Z2N Tuning

Ligne de st-Sebastien à gueret ?

Du coté de Sablé sur Sarthe alors, ches notre bon 1er ministre ! :tongue:

Sur les quelques fois ou j'ai eu affaire à eux, ça s'est toujours bien passé !

Juste une petite exception: une agression avait eu lieu dans mon train, la victime m'avait demandé de rester avec elle jusqu'à l'arrivée des collègues de la SUGE. Quand ces derniers sont arrivés, ils étaien un peu en mode cow-boy ! Ils m'ont tout de suite pris a partie me prenant pour l'agresseur mais le malentendu a été vite dissipé ! Mais j'en rigole à présent et je suis bien content de les avoir dans le train passé 23h parce que la gare de Trappes à 23h45... :sad: :sad:

Ligne defferée en grande parti avec plate-forme toujours en place pas trop loin de la tourraine... Ligne Chartres - Massy par gallardon ? Ou je dois partir davantage dans les méandre de la province ?

Ligne Blois - Pont-de-Braye ?

Bonjour,

Quelles sont les "conditions" pour pouvoir utiliser cet avantage ? (formation du conducteur, version kvb, type de trains .....)

Eh bien il faut que la ligne soit équipée, que le module KVB de l'EM prenne en compte ce système et que l'ADC en connaisse le principe. Voilà !

Voile ==> Mât

Quelques photos d'une oubliée au royaume des Z2N: La BB8503

Vu à Juvisy lundi dernier ( 27 fev) : La 72074 grée au niveau du Poste L. A côté se trouvait les engins TSO du RVB de Choisy. La CC est-elle utilisée sur le chantier ?

Paris ==> Champs-Elysées

A ce propos, petit message pour les collègues un peu "frileux" concernant le KVB-P. Récemment, il a été mis en place sur le tronçon Epônes-Mézières => Mantes. Même si son utilité est toute relative sur un tronçon aussi court (j'imagine qu'une extension est prévue, quand la petite souris aura rempli la tirelire de RFF), son utilité n'est plus à démontrer en ce qui me concerne. Sa mise en place permet de gagner quand même pas mal de temps et, pour ma part, m'enlève pas mal de stress en cas de circulation sur signaux fermés ! Alors, allez-y les copains ! L'essayer, c'est l'adopter !

Pour les non-initiés, le KVB-P, ou transmission continue, permet de s'affranchir de la VISA dès que l'ADC constate de visu l'ouverture du signal annoncé fermé par l'avertissement. Donc plus 000 ou de 00 (ou rien sur la version 6) !

Sarkozy ==> Hongrie

Roseline ==> Pin-up ! :jesuisdehors:

Toujours très peu de communication de la part de notre direction d'établissement. Je trouve assez regrettable de devoir passer par ce forum pour avoir des nouvelles du copain. Bref, trêves de polémiques... On ne peut que se réjouir de cette amélioration !

Bon courage à la famille, ils ont le soutien de toute la profession !

julien courbet ====> Gustave Courbet

Gustave Courbet ==> Toile

Plaine ==> St-Denis

Maurienne ==> Vallée...

Bienvenue, TA depuis quand et tu es sur la ligne C ?

TA durant presque deux ans entre 2004 et 2006. En fait je suis à Trappes donc oui je fais du C et aussi de la N et de la U.

En tout cas, il y a des voitures 13.

En Italie c'est le 17 qui porte malheur... Il y a pourtant une voie 17 au faisceau de la roya.

J'habite dans le 13 ca craint?

Faut il annuler la revoyure qui se passe dans le 34?

En même temps, ils y ont pensé! la voiture bar est en voiture 14, pas en voiture 13 ! :Smiley_58:

Questionnaire rempli et envoyé ! Bon courage pour ton mémoire !

Mais la 34T a déjà été refaite suite à une collision en 2008 si je ne m'abuse ...

Christophe

C'est vrai en plus, elle est restée 34C pendant un certain moment, quand elle était amputée de 2 voitures! Je me rapelle l'acheminement jusqu'à St-Pierre, 20km/h jusqu'au bout. Les collègues du PAC y ont passé la nuit...

Enfin bref, c'est pas rassurant tout ça ! :sad:

Au début de la semaine, la motrice Z8868 de la rame 34B a été incendiée. Le feu se serait apparemment déclaré dans le compartiment moteur de la motrice. Mercredi, la rame était encore sur sa voie de service à Dourdan.

Le tristement célèbre accident de Choisy concernait la 234A alors prenez garde si vous roulez dans la 34T, la 34A ou encore la 134A ! :ohmy: :ohmy:

Bonjour à tous !

Cela fait quelque temps que je suis inscrit alors j'ai décidé de ne plus faire mon timide !

Donc j'ai 27 ans et je suis conducteur à la banlieue sur Paris Rive-Gauche depuis 2007 et avant cela j'ai eu l'immense chance d'être TA à Masséna pour ceux qui connaissent !

Je suis par ailleurs passionné depuis tout petit par tout ce qui roule sur des rails ! Avoir une passion qui rapporte de l'argent à la fin du mois me paraît être un bon concept, non ?

En tout cas, l'ambiance a l'air d'être bien sympa ici donc je vous dit à bientôt sur d'autres sujets ! Bye !