pepito789

L'exécution du contrat a commencé dés lors que tu as accès au quai et à l'information voyageur. En décidant de continuer ton trajet par un autre moyen, c'est toi qui mets fin au contrat puisque tu préfères ne pas attendre la reprise de la circulation ou la mise en place d'une substitution. Conclusion : tu ne peux pas réclamer un remboursement pour un service que tu déclines.

C'est aussi la période des congés, mais dès que tu auras ta place dans une session de formation tu seras prévenu, peut être pour la rentrée.

Difficile à dire, je n'ai pas travaillé tous les jours mais suffisamment pour connaitre à peu près toute la bibliographie prévu pour chaque rp. Cela demande pas mal d'investissement sur son temps libre et faire beaucoup de fiches qui te serviront pour préparer la PR2. Si tu vas jusqu'au bout des rp tu aura de grande chance de réussir la PR2.

Oui je fini la formation ttmv en fin d'année.

Tu dois t'inscrire pour l'EIE vers octobre/novembre il me semble, tu le passes en debut d'année suivante et si tu le valides (minimum 10/20), tu as accès aux RP (reunion pédagogique, équivalant au rf pour les ts) qui t'aideront à préparer la PR2. En gros tu as 4 RP (2 jours pour chaque RP) entre fevrier et septembre, à chaque RP tu as un examen blanc qui est monté comme la PR2 (3 parties : Sécurité/Transport/PS9) sur une matinée et des révisions sur la journée et demi restante. Entre temps tu dois t'inscrire également pour passer en septembre les PR1 (étude de cas), PR2 (connaissances métiers : programme amv acdv ase), PR3 (connaissances générale de l'entreprise). Si tu valides tout ça, tu aura accès à la formation TTMV.

Si ta question est toujours d'actualité, ce poste est accessible pour tous les titulaires du bac (peu importe la filiaire). Le chemin de fer ne s'apprend qu'au chemin de fer, tu n'auras aucune formation scolaire qui te prépare à ces métiers. Si tu valides toutes les phases du recrutement, tu seras formé par l'entreprise (formation AMV).

Tu as toutes les infos sur ce sujet (faut juste faire le tri dans les 17 pages) et dans le sujet " P1-P2-P3-P4-P5". Ce forum est une très bonne source d'info, tu y trouvera ton bonheur tout comme j'ai pu le trouver moi même. Bon courage

Tout ceci se fait en une matinée ça passe assez vite, et en effet tu a un second entretien avec un psychologue. Mais si tu a été validé au recrutement, normalement tu dois pouvoir obtenir ton aptitude , c'est pas simple mais loin d'être insurmontable!

Salut, Pour moi pas de préparation, si tu a un minimum de logique, que tu sais compter et que tu comprend ce que tu lis, normalement ça passe. Prend des notes pendant la présentation du métier, ça t'aidera pour rédiger tes motivations et pour les entretiens. Les entretiens se préparent comme n'importe quel entretien d'embauche, prépare ta présentation, et tes arguments pour les questions courantes que tu retrouve dans ce type d'entretien (défaut, qualités, pourquoi toi, pourquoi la sncf etc ).

Salut, -questionnaire de personnalité -Test de logique avec des suites de formes ou des combinaisons de formes à trouver par rapport au 3 exemples qu'on te présente. -Encore un autre test de logique il me semble. -Test sur ordinateur avec un TCO ou tu dois arrêter des point de couleurs numérotés avant qu'ils n'atteignent les zones rouges ( de plus en plus difficile avec ordres verbales à respecter et ensuite des codes à déchiffrer en même temps ) -La manivelle -Le test des points de couleurs , une couleur pour le bouton droit de la souris, une autre pour le bouton gauche. Il faut cliquer sur le bouton de la souris correspondant à la couleur présentée. -Entretient avec un psychologue. Après ça dépent aussi du métier pour lequel tu est embauché. Rien à préparer, faut rester concentré et prendre son temps ( pas trop non plus). Merde à vous !

félicitation.<br><br>J'ai trouvé la réponse à ma question.<br>