BB22210

Bonjour, Je recherche un manuel de conduite BB22200 complet avec plans des appareillages électriques et du pupitre de conduite. Un agent du technicentre de CHY aurait il le temps et la gentillesse de m'expliquer en cabine la procédure de démarrage d'une motrice ? A vous lire ... merci d'avance BB22210

Merci pour ce complément d'infos sur les TIV/Pancartes. J'ai une question supplémentaire concernant la signalisation : dans le sens CHY => MDE, après Myans, et à l'approche de Montmélian on trouve cette signalisation : CSAARVL, CSARARVL, le TIv annonce 120 puis un CRRRRAVL+G+TECS. Des deux signaux CSAARVL / CSARARVL qui se suivent (bizarre non ?) lequel indique le changement de direction vers Grenoble, l'autre l'entrée sur l'IPCS direction MDE ? Cdlt

Merci à Tous pour vos réponses. Sur la ligne de Maurienne, les TIV sont rarement associés à une pancarte Z : On trouve le TIV et quelque dixaine de mètres plus loin le Z seul , pourquoi ?

​Merci pour votre réponse, on ne peut peut-être pas appliquer "à la lettre" tous les TIV et pancartes en Simulation. Effectivement tout métier à ses inconvénients et contraintes, si ma santé en avait décidé autrement je serais roulant aujourd'hui, du coup je travaille dans le privé et garde ma passion intacte ...

​Ok pour les TIV mais un patache ou un TER classique en rame tracté "respectes" toutes les pancartes Z/R présentes ?

Bonjour à Tous, La simulation de la ligne de la Maurienne pour MSTS/OR est bien avancée. toutefois en reprenant l'intégralité des TIV et Z et R, la ligne devient difficielement jouable dans le simulateur. La construction de la simulation a été faite à partir d'une video faire en cabine entre CHY < = > MDE Un roulant de la ligne pourrait il me dire si toutes les pancartes R et Z présentes sur le ligne (elle sont nombreuses !) demandent automatiquement un changement/reprise de vitesse ou si ces pancartes sont utilisées dans des cas particulier de roulement ? Cordialement BB22210

Salut à Tous, Qui peut confirmer que la BB22315 a été broyée ? @+

Bonjour à Tous, Déjà à la SME de CUZ ? Etrange, je croyais que sa radiation n'était pas officialisée en attendant les résulats de l'enquête ... @+

Bonjour, 2 décembre 2009 - 6 Juillet 2013 : Voilà enfin trouver la plaque relief SNCF et j'ai aussi reconstitué la plaque BB-22210. Comme quoi il ne faut rien jetter. Longue vie au Forum qui m'a permis d'y arriver ! @+

Bonjour à Tous, Je souhaiterais rentrer en contact avec un responsable technique de la société SME basée à Culoz : L'un d'entre vous aurait il un nom à me donner ? Merci d'avance BB22210

Bonjour, Un petit up, on ne sait jamais, une bonne âme qui lirait ce post @+

Hello, Je n'ai pas de photo du montage mais pour ma part j'ai enfin récupéré deux trompes de CC6500 (merci GG), une courte, une longue, en laiton, et pour sure quand j'ai mis les 10bars heu comment vous dire !!!! Ca va décoiffer dans la vallée. Par contre quels sont les embouts (type de raccords, diamètre, etc) a utiliser pour faire un montage pneumatique ? Le pas des embouts sur les trompes ne semble pas être du standard @+

Bonjour à Tous, Juste un petit UP ce ce post des fois que quelqu'un ait une offre a faire sur une plaque alu SNCF (7200/22200) ... Et quand je pense que la BB22210 et quelques de ses consoeurs sont parties à la casse du côté de Sotteville, en état de marche, ca me fait ... Cdlt BB22210

Bonsoir, La BB22210 a été radiée en janvier 2012, mais cela signifie t'il que la machine a été détruite, où est elle en attente quelque part ? Merci pour vos réponses.

Bonjour, Est-il vrai qu'un lot de BB22200 (dont la 22210) sont parties au découpage ? Cdlt CB

Oui la double voie existe déjà en fait (regardez de près !) sur l'Y Grenoblois de Moirans a St Marcellin, pas comme les margoulins de RFF qui ont oubliés qu'il y avait une autoroute Grenoble <-> Valence : no comment : ca fait trop jazzer et râler dans le Sud Gresivaudan !!!! @+

Il est prévu de circuler sur toute la ligne, y compris l'evitement de Pontamaffrey, les dépots de CHY et MDE, et en IPCS, comme en réalité quoi. Cdlt

Bonsoir A Leman express : oui MSTS est vieux mais son remplacant n'existe pas, Rail simulator n'a pas tenu ses promesses. Les décors (non finis) ont été faits a partir d'un soft de l'IGN (1m d'erreur d'echelle de terrain qd même). J'espère que cette ligne me prendra moins de temps a developper que l'Y Grenoblois qui a pris 4 ans. A JLR38 : la ligne Culoz Bellegarde, Geneve que je connais bien pour avoir vécu près il y a qq années existe déjà dans l'Etoile de Savoie sortie en 2002. Cdlt

Désolé si ces screens ne vous ont pas plus, peut être était ce Grincheux et non pas Simplet qui écrivait !

Oui c'est MSTS : Le nom de la ligne est écrit dans le Titre Cdlt

Bonsoir, Pour le plaisir de partager quelques copies d'écrans de la ligne de la Maurienne en époque IV V en cours de construction : et mon coin préféré : Merci encore aux membres les plus actifs de l'APMFS pour leur aide. PS : je recherche toujours des trompes de locos avant quelles ne partent a la benne a Culoz bigbisous

Trouvée ce jour 14/10/2011 outre manche !

Salut a Tous, Qui pourrait me dire a partir de quelle date l'eclairage des feux sur les locs est il devenu obligatoire ? Existe t'il un reglement relatif a l'allumage des fanaux ? Merci pour vos réponses éclairées. @+

Salut, Oui avec une carte bleue tout est possible, me reste plus qu'a trouver la plaque SNCF du côté de Culoz ... @+

Salut a Tous et Mes meilleurs voeux pour la nouvelle année ! mes locs préférées : les nez cassés, les BB22000 mais en particulier la CC6500 @+ BB22210