Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Daytona

Membre
  • Compteur de contenus

    27
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par Daytona

  1. Salut, ex conducteur Ecr .

    En 2012 après obtention de l'examen , j'ai commencé avec un salaire de base brut de 2330€.

    Tu ajoutes à ça des EVS. Paniers repas: 16,80€ par plage horaire travaillées soit 11h30-13h30 et 18h30-20h30, ainsi quand RHR, et un de nuit entre 01h00 et 05h00 si au moins 03h de  travaillé ( je ne sais plus vraiment)

    Il y a aussi les RHR qui sont payés. 20€ pour un RHR entre 09h00 et 12h00 et 40€ au delà de 12h00. Attends toi à beaucoup de RHR de journée.

    il y a aussi des primes pour compenser une Prise ou Fin  de service qui pourrait être décalée.

     

    Grosso modo, tu y gagnes 400€  à 500€ de prime/mois en moyenne. 
     

    116 Repos à l'année, pas de RTT. 
     

    26 CA

    mutuelle d'entreprise , un petit CE

    si ça n'a pas changé, une prime vacances en été de 500€ de mémoire,

     Planning hebdomadaire envoyé aux agents le jeudi soir pour la semaine suivante. Grille de repos sur 6 semaines

    Après un repos double tu peux être repris à 03h00 du matin (Convention Collective Nationale),. Fin service avant repos double : 22h max. Tu seras souvent sollicité pour décaler ou avancer et également faire sauter tes repos.

    A Ecr tu es polyvalent:  tu fais des essais de freins, en fonction des sites de la manoeuvre et du tri, conducteur de véhicule de service pour aller relever les trains ou te rapatrier .

    Cela reste dans l'ensemble une bonne entreprise. J'en garde de bons souvenirs, mais parfois difficile pour s'organiser dans sa vie perso.

     

    • J'aime 1
  2. il y a 26 minutes, Gom a dit :

    Le schéma du distributeur que tu vois en campus est un schéma de principe. Un vrai distributeur à plus de chambres que les 5 vues sur le schéma de principe. Donc parler de chambre E, D, Z n'a pas de sens. Tout comme les crans, certains disent que le premier cran de la purge est pour le RC, le 2e pour le RA... Peut-être sur un modèle particulier de distributeur. Est-ce générique ? Aucune idée. Ce que je retiens, c'est ce qui est utile pour un conducteur : On tire à fond la purge et on attend qu'il n'y ait plus d'air (pour isoler), 10s dans le cas d'une surcharge.

    Pour le problème spécifique de la surcharge, on a surtout besoin d'enlever de l'air du RC. Pas dans le RA.

    En cherchant un peu, je suis retombé sur un vieux cours:

    Le "Nota" précise que lorsque l'on tire modérément sur la valve, cela agit sur le RA, donc on purgerait le RA pour désserrer le wagon surchargé?

    Je pensais comme toi aussi que cela agissait sur le RC.

     

    Cordialement

    20200608_173933.jpg

    • J'adore 1
  3. Bonjour.

    Question technique après débat avec un collègue mécano

    Dans le cas d'une surcharge d'un ou plusieurs wagon, lorsque l'on agit sur la valve de purge environ 10s seulement  pour vider les CF. Cela agit-il en premier sur le RA ou le RC?

     

    Si RA , cela veut dire que l'on vide la chambre D du distributeur?

    Si RC, la chambre E se vide donc CF mis à l'atmsophère?

    Merci.

  4. Bonjour à tous,

     

    Je suis à la recherche d'un numéro des  RH de la région Rhône Alpes, c'est l AMRO de Lyon qui gère ça, mais le numéro que je trouve sur le web ne donne rien. C'est le 04 26 21 ***

     

    J'ai en effet postulé il y a 1 mois pour un poste de CRL expérimenté, mais toujours pas de réponse donc j'aimerai les relancer.

     

    Si jamais vous avez des infos, merci

  5. Et aussi, les AGEFOREL (AGEnce des FOyer de la Région de Lyon).

    Il y en a 3:

    - Oullins,

    - Lyon 7 (25 rue Massimy)

    - et Vénissieux.

    Le loyer "moyen" tourne autour de 250€ (je sais, formation non rémunérée, mais bon, au vu des loyer sur Lyon, même à plusieurs, je pense que c'est une solution qui en vaut une autre :sleep: ...).

    Je n'ai plus de numéro de téléphone, désolé :Smiley_62: ...

    Bon courage pour ta formation ;) .

    Au top alors! merci pour l'info Bearcat, je vais me débrouiller pour les contacter. Merci de ton soutiens :)

  6. Bonsoir,

    je viens de passer les tests psychotechnique aujourd'hui pour rail recrut dans un cabinet de recrutement à paris. J'ai réussi ces tests. Je suis convonqué une nouvelle fois cette semaine, mais chez rail recrute à paris, pour un entretien de recrutement. J'aimerai savoir si certaines personnes ont déjà passé ce type d'entretien, comment se déroule- t-il ? Y a t-il d'autres tests psychotechniques?

    Bien à vous

  7. Salut Thomas 057, je vais passer des tests de recrutement fin septembre pour Attaché TS traction sur Lyon,. J'aimerai savoir, quels sont les types de tests demandés? Sont-ils les mêmes que pour CRL et CRML? Merci.

    Bonjour,

    Après avoir passé tous mes tests de recrutement, j'intègre une formation Attaché TS traction sur Nantes début Octobre.

    La signature de mon contrat est imminente.

    Je suis par conséquent à la recherche d'informations sur l'hébergement, j'ai lu sur un sujet qu'il n'y avait à priori pas de foyer SNCF à cet endroit.

    Je suis donc à la recherche d'hôtels conventionnés et de leurs coûts! Quelqu'un y a-t-il déjà séjourné?

    Le centre est-il à proximité de la gare?

    Quels sont généralement les horaires en formation?

    Pour faire cours, je suis à la recherche du maximum d'informations!

    Merci d'avance.

  8. bonjour,

    ce message s'adresse à ceux qui ont passé les tests et les entretiens vfli, j'aurais aimé savoir de quoi ça parle exactement dans les tests avec les genres de questions et les genres de questions en entretien ?

    merci d'avance pour vos réponses

    Salut hauc67, j'ai mois même fait une demande chez vfli, pour un poste de conducteur, j'aimerai savoir si tu as eu des réponses, quelles sont les types de tests psycho.? merci

  9. Bonjour tout le monde, je me présente, j'ai 20 ans, étudiant en bts électrotechnique je me réinscris à nouveau sur ce forum (ou je viens régulièrement) après un echec au recrutement crml en août dernier. J'aurai besoins de quelques renseignements. Comme je l'ai dit plus haut, j'ai malheuresement loupé mes tests crml en Août dernier à Paris, je voudrai savoir si je peux repostuler dès maintenant ou attendre fin août, sachant qu'il y a pas mal d'offre en ce moment???

    Pour la région alsace, est-il préférable de s'y présenter que si on a un bon niveau en allemand? Je tiens à préciser que je suis mobile.

    Merci.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.