Nico_oi

oki c'est bien ce que je pense aussi , merci à vous en tout cas c'est gentil

normalement RP RP samedi dimanche maintenant CA RP ils m'enlèvent un RP donc j'ai un repos simple le dimanche ..

Bonjour la commande m'a fait sauter un RP pour me mettre un CA à la place ( reliquat ) , qu'elle puise m'imposer un reliquat je veux bien mais peut elle me sucrer un RP pour en mettre un ?? Merci d'avance

ça dépend des endroits , j'ai était confronter à cette situation en formation ta sur tb , on s'est bien occuper de moi ma validation a était reporté à bien plus tard

C'est assez " marrant " t'es pas bon pour aller en tb tu fais des betises etc mais bon on te laisse quand meme conduire en ta

3 ans minimum , après ça dépend des régions / besoins

Je sors tout juste de la semaine de pré requis , y'a pas de pièges c'est juste pour voir si peux suivre la formation . Tout ce qui est appris en TA est considéré comme acquis et donc ils reviennent pas dessus et vérifie juste si tu a toujours le niveau après X années de TA. Bien réviser avant d'y aller et tout se passera bien! plusieurs écrits / oraux , du terrain et du simu au programme !!

il me manque l'oral mais la on viens de passer un écrit de 4 heures ... c'est bien simple il y a des questions sur TOUT , je te conseille de dormir avec ton référentiel avant cette journée

Il y a certains TA fret qui sont aussi au titre 1 donc découchés ect , no comment controleursncf

j'suis quasiment sur que depuis le changement de service il n'y a que nous ..

Ca roule toujours mais c'est une tournée de PE maintenant

Diesel : 60000 , 63500 ( machine de base ) , 66000 , 67400 , 72000 Elec : 15000 , 17000 Autom : Z20500 , Z22500 , AGC , TGV R , TGV POS RIB/RIO

Faut rechercher sur intranet la TT qui parle de tout ça.. je ne me rappel plus laquelle c'est par contre

comme dit par Gomen plus haut , se trainer en W avec un banlieue derrière... donc oué on tape le 100 km/h max

à Paris Est , on tire des autom jusqu'à Vaires à la vitesse des ME 100 , pas évo ME 100 sans dépasser 70 mais bien ME 100

On en a dans le roulement début de carrière TA à Paris Est c'est des rentrées / sorties 15 000 de la vilette pour faire mise en tête à PE

RER E et un peu de Paris Meaux en 17000 , pas mal d'extrême matinée / extrême soirée

Y'a des américains qui sont venu sur une des journées qu'on a à NSY voir comment ça se passe , avec le numéro 2 du fret en gest

Bah merde alors ! C'est mon téléphone , il est pas mal je dit pas mais autonomie c'est 0 et ça rame dur ..

C'est de la merde rien à ajouter t'a déjà tout dit " l'engin s'avère poussif, très très peu réactif, freinage mou, changement de machine en UM nécessitant un arrêt des moteurs diesel, pupitre absolument pas ergonomique (une feuille A4 ne tient pas)... " ! Mais bon après un 63 ou un 66 on apprécie quand même la différence de confort et de bruit , par contre pour le bruit vu celui que fais la clim , faut tendre vraiment l'oreille pour pas se faire prendre en charge par la VA , je sais pas qui a fais le cahier des charges mais pour une machine moderne on auraient vraiment espérer mieux , on dirait une machine acheter au rabais

AH pasque y'a encore des formations TB direct sur PE ? putain la dernière leur a pas suffit .... un mec qui a eu l'exam du premier coup ..

Doit vraiment plus avoir grand chose par chez vous , y'a deux crml détachés qui sont arrivés dans mon roulement

Ca fait combien de temps que t'a demander d'en partir ?

T'es en déplacement , t'a de l'argent , t'en fais ce que tu veux tu manges avec , tu te loges avec , si tu veux dormir sous un pont et garder l'argent tu peux , t'a pas à justifier comment tu le dépense

Launaguet c'est tout ce dont je me rappel , j'y étais y'a plus de deux ans en y pensant y'avais le métro qui devais ouvrir , ça sera plus pratique pour vous de vous y rendre