laelith

côté revendications, je pense que le gouvernement les trouvait pas terrible, alors il vient d'en rajouter une bonne (cf parution du JO du 30/01)

c'est une blague ?

pas de zone courte, pas de zone du tout d'ailleurs c est une tempo sur la pedale du PN, 17 sec sans attaque de la pedale et le PN s'ouvre la tempo est carrement sur la pedale, pas sur un automate a coté, j'en ai deja discuté avec nos gentils gars de l'equipement etant proche d'une aiguille pour desserte locale, le PN est aussi muni d'un commutateur par clé de berne dans la serie anecdote folklorique, je me rappelle d'une fois ou le PN c'etait ré ouvert avec les wagons de marchandises dessus, et le temps que j'arrive sur le PN, un pépé essayai de passé sa mobylette sous les tampons, ou sous le wagon entre les bogies, c'est plus tres net dans ma tete, ca date grosse flippe la ... dans la radio : "Gerard !!! BOUGE PAS !!!"

j'ai utilisé un PN à fermeture radio pendant mes "classes" d'agent de manoeuvre ce PN se trouve sur la VUTR Soissons-Venizel, au passage à niveau de la ZI de la commune Billy il n'y a pas de telecommande à proprement parlé, c'est le portage Sagem qui en fait office de memoire : touche "triangle", numero du PN en 3 chiffres (003 par exemple) et touche "eclair" pour l'envoi de l'impulsion et en effet la PN se re-ouvre par l'action d'une pedale et une tempo (si pas d'autre passage sur la pedale avant X secondes le PN s'ouvre) il vaut mieux eviter de le passer au pas apres la fermeture, sinon il bat à chaque wagon d'ou l'interet de le declencher à distance par radio

bonjour et bonne annee