RDu

Bonjour à tous, Je me suis promené sur le forum et sur internet pour en savoir plus sur le métier d'agent commercial à la SNCF et je me pose plusieurs questions, peut être pouvez vous m'aider : - est ce que c'est le même poste en boutique, dans une grande gare ou dans une petite gare (j'ai l'impression qu'on est beaucoup plus polyvalent en gare !) - est que dans une grande gare on y fait que de la vente de billet ? - est ce que c'est encore possible d'être embauché au statut SNCF avec un CDI ou c'est plutôt CDD sur CDD et pas de statut ? - est ce que c'est un métier précaire (sous traitance de plus en plus, pression, recherche de la performance... certain articles font peur!) Surement des questions un peu naïves mais bon... Merci d'avance !!!

Merci pour ta réponse, peux tu juste me préciser ces deux phrases que je ne comprends pas bien (étant pas encore un expert de la maintenance, je nage un peu ;-) "il permet des voie plus courte longueur du train (pour TER ou TGV ) alors que sur un tours fixe si tu fais l'usinage sur rame il faut le double de longueur)" "par contre pour le tours mobile il faut mettre la rames sur colonnes." Romain

Merci ! c'est sympa !

Bonjour à tous, Dans le cadre d'un stage, je recherche des informations concernant les tours en fosse à la SNCF. A quoi servent ils ? Uniquement l'usinage des essieux ? Quels ateliers en sont pourvus ? Quelles marques sont utilisées ? J'ai découvert qu'il en existe des fixes et des mobiles, est ce vraiment le cas ? Quels sont les avantages des deux solutions ? Merci pour votre aide, Romain