Tout ce qui a été posté par minifrizz
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Mécano votre avis svp!
De ta réglementation peut être mais pas la mienne une personne dans la ZD ne suffis pas pour arrêter et retenir les circulations
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Mécano votre avis svp!
Je te jure que ta de la chance car si on le fais on va se faire taper sur les doigts nous en circul
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Mécano votre avis svp!
Roukmoute pour info MRIC manuel de référence des incidents de circulation de là que l on tire toutes nos procédures de sécu circulation PN, bestiaux...
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Mécano votre avis svp!
Par contre je comprend que l'on traite cela comme un obstacle c'est comme cela que je le traiterai moi, mais ce n'est pas comme cela qu'on veut nous le faire traiter
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Mécano votre avis svp!
Je suis pas d accord bruyerois car la tu parles d'entrave hors l'entrave est seulement liés à la manifestation, si tu applique à la lettre le MRIC une personne dans la ZD et y restant si pas entrave marche prudente
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Mécano votre avis svp!
Je suis d'accord avec vos réactions, mais il est vrai qu'on a de plus en plus tendance a nous pousser à faire rouler... Je tiens à vous dire tous de même que je suis contre je voulais juste créer un dialogue et avoir votre réaction vous les mécanos pour une chose qui me parait à l heure actuel une aberration difficilement applicable.
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Mécano votre avis svp!
Je vais appuyer mes propos par de la réglementation, dans ma chère région est apparu un annexe au MRIC et il est écrit une personne a tendance suicidaire ne dois pas être considèré comme entrave a la circulation, donc marche prudente? Non?
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Mécano votre avis svp!
Désole mais ce n est pas l'avis de tous cela est une interprétation parmi tant d'autre! Si tu suis le MRIC tu peux traiter cela comme personne dans la zone dangereuse et y restant
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Mécano votre avis svp!
un sujet a été posté par minifrizz dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Bonjour ayant un problème de conscience j'aimerais votre sentiment. Étant agent de circulation, je suis amené à remettre différent ordre pour les PN, bestiaux... Bref!!! Lorsque une personne est allongé sur la voie en devrait vous remettre un ordre de marche prudente aux abords du km... Et non traiter cela comme un obstacle et donc vous retenir qu'en penser vous. Accepteriez vous une marche prudente avec comme motif personne allongé dans les voies? Même si vous êtes capable de vous arrêtez du faite de la marche prudente cela me pose problème on est pas a l abris d'une erreur de PK qui aurais des conséquences plus que dramatique. Merci de vos réponses
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Question sur les gares de triage/faisceau ferré
Salut si tu veux je suis a lamballe je n au que 10 voies de service mais si tu le souhaite je me ferai un plaisir de t expliquer le vaste monde ferroviaire et toutes sa complexité. Du moins dans la mesure de mes compétences!!!
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10 Mai 2011 - Table Ronde Salaires - SNCF
Merci pour ces infos!!!
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Félicitation macfly tu enchaines avec la FCDV? Et la VU? Tu es de quel région?
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Je peux te dire et en connaissance de cause que technicien de circulation (niveau bac +3 donc attaché TS) est très bien rémunère pour un début de carrière et tu trouvera pas forcément mieux dans le privée. (je viens du privé). J'ai moi même une licence en Management et la meilleur offre a été celle de la SNCF.
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Fin de la famille SNCF
Désolé Gom de ne pas avoir répondu plus tôt. Vacance oblige!!! Mon but était d'obtenir des réactions, des réponses et j'ai été exaucé. Je me suis renseigner effectivement il y a des problèmes de RST à Lamballe ce qui explique la non réponse du mécano. Pour en venir au titre du sujet je pense malheureusement que la famille SNCF devient de plus en plus utopique mais comme cela est dis plus haut c'est un souhait de nos instances dirigeantes... Pour finir merci à tous d'avoir participer à ce sujet et je me dis quand même que si des jeunes quand comme moi croit en cette famille il y a peut être de l'espoir non???
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Fin de la famille SNCF
Bonjour à tous, étant AC je suis amener à effectuer la STEM avec mon petit drapeau rouge à la main. Donc facilement identifiable par les mécanos. A chaque passage de train je fais un signe au conducteur, pensant que l'on fait partie d'une famille je m'attend à une réponse. Et j'ai de moins en moins de réponse... Je pose la question est ce si difficile au mécano de tendre la main pour dire bonjour? De plus il devient impossible de vous joindre encore aujourd'hui j'ai appelé 6 fois le même train via RST et ce dernier ne répond pas... Je passe donc par la régulation et la miracle au première appel une réponse. Comment interpréter cela? La mauvaise liaison est une bonne excuse... Non? Bref un coup de gueule qui laisse un goût amer. J'attend quelques réactions, mécano c'est à vous!
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Justement, cyrille étant moi même AC. Je peux te dire que il vaut mieux être à l'infra à l'heure actuelle plutôt qu'être dans le commercial.... Leurs postes est beaucoup plus menacé que les nôtres. Après c'est mon point de vue!
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
T'es recruté par quel région? Tout se passe bien pour l'instant? Si tu as des questions n'hésite pas. Bon courage
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Tu fais parti des AMV 4 macfly. Je te souhaite bien du courage moi j'ai fait parti de la promo de septembre AMV en décembre et on a enchainé par la FCDV et pour certain don moi même FCVU. Le PS9 c'est de la rigolade, le bloc 1 tranquille le bloc 4 item. par contre le bloc 3 le cœur de notre métier c'est pas la même.... T'es TS ou OP???
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
Romino une chose à te dire. Bienvenu dans l'entreprise! Cadre permanent car tu as moins de 30 ans et tu as le droit au statut de cheminot. Profites en cela ne va pas durée. Tu comprendra dans quelques mois. Sinon tu devrais être commissioné dans 1 an c'est à dire que tu ne pourra plus être licencié. Bon courage et bienvenu dans NOTRE galère...
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Quel aveni pour l'infra circulation?
Plus de soutien, plus d'entente des affiches SÉCURITÉ rajoutées sur nos porte pour que les collègues des autres filières ne viennent pas nous voir. L'affiche aurait été ici fini la SNCF et ici commence RFF l'impact aurait été le même... Malheureusement...
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Quel aveni pour l'infra circulation?
Je suis d'accord avec ton analyse Albert et je te confirme également que l'on est pas les plus mal loti car la concurrence n'est pas près de frapper à notre porte. Mais par soutien aux collègues des autres filières il faudrait éviter cela mais je crois que malheureusement c'est peine perdu... C'est la suite du CLOISONEMENT souhaité par l'entreprise.
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Quel aveni pour l'infra circulation?
Pour moi d'ici 5 ans grand max nous passons RFF!!!
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La SNCF se diversifie et renoue avec les bénéfices
Superbe!!! 76euros... Et 0,5% d'augmentation à prévoir! De quoi combler à l'inflation. Bref no comment!!!!
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Un cheminot percuté par un train.
A priori ce n'était pas un accident! Selon mes retours. Condoléance à sa Famille.
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Rhr : Foyers Sncf, Résidences Orfea Ou Hotel ?
Coucou a tous je lance un gros help, je commence une formation d' attache ts a Nantes le 6 septembre qui se terminera vers fin décembre. Avez vous adresse de foyer chambre studio numéro de téléphone??? Merci d' avance a tous!