planreseaumetro.htm

Concernant le scénario de grève appliqué, c'est l'Autorité Organisatrice (région) qui décide de ce qu'elle veut voir rouler compte tenu du nombre d'agents qui se seront déclarés gréviste. Ne connaissant pas le taux de grévistes, je ne pourrais pas dire si le scénario choisi était cohérent ou non. Pour la composition des trains, je suis totalement d'accord. Un jour de grève doit impliquer des UM obligatoires ! D'autant que je ne pense pas que la région refuserait qu'un train soit assuré en UM parce que le reste du temps il est en US... Les régulateurs font ce qu'ils peuvent avec ce qu'ils ont. A savoir une infrastructure fatiguée et saturée, un plan de voie complètement obsolèthe (double voie entre Le Perray et La Verrière, arrivée à Versailles,...), un "cadencement" mis en place trop rapidement, etc...