Matt

Ouch' ... le choc à du être vraiment terrible pour lui quand il a apprit la fermeture, pour en arriver à ce point .... quelle tragédie

comment peut on prôner le libéralisme et à la fois prôner les emplois ??? se rendent ils enfin compte quand sans salariés ( peut importe le grade) le libéralisme ne sert à rien ou est-ce seulement un coup de pub marketing pour vendre le produit NS en avril/mai 2012 ??

C'est vrai que le gris ca commence un peu à gonfler ... parcontre c'est toujours mieux que les rames Lacroix : confort de M***E !!!

Oh 5ans c'est quoi ? en tout cas je trouve que de plus en plus de ligne ré-ouvrent, cela serait-il un bon présage pour l'avenir du rail ?

Bonjour à tous,

Je viens pour des renseignements vu que dans pas longtemps je dois passer des examens médicaux pour devenir agent au sol, le hic c'est que je fais de l'hyperthyroïdie, je suis soigné et ça n'affecte en rien mon travail actuel, ni ma vie personnelle, juste des cachets à prendre encore pendant 6 mois .

Ma question est la suivante : dois je le signaler au médecin, si oui est-ce que ça va poser un problème pour mon recrutement à savoir ne pas être recruté du tout !

Merci pour vos réponses.

L'hyperthyroïdie est une sur-activité de la glande thyroïdienne ( en forme de papillon située dans la gorge) elle permet la régulation de TOUT le corps. L'hypothyroïdie est l'inverse, et se soigne tout bêtement avec de L'iode ! Ces traitement ne sont nullement incompatibles avec les métiers sécurités, toute fois seul le médecin sera apte à en juger! Si jamais il trouve ton traitement incompatible il pourra en plus t'aider à en trouver un de substitution. Dans tous les cas : signale le lui et montre lui la boite!

Bonjour

J'ai 500 points smyles.

J'ai reçu un mail me disant que ma carte 12/25 pouvait me couter que 39€ grace a la réduction de mes smyles.

Probleme ce renouvellement ne peut se faire q'en ligne et paiement par carte bleue.

Et je n'ai pas de carte bleu. Comment puis je faire.

En plus la SNCF quitte le programe smyles donc je risque de perdre mes 500 points

renseigne toi directement dans un gichet

après les joies de ma mal-bouffe il y a les joie du mal-emploi ...

Matt, demande à ton ADQS, il est là pour ça et explique lui les différenres réponses que tu as eues par différents CTT de ton établissements, il est là pour recadrer aussi ses cadres.

En effet je suis plus qu'embrouillé maintenant :p je vais demander à l'adqs ! Merci à tous pour ces embrouilles réponses et l'on verra bien

euh il y a une grille de rémunération précise pour les PS25 ? pour la grille du RH077, euh aucune idée d'où la trouver en externe

donc au final j'ai lancé un bon débat sur les marches restrictives... faut que je fasse plus de sujets moi :Smiley_25:

faudrai aussi un bouton "j'aime pas", un "jm'en bat les steaks" et un autre "tu sors"

et voila encore des versions différentes, bon beh je vais continuer à rentrer une main sur le sifflet et l'autre sur le BP-URG à 22km/h en début de quai, 15km/h au milieu et 6km/h aux 3/4, en espérant que personne ne tombe ^^

Avec un Bac+2 , tu seras recruté jeune cadre ???? Tiens donc ! Il n'aurait pas confondu trou du c.l et balayette ton recruteur (expression normande ).

Les jeunes cadres sont recrutés avec un diplôme mini de Bac+4.

sauf à la traction

et justement ils ont peut être pris en compte son expérience

Et c'est à moi de proposer au recruteur de m'embauché sous le statut SNCF?

j'en connais qui ont réussi à le négocier par la suite, sachant qu'un salarié au PS25 touche plus qu'au status ( la PFA n'étant pas versée à la fin d'année, mais plus ou moins divisée par 12). Et ils prennent ton expérience plus en cause.

A prendre en considération que tu auras une prime de fin d'année équivalente .

Si ta femme démissionne pour te suivre , elle aura droit au chomage, normalement !

à 31ans il sera au PS25, donc pas de PFA !

Pour un événement inattendu et imprévisible comme la chute d'un voyageur sur les voies sous ton nez, ta responsabilité ne peux pas être engagée en marche en manoeuvre

Merci ADC01 ta réponse me conforte

en tout cas à l'origine, la carrosserie était plus que pourri...aussi pire que la 230g353...et le resultat : impeccable....

alors pour les observateurs : un défaut de mise en forme de peinture...savez vous laquelle (nous on s'en fout)...allez celui qui trouve viendra prendre un rdv avec moi pour le voir de pres...!

eu le rouge sur la cabine ne devrait pas descendre en dessous du trou du crocher d'attelage mais devrait s'arrêter juste au dessus ??

j'insiste tout simplement car certains ctt que j'ai eu en validation d'EM, en JM et en formation m'ont dit ca, et d'autres ... l'inverse donc aucun moyen de ne pas avoir le doute et donc de rouler serein

et je parle bien du cas ou j'arrive à destination en évolution : donc en marche en manoeuvre

c'est de l'humour ou ???

non réélement c'est le but du sujet, sachant que certains ctt m'ont dit ca et d'autre l'inverse, donc dès que je rentre sur un quai bondé même à 6km/h je flippe à mort

Pour en revenir au sujet, Math voulait savoir plus précisément, où se situé géographiquement,la proximité de sa destination, si j'ai bien compris ? Ca me ramène 25 ans en arrière pendant le stage, où il y en avait toujours un pour poser une question "tordue".

en fait j'avais 2 questions bien précises, cette que tu évoques, sachant que le dernier signal de cantonnement est parfois impossible à appliquer.

et la seconde c'est si jamais lors qu'une évo ( mise a quai d'un train) une personne tombe sur la voie et que je lui roule dessus, serais-je emmerdé sachant que la définition dit texto " être capable de s'arrêter dans la partie de voie visible" ( si une personne tombe, la voie n'est plus visible) !

Le problème c'est que en formation, et même maintenant au bout d'un an de conduite ne ne peux toujours pas répondre aux questions, sachant que la seconde est celle pour laquelle j'aimerai vraiment avoir une réponse précise !

il faut revoir les classiques

OUI "tu n'est pas forcément en manœuvre lorsque tu roules en marche en manœuvre ! exemple en évolution.

NON pour le reste ??????revoyez l'art 307point 2 du s8A"...au cours de l’exécution de la manœuvre le conducteur observe la m à m...."la manœuvre est en M à M

bah c'est pas ce que j'ai dit ?

Donne t'on la légion d'honneur à n'importe qui ? NON, je ne l'ai pas eu, moi.

justement tu ne dois pas être n'importe qui :D

Il est question d'une EVO qui applique la marche en manoeuvre.

Une manoeuvre n'est pas le sujet. Il n'y a encore moins un chef de la manoeuvre!

en effet ne pas confondre "Marche en Manoeuvre" et "Manoeuvre" !! La manoeuvre se fait forcément en marche en manoeuvre, mais tu n'est pas forcément en manoeuvre lorsque tu roule en marche en manoeuvre !

Bien sur !!!!!

Ironie ou pas ?