yienyien89

A part du pneu rechapé, je pense que tu trouveras pas grans chose... michelin qui se la joue bien français a délocalisé depuis longtemps. Je fais attention à l'origine des produits que j'achète. Et donc pneu moto dunlop, pneu vélo hutchinson, mais le reste, c'est la misère...

Si on veut, on a des parcours en voiture. donc j'ai déja testé cabine avant, arrière, intermédiaire et compartiments voyageurs...

Chez nous ca roule a 160 et voies très variables... après les notres sont neuves, à voir d'ici quelques années. Mais ce qui est sur, aucun mouvement parasite.

Pour ce que je connais, beaucoup aux ateliers...

ca fait un peu peu plus que 1000 et 0,67%...

Oui tout a fait. Si tu tombes sur des gars qui ne souhaite pas s'en occuper, tente ailleurs. Ca dépend aussi souvent de la couleur syndicale...

Pour pratiquer régulièrement la regio2n, je vois pas ce que tu repproches au comportement dynamique... c'est au contraire très stable. Elle a plein d'autres défauts, mais il n'est pas nécessaire d'en rajouter!

Où as tu vu des reproches de ma part?! Le point qui me fait réagir, c'est que sur ce forum, comme sur d'autres d'ailleurs, certains participants s'autoproclament expert dans tout, en balançant des faits qui deviennent une vérité absolue... Et ceux qui ne sont pas d'accord sont forcément des réfractaires au changement. Cela démontre une belle ouverture d'esprit...

Je m'incline devant de si grands experts dans le domaine du ferroviaire et dans l'humilité... Ce qu'il y a bien c'est que dans tout les domaines, les passionnés se prennent très rapidement pour des experts. Mais la prochaine fois, venez avec un peu plus de billes que "j'ai constaté", car comme argument bidon, on est largement au niveau des meilleurs plateaux tv...

Oui donc tu as aucune donnée... mais tu dois t'y connaitre dans tout les domaines, et même sur la personnalité des gens! Avant de me dire anti tout, sache que je ne connais absolument pas st Lazare. Donc difficile d'être contre quelque chose que je connais pas. Mais avant d'avancer des certitudes, il vaut mieux arriver avec des billes... et pas d'avancer des choses juste parcequ'on se sent au dessus du lot! Ca vaut pour les gens et le système ferroviaire.

Et biensur je me base sur rien pour vous démontrer que je sais tout et que les autres sont des raleurs, réfractaires au changement... c'est bien tu vis aves ton temps!

Tu fais bien d'en parler, ta boite à touché combien depuis qu'elle sévit en France. Et l'ofp dans lequel tu as joué au pti train, à touché combien de son côté, pour quel résultat?!

Voir syndrome du larbin... https://blogs.mediapart.fr/jolemanique/blog/170414/syndrome-du-larbin

Oui donc multiplication des intervenants...

La boite sait très bien à quelle heure part ses trains... La seule utilité de ce gadget c'est de savoir à qui facturer le moindre retard. Et ce sera encore plus vrai avec l'ouverture à d'autres boutiques! La priorité n'est plus de faire rouler des trains, mais de savoir à qui envoyer la facture. Faut voir le bordel entre toutes les activités, alors on va bien rigoler quand les opérateurs font se multiplier...

Grève des mécanos à Laroche. Raz le bol général sur la charge de travail. Demande de faire de gros efforts depuis le cadencements, sans rien en retour. Et l'année prochaine de plus en plus spécialisation sur la charge omnibus Paris, et Dijon qui va venir manger la charge Auxerre. Voila, je suis plus à Laroche depuis un moment, mais c'est à peu près ça...

On est en pleine déqualification des métiers. Comme je vois les choses, dans un dépot il restera un ctt pour encadrer des ARC... Pour les evs, c'était bien pour compenser le différentiel en passant de la conduite à l'encadrement. Mais maintenant que les effectifs à l'encadrement sont suffisement fournis et que la chasse à l'économie est la priorité, ils se sont souvenus que certains touchaient des evs sans de réel déplacement... Ce qui fait le plus mal, c'est que ça passe tranquile! 400 € en moins par mois et aucune réaction...

Là c'est en place...

Des mécanos qui sont "référent conduite" qui font la paperasse des ctt sans être payé plus. Et chez nous ils voulaient leur faire faire les acompagnement cabine... autant dire que ca a gueuler! Et pour l'instant les acompagnements repoussés... Ca je ne sais pas, mais en attendant ca tire la gueule, mais ca passe quand même...

Sans compter que les ctt vont etre progressivement remplacés par les ARC...

Tout le monde se trompe et seul toi a raison... c'est imparable!

Perte des evs

Vu ce que les CTT prennent dans les dents depuis un certain temps, je serais toi je finirai sagement mes études en choisissant la filière qui me convient le mieux. Et tu aviseras une fois le diplome en poche. Pour info les ctt ont appris cette année qu'on leur retiré 400€ par mois...

Arrête de rêver, la CE c'est la France et l'Allemagne. Si un de ces pays se retire, l'europe n'existe plus! Donc faire croire qu'une comission de la CE peut leur mettre la pression... La CE sert juste de pretexte a nos dirigeants pour attaquer le peuple. Il faudrait pas prendre le problème à l'envers! Et oui, j'ai été embauché à Villeneuve suite au plan veron, pour relancer le FRET comme on nous a dit à l'époque. On connait la suite...

C'est sans doute pour ça que cette même CE, a passé tout un tas de texte, ordonnant l'éclatement des entreprises historiques de chemin de fer. Et avec ça tu crois encore leur belle parole... à un tel niveau, je sais même plus si c'est de la naïveté!