minifrizz

Bienvenue Lilou, et bon courage pour ta première journée.

ATT TS, ok je te remercie du conseil. J'hésite encore j'attend de me concerter avec mes proches! J'ai peur de la mobilité demandée et du passage (presque) obligé par Paris.

Je trouve ça dingue car je suis moi même ATT TS à l'infra T (plus pour longtemps :-))) et je peux vous dire que le travail à fournir est considérable! On nous demande le TTMV.

Je ne comprend pas ta réponse loc peux tu développer?

Je me répète et donne souvent la même réponse (voir autre sujet TTMV!!!!). Rapproche toi de ton COFO qui est le mieux placé pour te répondre... Je te souhaite bon courage!

Je ne comprend pas trop ton profil es tu bac ou bac+2? Si tu es bac tu rentres en tant qu'AMV, et par la suite en respectant un délai de 3 ans tu pourras préparer le TTMV si tu le souhaite. Par contre si ton VAE est validé et que tu es bac+2, lâ tu rentres ATTTS et tu enchaînes AMV et TTMV sur 2 ans. Voilou je n'ai plus qu'à te souhaiter bon courage pour le processus de recrutement!

Si ton VAE est validé tu as donc au moins un bac+2 donc rien ne s'oppose à ton recrutement en tant qu'attaché TS! Tu dois postuler sur le site internet recrutement sncf.com. Tu cherches niveau maitrise et circulation ferroviaire. Bon courage!

Merci midoman petite question pour toi qui est passé par mon cursus il y a déjà quelques années :-)))!!! As tu enchaînés avec le CTMV? Si non t'es tu posés la question? Ma hiérarchie me pousse un peu dans ce sens mais je ne sais pas quoi en penser!

Courage à toi! Il n'y a rien d'insurmontable juste beaucoup de travail surtout ne pas se décourager et apprendre apprendre et toujours apprendre. Tes nouveaux livres de chevet son les RGS!

TTMV validé :-))))

Salut l'ami rapproche toi de ton COFO! Bon sinon j'ai besoin de soutient je suis stressé et je souhaite le diffuser pour me détendre!!! J ai passé mon dernière UV du TTMV hier à savoir UV7 et j attend les résultats c est horrible c'est tellement de travail... J'attend et c'est vraiment long! Hâte d'ouvrir le champagne

Minimum 1500 euros net

Moi je passe l UV 7 le 16 octobre et toi? Sinon pas vu de sujet et toi as tu trouvé ton bonheur? Sinon bonne chance pour l'UV 4 la formation des trains n'est pas le plus dur... Vive la VU le S7B Miam :-)))

J'ai eu une réponse négative selon eu le RH910 n'est applicable que lorsque le poste est supprimé et non lors d'une Création temporaire de poste... Mais moi j'ai rien demandé et du jour au lendemain on me change de poste... Et je précise qu il est précisé mutation pour nécessité de service! Y a t'il des experts? Merci

Contact pris avec le CMGA via ma chef! J'attend une réponse, mais selon le RH910 j'ai droit à quelques choses affaire à suivre...

Bon retour dans la région alors!!! Dans quel dépôt seras tu affecté, Brest, Rennes, St-Brieuc?

Personne? Snifff... Ok donc pour me venger je ferme tous mes signaux de gare jusqu'à nouvel avis!!! :Smiley_36:

Bonjour je déterre le sujet j'ai subi une mutation pour nécessité de service mais je n'ai pas demenagé... Du coup je me tape 100km aller retour (choix personnel quoi!!!).. Cependant en feuilletant le RH910 je suis tombé sur l'annexe 1.4 je crois qui parle de la prime d'éloignement et des frais reelement engagé. On touche cette prime lorsque le nouveau lieu d'affectation nous impose 30 à 45 min de transport supplémentaire ce qui est mon cas!!! Alors ai je droit à quelque chose? Y a t'il des spécialistes? Merci

Sinon bon courage :-)))!!! Moi je termine bientôt mon TTMV.. Enfin!!!

Demande à ton COFO c'est la meilleur solution. Il doit avoir la dernière version on sa possession.

Je te dis ça car j'ai le cas dans l'équipe infra circul ou je suis

Tu es sur qu'il n'y a pas un effectif en trop en réserve et on l'encourage vivement à prendre un roulement pour ne pas se trouver sans poste? C'est la seul explication que je vois après je suis très très loin de tous savoir.

Je répond moi j ai aucun problème et toi? D'ailleur j en est plein ma maison (des cadres ok je sort...)

Bad j'ai une petite question pour toi! Pourquoi mens tu sur ce forum, un jour agent d'escale un poste d'execution (ceux qui travaille lol je blague ne me tué pas) et un autre jour un poste de manager maintenance à savoir cadre il y a quand même une différence non? Si tu crois que tu obtiendras une réponse en te faisant passer pour un cadre c'est te mettre le doigt dans l'oeil! Alors je te repose deux questions, la première que cherches tu sur ce forum? Et la deuxième si tu es réellement embauché dans quel service? Merci de ta réponse