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Le Web des Cheminots

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  1. Encore quelques précisions. Cette plaque semble authentique et neuve car ces fourgons de manœuvre ont été remplacés vers les années 2000 par des Gbs modifiés sur une base générale et des options suivant le désir et surtout les moyens financiers des Etablissements. Cette plaque vers les années 2000 était toujours symbolisée. En s'adressant à l'EIMM de Tergnier (maintenance wagons) on devrait en retrouver encore. Ces nouveaux wagons de manœuvre ont en aperçois quelques fois dans les gares et les triages. Ils ont des panneaux en bois sur la superstructure et généralement 3 fenêtres de chaque bout.
  2. Désolé maisje ne suis un spécialiste des locs !!!
  3. Bonjour, Ci-joint le fichier en espérant que cela correspond à tes attentes. Cordialement matériel moteur UA REF.XLS
  4. Bonjour, Petit rectificatif, ce n'est pas sur les fourgons à bagages, mais à l'interieur des vieux fourgons de manoeuvre.
  5. Bonjour, Je ne sais pas si c'est toujours d'actualité, mais je possède un fichier Excel contenant le croquis et quelques caractéristiques pour le matériel moteur et deux CD de photos sur les locs et les wagons. Si ça peut intéresser quelqu’un !!
  6. Bonjour, Je viens de découvrir ce site. Je ne sais pas si tu as trouvé des photos de ce type de wagon de service, mais si mes souvenirs sont exact, ce sont d'anciens wagons construits avant ou après la guerre. Dans les années 1985, la superstructure (citerne, vannes, tuyauterie) à été remontée sur des châssis de K50. Je sais ces renseignements car ils ont été transformés à l'EMM de Dijon Perrigny ou j'ai passé une bonne partie de ma carrière.
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