antho.L

Vu hier au dépôt de TE la 22245 livrée fantôme. Le collègue se mettait en tête d'un pèlerin direction l'Italie. Ca choque un peu une loc toute grise au milieu du dépôt

Down: la législation sur le poker est entrée en vigueur aujourd'hui Up: j'ai trouvé des sites qui ne prendront pas la licence et ainsi éviteront la surtaxe de l'Etat qui est prohibitive

C'est là la clé. Combien de fois j'ai les voyageurs qui sont venus me voir avant le départ de mon train me demandant pourquoi nous partirions avec du retard? Alors que pour moi, je partais à l'heure. Je vais sur le quai: 30mn de retard (problème de gestion du trafic). Pas un mot du régu, pas un mot du poste d'aiguillage.... Je peux te dire qu'on n'a pas l'air c** avec le contrôleur... Et lorsqu'on cherche des infos, je me suis déjà vu répondre: "attends rappelle nous là je peux pas te répondre" oO

De plus ils ont un passage à la casserole tous les ans... C'est clair que la formule actuelle est bonne, et encore elle s'est assouplie par rapport à avant au niveau des validations des modules.

On en a parlé des ventes de documents ou de matériel SNCF lors de ma dernière JFC. Ca m'a un peu fait marré quand on voit tous les cadres de chez nous qui sont parti à la concurrence avec les référentiels, les ordinateurs etc... Pour ce qui est de la vente de référentiel, mémento, clés de berne et autres sur ebay. Apparemment, la direction prend ça de plus en plus au sérieux et lutte "très activement" contre ces pratiques maintenant. Il me semble qu'ils auraient des personnes dédiées à traquer les mecs qui vendent ce genre de chose sur la toile...

Matériel de base: AGC Z2 (formation autom 160) Puis: BB 8600/8500 BB 7200 BB 22000 BB 9300 BB 67400 X 73500 X 72500 X2100 et les RRR et RIO

+1 ça peut être très long, j'ai attendu 1 an entre l'acceptation de ma candidature et le passage des tests. Après j'ai eu beaucoup de chance car j'ai eu ma formation à Toulouse, pour travailler à Toulouse une fois l'examen passé. Uns fois entré dans la formation, c'est comme tout il faut s'accrocher car elle est assez ardue mais bon c'est comme tout, on n'a rien sans rien.

Tu peux aussi rester dans le général. Perso j'ai fait un bac S option science de l'ingénieur (méca et élec). Puis j'ai commencé un iut GEII (génie électrique et informatique industrielle) mais ça ne me plaisait pas trop et puis je voulais vraiment devenir conducteur, donc j'ai postulé à la sncf et j'ai réussi à y rentrer.

Vous étiez plus de 20 pour cette session c'est certain, pour te donner un exemple, lorsque j'ai passé les tests on était environ 20 dans la salle, mais au total c'était plus de 170 candidats pour 12 places de formation!! Pour BB7271, il ne me semble pas avoir reçu de mail de confirmation une fois avoir renvoyé le formulaire. J'ai été contacté 1 an après l'envoi de ce formulaire.

Bonsoir, moi c'est Anthony, 24 ans conducteur sncf au dépôt de Toulouse, je vais monter au roulement polyvalent TER. Sinon pour mes passions; le poker, l'automobile (je fais quelques sorties circuit dans l'année) etc... Ce forum m'a permis d'en apprendre pas mal sur la sncf et le monde du chemin de fer en général, car étant jeune dans l'entreprise (2 ans à mon compte + l'année de formation), j'avoue qu'on manque d'informations :P

Là dessus je suis entièrement d'accord, plus ça va plus on sent la haine de l'opinion publique. Par contre personnellement je trouve déjà que c'est la honte de travailler à la SNCF, dès que tu dis ça dans une conversation avec des personnes qu'on ne connait pas on se fait torpiller...