nicogrz

Je cherche à me procurer l'atlas du rfn 2012. J'ai la version 2008 en cahier A4.

Mais sur le site de RFF, il n'y a que la carte qui est disponible. Savez vous où je peut trouver ce que je cherche?

Merci pour vos réponses

Amicalement

Nicolas

C'est laquelle? la 84.

Je demande ça car il y aurait une rumeur qui dit que la 74 serait passer en bleu arzens....

Salut,

C'est la 72029 qui est à Mulhouse. Elle n'a pas été choisie par hasard mais je n'en connais pas la raison, si ce n'est que visuellement sa toiture est différente des autres 72000.

je n'ai pas dit le contraire pour la 29. Mais j'ai toujours entendu que c'était la 13 qui était prévue pour la cité. Mais ça c'était avant que la 29 ne soit choisie.

Tiens, je ne savais pas que pour les 15000...

Les 15000? tu en voit où? ^^

Bonsoir,

Il me semble que seule la première fournit de l'energie à la rame étant donné que sur la première machine on peut garder la clé de chauffage de la seconde.

La seconde servirait juste pour apporter de la puissance... un sorte de truck en faite... ^^

Je pencherais plus pour la solution d'ADC01.

Merci pour la date!!! C'était en chaine spéciale à LUA ou au cours d'une RG? Je penche plus pour la chaine spéciale peinture aux ateliers Wagons de LUA, sachant que cette loc avait eu une RG en janvier 1994.... 7 ans plus tard, elle ne devait pas avoir encore épuisé son potentiel kilométrique.

Les 72000 en livrée FRET sont toutes passées à Longueau en chaine spéciale, sauf les machines suivantes qui sont passées en RG à QM:

-72005

-72026

-72031

-72033

-72035 (1ere 72000 en livrée FRET)

-72036

-72067 (RA+RG)

On peut remarquer que Nevers était plutôt réticent à envoyer ces 72000 FRET se faire repeindre à l'autre bout de la France...

8 nivernaise appartenant au FRET n'ont pas étaient repeintes contre une seul pour Chalindrey...

CC 72013, le 9 mars 2001 passage en livrée FRET

tu ne t'en rappelles pas, ça devait être la 1ere machine en livrée FRET.

...a rejoindre le musée de mulhouse. bien sur.

pour preuve que la 72013 n'est plus. Voici son pupitre lors de l'exposition de modélisme du Valdahon.

Source photo A.R.C.E.T

...pas plus que la 72013 qui avait reçu le sigle Casquette....

tu ne t'en rappelles pas, ça devait être la 1ere machine en livrée FRET.

Merci

Question de naïf encore, pourquoi écrire ''trainz'' alors que je crois avoir vu qu'il s'agit du produit d'un autre éditeur (qui pour autant est peut-être lui aussi de qualité...)

chaber

Peut etre qu'on ne parle pas du même simulateur.... ^^

Moi je te conseille Trainz Simulator 2010. C'est celui-là

Il y a 3 séries de simu à ne pas confondre:

-Trainz (que je conseille dans sa version 2010)

-Microsoft train simulator qui date de 2001

-Railworks train simulator 2012

aurais-tu sous la main le lien pour l'acheter (sauf si tu penses qu'il existe en version DVD ROM), le jeu comporte il du matos français dès le départ ? Sinon, les téléchargements sont-ils gratuits ? Tu dis qu'ils sont simple à mettre dans le jeu, cool, ça c'est un plus !

Je te demande tout ça à cause du fait que j'ai acheté il y a bien cinq ans Trainz railroad simulator 2007, et j'en suis assez déçu (pas de add-on gratuit, dur de les mettre en place, trois lignes française à tout casser, pas bien faite)...

-Pour le lien je l'ai donné un peu plus haut. Même si je crois qu'il est encore trouvable à la FNAC.

-Pour le matos français, il y en a plus que dans le 2007 que tu possède. Après la communauté française a bien travaillé pour nous fournir du matos de qualité.

-La plupart des téléchargement sont gratuits, je dirais 90% du matos français. Il n'y a qu'un seul site -français- qui vend du matos.

Si jamais tu te lances sur ce simulateur, vient faire un tour sur ce site, tu y trouveras l'aide dont tu pourrais avoir besoin.

http://trainz-et-com...t.com/index.php

Il me semble qu'à l'époque cette 72006 était pressentie pour finir sa vie au musée de Mulhouse, d'où son macaron SNCF non caché.

Ce n'est pas avec la 13 qui tu confonds?

Il n'y a rien d'interressant sur cette version 2012. la compatibilité des objets faits sur des versions anterieures n'est pas garantie pour tous.

Leur argument de vente pour le 2012 c'est le multijoueurs, qui est une véritable usine à gaz.... et je ne connais personne qui a réussi à jouer à ce mode.

http://www.simulator...tion-boxed.html

Si tu veux un forum spécial Trainz pour t'aider, je te conseille celui-ci:

http://trainz-et-compagnie.cheminots.com/index.php

Tu pourras compter sur une communauté de plus de 300 membres, sympathique et toujours de bon conseils.

le TS 2010 n'est pas en anglais. C'est la derniere vrai version française...

Bonjour,

personnelement je choisirais Trainz 2010 (pas le 2012 c'est une pompe à fric), il y a une communauté active qui créer des materiels français.

Ce que je reproche à railwork c'est son manque de matos français. Coté réalisme on y arrive petit à petit.

Pour l'installation d'un map ou de matos, rien de plus simple, on télécharge le fichier et on le balance dans le gestionnaire de fichier dédié au simulateur.

Pour preuve voilà ce qu'on peut faire, c'est ma map Saint Germain des fossés 1980, sur TS 2010.

Salut c'est de ce clip que tu parles?

Il y a aussi l'euro 4000 d'europorte, qui peuvent à mon avis jouer dans la même cour que les CC 72000...

Bonsoir,

selon le site Train du Sud Ouest, la 72013 aurait été radiée en 2012, est-ce vrai? Si oui à quelle date?

Merci d'avance pour vos réponses...

Amicalement

Nicolas

Il ne faut pas oubliez que c'est une machine qui a 38 ans! Et quelle est en(core) service, donc pas chouchouté autant que la 64 mdrmdr

ah mais moi j'suis au courant de rien, je fais juste une supposition.

Akwa pose simplement une question (...de passionné), il n'est pas obligé de connaitre la nature du train.

Comment pouvait il savoir qu'il ne fallait parler de ce train?

Non mais on va dire plus sensible. :rolleyes:

Bonjour à tous.

Pardonnez moi si j’insiste, mais je ne vois pas ce qu'il y a de "Top Secret" sur la présence ou non d'une locomotive sur un triage.

A part si elle doit tirer un train militaire...

Amicalement

Nicolas

Mantes la jolie :jesuisdehors:

Bref, vous ne pensez pas qu'il y ai plus grave que de posséder ces clés qui n'ont jamais servies après la retraite?

Mon message c'était pourquoi viser les joueurs de simu'?

Amicalement

Nicolas

Mais si bien sur, d'un cheminot parti à la retraite.

Mais en restant dans un coffret sur la bibliothèque (comme souvenir) je ne vois pas ce qui a d’illégal.

Mais c'était pas le sujet principal de mon message.

C'est illégal de faire quoi que soit avec, mais pas d'en avoir. :rolleyes: