Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Iker

Membre
  • Compteur de contenus

    54
  • Inscription

  • Dernière visite

Infos Personnelles

  • Ville
    Paris

Infos Métier

  • Entreprise
    RATP

Iker's Achievements

  1. Iker

    Vidéo RATP Ligne 1

    La ligne 1 du metro parisien, de Château de Vincennes à La Défense https://youtu.be/ja5gz7Gh8Pg
  2. Iker

    [RATP] - Infos générales

    À l'occasion du salon européen de la mobilité, du 10 au 12 juin prochain au parc des exposition de Paris, le Groupe RATP présente son nouveau film "RAPPROCHER"
  3. La vidéo à été filmée le vendredi 6 septembre 2013. Le début de la vidéo correspond à environ 18H30.
  4. Ce n'est pas chez moi mais oui j'ai voulu garder un souvenir de cette vue avant qu'elle ne disparaisse à cause des prochains batiments
  5. Il y a faute grave du conducteur certes, mais pour moi le plus grave c'est, en 2013, l'absence de boucle de sécurité sur un train lancé à 200km/h. Combien d'événements similaires dont on à jamais entendu parlé car prise en charge de la survitesse par l'automatisme ? si ici la boucle de sécurité était mise en place il n'y aurait pas eu accident. Normalement Humain respect des règles, sinon : Automatisme prend en charge. > Pas d'accident Ici Humain respect des règles, sinon : Automatisme prend en charge. > Accident Donc certes il y à erreur de l'humain, mais faire reposer la responsabilité de 200 vies sur un seul homme sans boucle de rattrapage c'est aussi grave, en 2013
  6. Somos humanos! ¡Somos humanos!”, repetía. “Espero que no haya muertos porque caerán sobre mi conciencia”. "¡Voy a 190!" Nous sommes humains ! Nous sommes humains ! J'espère qu'il n'y a pas de morts car ils seraient sur ma conscience ! J'étais à 190 ! Déclaration du conducteur par radio suite à l'accident. Vitesse limité à 80km/h dans la courbe. En el tramo afectado sí funciona el denominado Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA), que es un sistema automático implantado en la red ferroviaria española y que consta de un mecanismo que detiene el tren si el maquinista no atiende a los límites de velocidad fijados. Pero es un sistema de control puntual, que solo recibe información de la vía en determinados puntos (las balizas) y solo si el tren pasa por esos puntos controla que este circule según lo establecido l'ASFA (équivalent du KVB en Espagne) ne serait qu'un contrôle ponctuel de vitesse. La prise en charge ne se ferait donc qu'au passage de balises à des points particuliers en ligne. On se rapprocherait donc plus du système KPVA de la RATP que du KVB SNCF.
  7. Iker

    [RATP] - Infos générales

    Petit tour sur la ligne 4 du métro parisien :
  8. Merci Musique : Dimitri From Paris - Souvenir de Paris
  9. Iker

    Métro Ligne 2 RATP

    RATP Ligne 2 : Nation > Porte Dauphine (voie 1)
  10. Merci beaucoup pour tes renseignements Rigolo. On pourrait faire un parallèle avec ce qui se fait à la RATP (les conducteurs en 5/2 en moyenne, sous chef qui re-cadre les conducteurs sur les fautes de sécurités, il assure également les formations de rappel, accompagnement conducteur, ...). Seulement à la RATP ce n'est pas vraiment des horaires de bureau, environ 5H-12H, 12H-19H, 19H-1H30 samedi dimanche étant des jours comme les autres. Je reste perplexe sur mon évolution, souhaitant être sur le terrain, alors que j'apprécie mon statut d'agent de maîtrise avec le salaire qui va avec. Quel est le salaire débutant d'un responsable d'équipe de conduite ? Merci
  11. Je recherche plutôt a voir le métier sur le terrain, c'est plus parlant mais difficilement réalisable. Responsable d'équipe conduite : Quels sont ses horaires / jours de travail ? Comment se passe une journée "classique" ? Quel salaire début de carrière ? Quels lieux de "prise de service" sur paris ? Sont-ils plus sur le terrain avec les conducteurs ou plus dans les bureaux ? Doivent-ils intervenir dans le cadre d'un incident ? Ont-ils des horaires d'astreinte ? Conducteurs (en ile-de-france) : Combien de découchés par mois réellement effectués en moyenne par un conducteur de trains de banlieue ? Quel rythme entre jours travailés / jours de repos, est-ce qu'un crl connaît a l'avance son planning ? Comment se passent les demandes de congés ? Quel salaire début de carrière ? Quelle amplitude de travail ? Quels lieux d'affectation (prise de service) possible ?
×
×
  • Créer...