montpellier TAM

pas de souci pour moi

pour la 568 il me semblai qu'elle était propriété de la CITEV et se trouve a Capdenac

euh ben c'est une station service pour les diesel plutôt pomée je verrai bien Abeville ou Longeau

ben y pas des vapeur française qui roule en suisse si mes souvenir sont bon. et la 241P17 qui a été restauré par l'équipe du creusot n'est t'elle pas revenu de suisse ou elle était stocké ?

Bagarre en prévision? => prévision méteo attention neige et verglas c'est d'actualité

sinon le fait marquant c'est un peu local c'est le plus gros accident du TRAM de montpellier qui a eu lieu au moi de Mai

pour moi c'est pas un fait d'actualité le fait marquant de 2009 c'est mon entrée dans la vie active

merçi pour ces photo de neige un reportage génial. snif chez moi a Montpellier on n'as pas de neige un simple froid sec

ah tout hasard un Paris Marseille sortie de la gare d'Avignon TGV

bon ban je me joint à ceux qui l'on déjà fait

Guatemala=>nicaragua

Afrique=>Amérique du nord ou Centrale ou du Sud selon la convenance

pas sur que ce soit pour du fret j'ai un ami a l'infra qui fait appel a ses engin pour l'acheminement de matériel en autre les chantier de RVB

Ce qui me surprend c'est que cette rame par pour Romilly Alors que pour les maintenances de Niveau 4 et 5 donc les rénovation c'est le Technicentre de Beischeim qui en est l'ateliers directeur. Est-ce la fin de Beischeim ou est-ce un surcroit d'activité du au rénovation du TGV Atlantique Beischeim étant la aussi l'atelier directeur de la série?

c'est vrai que les loc en voie de toutes les couleurs avec leur livrée mais le voyageur ne fait pas la différence a par les initié et passionné; pire même les gens dise je monte dans le wagon les gens se prennent pour du fret. je ne suis pas une marchandise. Quand je prend le train je monte dans la voiture. j'ai de plus en plus l'impression que les gens ne savent plus rien sur les TC.

pour ma par 1) la 141 R840 que je vais voir samedi 2) les BB9200 3) les CC6500 4) les BB12000 5) les Z21500

une idée pour les message en MP une demande de confirmation pour la supression d'un MP.

up1 se soir repas de club de modelisme up2 demain soir rebelotte mais cette fois avec le boulot UP3 vendredi soir vacances UP4 lundi prochain entretien à la TAG (grenoble) pour la maintenance du tram UP5 bientôt Noël down une bouteille de jus de d'orange renversé dans mon sac a falut que je netois tous lotrela

tirage=>loto

ta locomotive peut est elle digitale je souhaiterai voir des photo conrernant la possibilité de l'équipé d'un SKI. Montpellier TAM

S'miles=>cadeaux (c'est de saison) lol

pétrole => mazout

completement haurissant. Sait t'on quel type de rames était-ce? Cette ligne est elle électrifiée? Je ne comprend vraiment pas comment est t'il possible que personne a bord du train ne se soit rendu compte de quelque chose.

une très bonne nouvelle si SNCF garde la gestion des TER en Alsace. Mais je crois que les concurents vont pas tarder a frapper a la porte

pour la Ferté St Aubin je confirme elle servait déjà de restaurant sur la RN20 à Saran (a coté d'Orleans) elle sont partie 30 KM plus au chateau de la ferté qui les a racheté en 2006 ou 2007 et les as ensuite rénovées. je ne sait pas si elle sont roulante mais de mémoire elle sont posée sur de la voie.