davidvt77

Pour les PN à SAL, en cas de mouvements à contre voie, il y a trois cas:

Soit le PN est prévu pour être commandé en sens inverse par le passage du train, il est transparent pour le conducteur ou le chef de la manoeuvre.

Soit il est équipé que de zone "courte", auquel cas tu trouveras implanté à droite un pancarte à inscriptions noires sur fond blanc "PN XXX à xxx métres", qui t'annonces le dit PN, puis à quelques metres du PN une pancarte à incriptions blanches à fond noir " PN XXX". La vitesse réduite d'approche fera que dès le passage du premier essieu sur la boucle de la zone courte, ton PN va se fermer, et tu pourras le franchir si tu constates bien la fermeture de celui ci. l'ouverture sera automatique.

Soit il n'est pas équipé, et sous la pancarte noire à inscriptions blanches, tu auras un bandeau blanc. l'arrêt avant le PN est obligatoire car tu devras en commander manuellement la fermeture. l'ouverture sera automatique.

Ces deux derniers points sont portés à la connaissance soit du chef de la manoeuvre, soit de l'agent de conduite via l'ordre écrit de mouvement à contre voie ou de circulation sur VUT.

Le fait de ce mouvement inhabituel, tu dois faire usage du sifflet de l'EM pour prevenir les usagers des PN, qui eux attendent ( ou ne veulent attendre...) une circulation venant du sens habituel....

Fabrice

ok , merci fabr ; je pensais que pour les PN non équipés pour les circulations en sens inverse du sens normal , il pouvait ne pas y avoir de pancarte , et seulement une zone courte . un EX : sur 1 ligne , V 1 / V 2 , sans ipcs , je refoule un train sur un PN , il est possible que ce PN soit équipé pour se fermer , même s'il n'est pas prévu que circule des trains dans ce sens ..? en tout cas , merci pour ta réponse précédente . dav

Bonjour , j'aimerais avoir un renseignement sur la distance qu'il peut y avoir entre les 2 parties d'un train après une rupture d'attelage . Cela devant être variable en fonction des conditions ( type de trains , vitesse , etc....) , je suis preneur de plusieurs cas différents . Aussi , si vous avez des infos sur la fermeture des PN à S A L , notamment en cas de refoulement sur celui-ci suite à un incident ( circulation à contre voie par ex..) . Merci par avance . lapleunicheuse