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Tout ce qui a été posté par gilles_tagada
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Licence ferroviaire ECR pour transport de voyageurs
gilles_tagada a répondu à BR186 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je pense que Rigolo ne doit pas être loin de la vérité car, vérification faite sur les sillons demandés pour 2012, disponibles sur le site RFF, ECR n'aurait demandé aucun sillon régulier pour des trains de voyageurs. Comme la licence implique que les services doivent commencer dans les 12 mois, cela laisse la porte ouverte à des trains spéciaux... -
Déclaration d'impots et frais réels - Que déclarer?
gilles_tagada a répondu à toyoyo situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En fait, il y a 2 solutions valables : - soit ne rien déclarer, ni les frais, ni le remboursement, - soit déclarer les 2, frais et remboursement. Il faut faire les calculs pour savoir ce qui est le plus avantageux, car je ne suis pas sûr que les 2 solutions soient équivalentes... -
Je viens de vérifier : effectivement, sur internet, le premier prix est à 16,20€. Ce qui m'a cependant encore plus surpris, c'est le billet à 67,10€ qui m'est proposé! Est-ce que la SNCF est incapable de se rendre compte que le train direct qui part 10 minutes plus tôt, arrive 4h10 avant celui qui passe par Rennes? Est-ce que la SNCF prend les Bretons pour des c*** pour imaginer qu'elle va réussir à leur vendre des Brest-Quimper passant par Rennes?
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Quimper - Brest : un train 6 € plus cher sur le Net qu’au guichet !
un sujet a été posté par gilles_tagada dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Lu dans le Ouest-France de ce mardi : -
Service Annuel 2012 [Sujet Officiel]
gilles_tagada a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
Sur le site de RFF, le 3631 est un Paris-Austerlitz (9:53) Cerbère (19:33), arrêt à Narbonne de 17:47 à 18:12. Les horaires donnés par le site de la SNCF sont bien incomplets. -
Service Annuel 2012 [Sujet Officiel]
gilles_tagada a répondu à nicopasta situé dans Actualité ferroviaire générale
Le site de RFF donne les sillons suivants : - 3330 : départ de Caen à 5:08, arrivée à Paris St-Lazare à 7:16 - 3332 : départ de Caen à 6:08, arrivée à Paris St-Lazare à 8:18 -
Avec l'arrivée de nouveaux EF sur le trafic voyageurs au service 2012, quelle peut être la justification de diffuser un logiciel qui ne serait pas complet? Et puis la DB diffuse elle un logiciel qui couvre toute l'Europe, sans tenir compte de la compagnie qui tracte le train.
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L'hypothèse très réaliste d'une privatisation Depuis plus de 20 ans, les édiles des cantons de Genève et duValais ainsi que les élus de la région Rhône-Alpes dépensent de l'argent public pour financer des études d'opportunité, des études d'impacts, des chantiers de débroussaillages dans le but de réactiver la fameuse ligne du Tonkin.
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Bonjour, A ma connaissance, la présence de personnes non autorisées était déjà un délit avant le printemps. Il s'agit simplement d'un "changement" de texte : le code des transports et non plus la loi de 1845. Ceci dit, seule la présence "non autorisée" est sanctionnée : la SNCF a toujours le droit d'accorder des autorisations. Reste à l'obtenir...
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Materiels abandonnés
un sujet a répondu à gilles_tagada dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Bonjour, A ma connaissance, le camp des matelots (celui que tu cites) appartient au ministère de la défense (ex- 5è régiment du Génie). Un moment, à la suite de la dissolution de ce régiment, il était question de créer une association pour lui transférer ce matériel.