Nico_oi

Le centre de formation est pas super près de Matabiau mais y'a une navette à prendre en gare pour y aller le matin et revenir le soir , mais bon c'était un peu la merde , ça roulai pas tout le temps , au pire y'a des bus qui y vont sinon le mieux c'est de descendre la voiture , de toute façon t'es parti pour quelques mois la bas .. sinon y'a un foyer parme juste à côté du centre par contre mais reste à voir si y'a de la place .. moi et mes collègues on avaient loué des petits studio en face de la gare http://www.residence-concorde.fr/ , le prix était pas excessif des chambres de deux , tu seras en complète la bas t'aura les moyens ^^ , après pour la formation en elle même y'a beaucoup de sujet qui en parle , cherche !

Oui je me doute que c'est pas par voyeurisme que tu as mis ça et comme tu dis nous pouvons être confrontés à ce genre de chose , après franchement je trouve pas que cette vidéo est sa place , même ici entre professionnel du rail . Ca n'engage que moi on verra bien ce que diront les modos

Mouais , perso j'enlèverai ce lien , ça m'excite pas plus que ça de voir un mec claqué ...

6 c'est au commissionnement lotrela

C'est de toute beauté

Les CRML c'est l'avenir ... pourquoi ils recrutent je sais pas , enfin un exemple chez moi : ils font une école pour respecter leurs engagements en matière de passerelles pour nous permettre de revenir au voyageur vu qu'on a presque tous demandé ..

Aussi oui ! Bon courage pour l'exam au passage

ok , vive la révolution , big brother is watching you

C'est sympa facebook , ça permet de retrouver des personnes !!

Je pense qu'il voulait dire conducteur de tram train , et il y en a ici , ce sont bien des cheminots ... et pour répondre à Ali , des sujet sur le tram train il y en a pas mal , tu devrai pas avoir trop de mal à trouver des infos sur ce métier

A Noisy , on a perdu des trains .. et sa licencie .. je sais pas quel est l'avenir mais bon .. y'a le cmt de Valenton pas loin

Je sais pas dans quel but , mais en tout cas laisser faire les choses comme actuellement c'est de l'inconscience , le jour ou sa va péter ....

C'est un classique sa désormais revoltages

Je suis bien de ton avis , à quand un déroulement de carrière honnête pour tout le monde ? Comment se fait il que les passerelles entre activités soient à ce point inappliquées ? Je parle pour ce que je connais au fret , avec leur zone de merde , j'ai été muter de force au bourget , j'étais de Paris Est , j'ai perdu mon déroulement de carrière (impossible d'en partir de ce bourget de merde) , j'ai perdu ma place pour la formation TB etc , pour les formations TA sur TB , franchement pour les TA fret qui font du boulot de TB , pourquoi la boite vous formerez elle TB ? Quel interet ? Vous faites déjà le boulot qu'ils faisaient y'a pas si longtemps

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Si sa t'intéresse , y'a de la place à Noisy en région parisienne ( désolé du HS )

Naviland c'est des mecs qui y sont allez de leur plein grès , VFLI c'est des mecs embauchés en externe , après je sais pas si y'a des volontaires à VFLI aussi , si il y en a , ils doivent toujours être au statut je pense. Petite photo d'un CB , sa me parait assez d'actualité

Les agents de VFLI sont ils au statut ? Il me semble que non , tu as la réponse

Ba c'était ma machine de base , et quand tu te tappes une journée ou il n'y a que de la manœuvre , c'est ( c'était , rip ) vraiment une bonne bécane , un frein direct du feu de dieu , tu te déplaces facilement voir ce qu'il se passe à droite à gauche , pour la manoeuvre c'était vraiment niquel , la depuis un an j'ai eu le temps de m'habituer au 60 000 mais on préfère presque tous ce bon vieux diesel tout crade , tout puant , il avait son charme , en UM c'était sympatoche de les voir cracher en plein effort , après c'est tout faut vivre avec son temps , 60 000 c'est plus puissant , c'est confortable et c'est silencieux , mais on prends les paris combien de temps tiendront elles comparée aux 63000

BA c'est beaucoup plus avantageux d'avoir des CRL discount heuu pardon CRML au titre 2 qu'au titre 1 ... beaucoup moins de contrainte , c'est aussi simple que sa

Il y avait ou il y a peut être toujours ? un projet de faire allez le E jusqu'à Meaux ?

t'a oublié en inconvénient faire du boulot de TB au prix d'un TA , même si c'est un TA qui gagne surement mieux qu'un autre , et dont l'évolution vers TB deviendra de plus en plus inutile

Merci Ibrahima