Z2N Tuning

Pas mal !

Il n'y a pas l'air d'avoir de la ficelle...

On parle donc d'une ligne non électrifiée, en Essonne, qui roule encore ? Moi qui pensais à Etampes - Pithiviers... Au-delà de Dourdan peut-être ?

Condoléances et tristesse... Merci de ne pas instrumentaliser ce drame, la retenue est de rigueur en pareil cas.

Et 1 de plus !

Je n'utilise que très rarement la VI, que ce soit sur BB27300 ou sur Z2N. Une fois un conducteur de Brétigny (un vieux de la vieille qui sait tout sur tout si vous voyez ce que je veux dire ) m'a dit que j'étais complètement idiot de parcourir la igne C au profil sans VI, que je devais avoir un nombre incalculable de FU Survitesse,etc... Quand je lui ai dit que je n'en avais jamais eu et qu'on reconnaissait les bons des mauvais sur leur façon de "gérer" une ligne, il n'a pas apprécié... Non pas que je dénigre les accrocs de la VI mais qu'on laisse à chacun le soin de choisir son style de conduite !

Néon ==> Tube

Sans vouloir être parano, on ne me fera pas croire que notre grande famille "Hassan Cehef" est irréprochable concernant les libertés individuelles. Enregistrements des conversations radio avec le régu, bientôt enregistrement des annonces commerciales et des conversations téléphoniques avec les GM (c'est dans les cartons dans mon UO) Mise en place du pass carmillon: J'imagine que techniquement il est possible de suivre à la trace un agent (quand a-t'il accédé à tel local, il a pris le train dans telle gare, il a pris une DS pour prendre tel TGV, etc...) La SNCF fait quand même grandement penser à l'armée dans son fonctionnement, parfois...

x2804 ==> z7100

Ca n'aurait pas un rapport avec La Châtre ?

Ligne de st-Sebastien à gueret ?

Du coté de Sablé sur Sarthe alors, ches notre bon 1er ministre ! :tongue:

Sur les quelques fois ou j'ai eu affaire à eux, ça s'est toujours bien passé ! Juste une petite exception: une agression avait eu lieu dans mon train, la victime m'avait demandé de rester avec elle jusqu'à l'arrivée des collègues de la SUGE. Quand ces derniers sont arrivés, ils étaien un peu en mode cow-boy ! Ils m'ont tout de suite pris a partie me prenant pour l'agresseur mais le malentendu a été vite dissipé ! Mais j'en rigole à présent et je suis bien content de les avoir dans le train passé 23h parce que la gare de Trappes à 23h45... :sad: :sad:

Ligne defferée en grande parti avec plate-forme toujours en place pas trop loin de la tourraine... Ligne Chartres - Massy par gallardon ? Ou je dois partir davantage dans les méandre de la province ?

Ligne Blois - Pont-de-Braye ?

Eh bien il faut que la ligne soit équipée, que le module KVB de l'EM prenne en compte ce système et que l'ADC en connaisse le principe. Voilà !

Voile ==> Mât

Quelques photos d'une oubliée au royaume des Z2N: La BB8503

Vu à Juvisy lundi dernier ( 27 fev) : La 72074 grée au niveau du Poste L. A côté se trouvait les engins TSO du RVB de Choisy. La CC est-elle utilisée sur le chantier ?

Paris ==> Champs-Elysées

A ce propos, petit message pour les collègues un peu "frileux" concernant le KVB-P. Récemment, il a été mis en place sur le tronçon Epônes-Mézières => Mantes. Même si son utilité est toute relative sur un tronçon aussi court (j'imagine qu'une extension est prévue, quand la petite souris aura rempli la tirelire de RFF), son utilité n'est plus à démontrer en ce qui me concerne. Sa mise en place permet de gagner quand même pas mal de temps et, pour ma part, m'enlève pas mal de stress en cas de circulation sur signaux fermés ! Alors, allez-y les copains ! L'essayer, c'est l'adopter ! Pour les non-initiés, le KVB-P, ou transmission continue, permet de s'affranchir de la VISA dès que l'ADC constate de visu l'ouverture du signal annoncé fermé par l'avertissement. Donc plus 000 ou de 00 (ou rien sur la version 6) !

Sarkozy ==> Hongrie

Roseline ==> Pin-up ! :jesuisdehors:

Toujours très peu de communication de la part de notre direction d'établissement. Je trouve assez regrettable de devoir passer par ce forum pour avoir des nouvelles du copain. Bref, trêves de polémiques... On ne peut que se réjouir de cette amélioration ! Bon courage à la famille, ils ont le soutien de toute la profession !

Gustave Courbet ==> Toile