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Le Web des Cheminots

milouet

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Tout ce qui a été posté par milouet

  1. Ce n'est pas faux du tout. Il est même question de faire circuler les rames eurostar NOL dans cette configuration
  2. Pour l'exploitation, nous sommes encore autonomes et comme tout le monde surveillés par le BIRMTG, la ligne n'est plus raccordée au réseau SNCF, mais la voie appartient au CG33.
  3. Merci pour ce message. Je connais bien la procédure SNCF (location, amiante etc..) pour l'avoir pratiquée durant mon activité, j'ai donc exploité ce filon en tous sens. Les Y 7100/7400 qui existent sont soit en très mauvais état général et inaptes à circuler sans de très gros et lourds travaux, soit pour les meilleurs modernisés et transformés en Y 9000. C'est pas de chance car c'est bien ce genre de matériel qui conviendrait. J'ai tenté "Patry"....qui n'a jamais donné de suite à mes courriels.. Bonne journée.
  4. revoltages Bonjour...... En vue d'une acquisition, l'association TTGM (Train Touristique Guitres-Marcenais) est à la recherche d'un locotracteur configuration Y, puissance comprise entre 250 cv et 300 cv (185 kw à 220 kw) pour tracter un train de 100 t (charge maximale) à la vitesse de 40 km/h (vitesse maximale actuellement autorisée). Si vous le souhaitez, vous pouvez visiter le site de l'association sur : http://ttgm.guitres.free.fr. Merci de votre collaboration.
  5. Bonjour.... Je ne sais pas s'il y a eu une derniére circulation ces temps-ci, auquel cas bonjour les dégats sur le matériel car la plateforme est envahie de végétation en tout genre et de traverses en croix par endroit et le disque de Vers n'est quasiment plus visible depuis la route. Ce qui est sur c'est que les 2 "caravelles" qui circulaient, auparavant stationnées à proximité de la gare de Cahors ont été garées à Saint Géry, ou elles achévent de vieillir. La rame RGP serait partie vers le Chemin de fer du Haut Forez, le Picasso et sa remorque se délitent à Cajarc....... Par contre une chose est certaine, les PN (fin 2008) sont en bon état, et certains jours aux abords de Saint Géry, font la joie de certains qui en connaissent parfaitement le mode de fonctionnememnt au grand Dam des automobilistes......et des gendarmes du coin.....obligeant les agents de cahors à se déplacer pour intervenir......
  6. Pour plus d'informations sur une "éventuelle" vente, aprés avoir eu confirmation de la mise à disposition ou radiation des matériels , il convient de t'adresser à Saint Jory, à la cellule des matériels radiés et leur exposer ton problème. Tu peux les contacter au ******* Mais attention : Pas de vente de matériel si amianté.....seulement location....à ce jour il faut compter 3000€/an pour une période de 10 ans + frais de dossiers Si tu souhaites d'autres enseignements sur ce matériel, tu peux contacter le Technicentre Normandie (ex dépôt de Sotteville) qui gère ce matériel. Tel : ********. Cordialement.
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