davidvt77

Merci bien GBQTT , cet exactement ce genre d'infos que je cherche ; si d'autres ont le même type d'exemple , merci d'avance .

ok , merci fabr ; je pensais que pour les PN non équipés pour les circulations en sens inverse du sens normal , il pouvait ne pas y avoir de pancarte , et seulement une zone courte . un EX : sur 1 ligne , V 1 / V 2 , sans ipcs , je refoule un train sur un PN , il est possible que ce PN soit équipé pour se fermer , même s'il n'est pas prévu que circule des trains dans ce sens ..? en tout cas , merci pour ta réponse précédente . dav

Bonjour , j'aimerais avoir un renseignement sur la distance qu'il peut y avoir entre les 2 parties d'un train après une rupture d'attelage . Cela devant être variable en fonction des conditions ( type de trains , vitesse , etc....) , je suis preneur de plusieurs cas différents . Aussi , si vous avez des infos sur la fermeture des PN à S A L , notamment en cas de refoulement sur celui-ci suite à un incident ( circulation à contre voie par ex..) . Merci par avance . lapleunicheuse