NATman

Merci Techni de tes precisions! J'avais cru comprendre des dispartiées de maintenance entre les dêpots ( TMV et JS par exemple, ceux que je connais), c'etait pour ça ma reflexion!

Sont forts nos têtes pensantes!!!

Un genre de check-list interactive avec les points sensibles à ne pas oublier lors de vos passages dans tel ou tel compartiement...Genre sur tablette ou microPC. C'est pas bete comme idée ça?

Que c'est pas la bonne place ici? :Smiley_03:

L'article de BFM est plutôt bien ecrit, pour une fois...

Livraison des 83 rames terminée au premier trimestre 2013 (source: journal interne).

Arfff j'avais oublié!!!

+1 Rouk, Je croise les doigts aussi, l'experience des uns est toujours bénéfique aux autres!

De rien! Ne pas oublier le KVBP qui fonctionne de l'entrée de Chatelet à l'entrée de Paris Nord (et vice-verca)

et le Z FC

Des Oeufs et du bois? dans un train? So British...

Merci à tous pour vos precisions, je comprend mieux maintenant !!

Dans la vidéo de Poopy, on voit un cadran gauche (surement l'IV ) et en dessous, 3 carrées avec ecrit 80 dedans. C'est la vitesse à laquelle le mecano doit rouler?

Oups j'ai du me tromper alors! Par contre la vitesse en rectangle sous l'IV principal, c'est quoi ?

Rôôô les mecs je ! Rester attentif à l'heure, avoir un ASCT du tonnerre qui expedie à la vitesse de l'éclair, est surtout peu de clients (car sur 18 portes, je vous rappelle que les clients montent à 2 voire 3 portes maxi, pour descendre au plus prêt dans leurs gares! ce qui allonge les temps d'arrets) ça aide pour tenir l'heure. Et moi j'aime mon metier, le challenge du service public efficace, avec ou sans premiere.

Quand tu es en panne, oui. Mais quand tu roules , tu n'as aucun ordre a recevoir d'un ordi je pense. Meme la Nat qui est bardée de trucmuche, ça reste toi qui gere ( ou digere meme) la mecanique. Enfin ça ne regarde que moi !

C'est la machine qui te dit quoi faire...Une autre philosophie quoi!

En fait pour ces machines faut etre plus informaticien que mécanicien?

Délire la camera pour regarder derriere! Moi Simone qui me chante en Allemand à tout bout de champs à chaque équivalent d'avertissement, ça me gaverai un peu!

J'ai eu de +3 à +1 entre Compiegne et Creil, puis "on time" de Creil jusque Paris (07h11), mais ça patinait un peu!

Je te rejoins à 100% sur ce point. C'est moi qui ai fait le 847804 hier (samedi), mais j'avait une V2N car le roulement materiel a été chamboulé à cause de la DDS de la veille au soir!

Si justement , la Z6100 chauffe beaucoup, voire trop (au dires de certains clients!)

ça c'est clair, le chauffage en plus !!!

A PXE-CL...toutes mes années lycées...En Z6300!

Tout juste, c'est l'IC d'hier arrivée 19h26, et garée voie 11 en plaine à Creil !