Trains Champagne-Ardenne

La CC 72029 à la Cité du Train qui était de sortie en mai 2014 :

C'est bien ça, bien joué On peut ajouter quelques précisions sur le pont des chemins de fer des Côtes du Nord. Il a été conçu par Louis Harel de la Noë. Harel de la Noë était un ingénieur des Ponts et Chaussés qui a conçu de nombreux ouvrages d'art pour les chemins de fer des Côtes du Nord, dont celui-ci, mais pas que. La gare CDN de Saint-Brieuc notamment, aujourd'hui restaurant universitaire, a également été conçu par lui. Quelques précisions sur Wiki. On peut également préciser qu'une association de chemin de fer touristique aimerait beaucoup réutiliser ce pont ainsi que 4 autres pour en faire un train touristique avec du matériel d'origine de la ligne (dont un bel autorail OC1), mais on pas mal de difficultés à réaliser leur projet : ACFCdN A toi X 2219 !

Oui, c'est celle là ! Y a plus qu'à trouver l'intersection des deux, ce ne sera pas difficile

Tu es allé trop loin !

Non, pas du côté de Guingamp !

Ce sont bien deux voies ferrées en effet, en VU, mais qui n'est plus en service.

C'est bien les CDN, mais pas entre Perros Guirec et Tréguier

Oui, tout est correct ! Le viaduc en dessous, c'est du métrique.

Non plus !

Nope !

Moitié nord oui !

France oui ! Pas dans la moitié est !

Merci pour cette (re)découverte ! Voici la suite :

Non, ça y est, j'ai trouvé ! Le pire, c'est que j'en avais déjà entendu parlé ! Il s'agit d'une ligne qui acheminait du charbon entre Commentry et Montluçon et qui devait passer deux pentes très importantes. Le passage de ces pentes se faisait par le biais de câbles sur la voie qui tiraient les wagons. Lire cet excellent site : Chemins de traverse

Est-il possible d'avoir plus d'info sur ce chemin de fer que je ne connaissais pas ? Je vois le nom de la rue "allée du chemin de fer à ficelle", était-ce un tramway électrique ?

Ca y est, c'est le long du cimetière de Montluçon !

Et ben, je voudrait bien plus d'explication sur cette ligne ! Bon, j'ai plus qu'à trouver où !

Ligne entre Montluçon et Commentry ?

Cépafaut ! D'accord, par conséquent, faisait-elle partie d'un réseau ou c'était la seule ligne de sa compagnie, si je puis-dire ?

Dis-donc, tu es allé cherché un sacré truc ! Cette ligne était-elle longue ou permet-elle simplement de relier deux points proches (style crémaillères de Langres par exemple qui reliait la gare à la ville) ?

Ligne Vichy - Lavoine-Laprugne ?

Hmmm, je coince ! Le mur que l'on voit à droite correspond-il à un château ou à une fortification quelconque ?

La ligne en question passait-elle par Montmarault ?

Ligne Dompière-sur-Besbre - Lapalisse ?

Hmmmm, le chemin de fer qui nous intéresse était à l'écartement métrique ?