capt

de quoi est bien mort de rire quand tu sais que les travailleurs et notamment la CGT a refusé d associer les étudiants dans la grève des cheminots avec pour seule ambition de pouvoir négocier pour les salariés sans être gênée par des étudiants EUX prêt a tout ! Faudrait peut-être accepter l'histoire plutôt que sans cesse la déformer... Sans les étudiants y aurait pas de 68 .. Sans la FGAAC y aurait pas de bonif traction .. tu peux toujours rafraichir ta mémoire achète historail :-), mais ce n'est qu'un détail parmi d autres ... La mauvaise foi se cultive, la bêtise s'entretient et l'histoire se refait ..le tout se concentre en trois lettre ;-) CGT . Ce ne sont pas les agents que je blâme mais bien ceux qui les manipulent, dans l'ensemble et séparément ils sont tous bien gentils sourire ... mais voila sainte mère désinformation passe par la et tu as l'effet pitbull . Le chien même le plus impressionnant n'est méchant que si on le dresse pour l'être encore faut-il savoir dans quel but ! amicalement

TRAM21 Là où il y avait des Cheminots fiers de leur outil de travail et n'hésitant pas à prendre sur leur temps pour avoir une loco au minimum propre, au maximum rutilante, que voit-on aujourd'hui : des locs crasseuses, à l'intérieur comme à l'intérieur, et à leurs commandes, des mécanos souvent râleurs et pleins de certitudes, individualistes et parfois méprisants. La condescendance de certains tégévistes envers leurs collègues du Fret, des TER ou du Transilien, me fait gerber... Berk ! Et pourtant j'en suis un ; mais ma fierté vient de ma qualité de cheminot, pas d'être tégéviste ! ben tu sais koi toi tu me plais lol .... pour le café je te laisserais me l offrir ( primes oblige )mais c est avec grand plaisir que je partagerais mon temps avec toi si seulement ca pouvait etre l etat d esprit general !! depuis qq années j ai des lingettes a bb dans mon sac indispensables avant d attaquer mon jambon beurre !! de meme je ne jette aucuns detrituts non perissable sur la voie... non non je ne suis pas parfait ...il m arrive de peter sur la loc mais j aere .. en dernier point je ne fume pas et j enfume pas mes collegues , sans compter les cendres tjs apprecier a la mise en service du chauffage .. je deviens vieux con pardonnez moi j ai bientot 40 ans ... stef

salut pour ma part , je suis ancien apprenti , avec " progression " du materiel vers la traction , a l heure d aujourd hui j en arrive a me demander si je vais pas prendre un peu de dispo pour tenter le privé . j en ai marre de voir nos 46 % cadres et maitrises se glorifier tout en cassant du conducteur ! si le pc n est pas performant c est de notre faute ( crl ) eh oui souvent on veut pas comprendre leurs imperatifs ... si la commande n assure pas franchement faut faire preuve de patience la personne dernierement recrutée ne connait rien a la route mais ca va venir ... etc etc ... je veux bien comprendre que par necessité de rajeunir certaines equipes il est plus facile d embaucher des diplomés tout frais moulus ...mais dans bcp de metiers chez nous il n est pas utile d avoir une bardée de diplomes il est necessaire d avoir une vision d ensemble de l entreprise une culture " sncf " ... du metier en somme ! il fallait combien d années avant pour acceder a la permanence , a la regulation ....? je connais des jeunes cadres qui ne pensent qu a une chose : ne pas faire de vagues pour gratter la qualif du dessus ! pas faire de vagues ca signifie aussi ne pas chercher a trop mettre le doigt sur ce qui ne va pas , preferer imposer ou suggerer de la souplesse a ses agents de conduite plutot que faire bloc et contrer certaines inepties des services de commande... nous sommes bouffés de l interieur par un systeme que l on a laissé petit a petit devenir incontrolable , dans le temps ( ca y est je fais deja vieux con ) on demandait de la competence aux agents maintenant on leur demande de se taire sous pretexte de concurence ... les memes qui nous demandent de se taire seront surement les premiers demain a tourner leurs vestes et a quitter le navire si leur interet est ailleurs bien sur je m interroge sur le mail du marsouin ,mais je lui souhaite bonne chance c est peut etre une chance pour nous que la concurrence arrive sur le marché , je suis pas sur qu on puisse vraiment se passer des conducteurs et tous agents sur le terrain , dans les trains , aux guichets etc ... "la base" dirons nous ... par contre a moins que mes chefs ne me mettent dehors pour recuperer ma place quand la leur sera menacée , je crois que pour bon nombre on pourrait aisement se passer d eux.. la concurrence va peut etre accelerer ca !!! le seul dommage dans l histoire c est que c est le nombre qui fait la sncf , demain moins nombreux.... que serons nous ? il serait temps que nos actions cessent d etre politique mais ciblée sur le boulot , nombres d acquis quotidiens disparaissent sans aucune reaction ... par contre ...stop stef lol autre debat amicalement