Matt

Les 6500, c'était l"assurance d'un repas chaud, il y avait un chauffe-gamelle!

Il en reste encore dans certaines 8500, et encore opérationnels (je l'ai testé ) :D

"Du lieu de l'impact, il ne restait plus qu'une basket." j'adore ce fin détail ... ils sont forts ces journalistes ... ils sont fort

Mais cela fait plaisir que pour une fois, un journaliste d'intéresse à la "victime de victime"

"Cellule de soutien psychologique pour l'agent de conduite

« Lorsque survient ce type d'accident, l'agent de conduite impliqué est immédiatement remplacé et pris en charge par une cellule de soutien psychologique » précise ainsi notre interlocuteur de la SNCF. Il est vrai que pour le machiniste, ce type de situation est particulièrement traumatisant même s'il ne pouvait en aucun cas éviter la chute volontaire d'un homme visiblement déterminé à mettre un terme à sa vie."

Katamiaw

Aldo500

ADC01

JLChauvin

Assouan

TGV8618

Bruno71

Necroshine

CRL COOL (à confirmer)

cheyenne44 (si rien ne si oppose d'ici la )

Matt ( à confirmer )

Salut.

En effet hier une de leur BB 36000 était sous rotonde au dépôt de VSG ! Je n'ai pas d'info sur l'état si panne ou entretien courant.

@+

l'une des 3 est HS radio et panto ( la 36015 ou 36011) il faut savoir qu'ils ont un contrat de location et de fiabilité avec Akiem.

C'était hier soir moi, pour la mise en place en gare de lyon ! Mais j'aurai pas dis non à un café/croissant/jus d'orange/ oeufs brouillés/ bacon gratiss :p

Bon hier, j'ai tiré le 600221, avec la 8625. j'ai eu le droit à un essai de frein COMPLET, avec le chauffage, d'un VRAI bulletin de freinage ( version thello), et d'un fiche train ( version thello également). Se sont les conducteurs qui jouent actuellement le rôle d'agent formation. Se sont d'ailleurs des gens très sympas. Ils ne se prennent pas le choux, et sont même plus aimables que certains collègues. En effet pour leurs machine 2 sur 3 sont HS. enfin tout ca pour dire que niveau sécurité, je ne pense pas qu'eux aient des failles.

Les rentrées/sorties du faisceau banlieue coté Paris et la sortie du dépot se font coté P3 alors??? La voie du Racc Nord est accessible depuis Paris?

il y a toujours la V 1C pour faire Paris - VSG dp. La 2C étant engagé par la tête de la rame. Et oui en effet, pour avoir déja fait une demande de secours au P3 de Bercy, il existe encore :D

Les rentrées/sorties du faisceau banlieue coté Paris et la sortie du dépot se font coté P3 alors??? La voie du Racc Nord est accessible depuis Paris?

Tu parles de quel faisceau banlieue ? Le RBC ou Villeneuve ? et de quel P3 ? car la seule voie racc nord que je connaisse c'est a côté de bercy P1. Précises et j'essaierai de te répondre ( Ô mon seigneur)

nan la ficelle à été arrachée sur environ 30mètres !

Pour infos, la 20723 et sa 1ère voiture on été relevés ce matin et évacuées aux alentours de 8h30, les ouvriers de la voie s'activent pour rétablir au moins une aiguille pour le transit poste K / poste B ( VP / VSG dépot) d'ici demain fin de matinée. pour le reste, les dégats sont plus importants que ce qu'ils supposaient mais restent sur un délais de 5 à 6 jours, les wagons de balast sont déjà sur la voie 1 circul

ca sert quand tu n'es pas capable de te prendre en main médicalement... mais après pfff, comme à l'armée ? vaccins à jour : ok on les refait :D

La voie 22 était une ancienne voie sur fosses, rebouché ( et maintenant labourée) ce qui est inquiétant c'est que la voie 23 est exactement pareil, et qu'ils savaient par remontées d'agents ( adc et autres) que les voies étaient susceptible de lâcher à un moment, elle aurait due être condamnée en attente de travaux !

nouvelles photos :

@ technicentre : moi je veux bien des jouets si je garde ma paye :p oui au niveau du Poste K ( bat inter-service en effet) c'est un écartement de voie, il devait y avoir des travaux mais là il VA y avoir des travaux :D

et encore c'est plus impressionnant de l'autre coté

au vu de la première photo je dirais, hummm le nouveau tram-train de la ligne D ==> ok je sors :D

premières photos récupérées :

Pour les pantos, je les aient vus également Lundi ( désolé ADC 01 de t'avoir laissé parlé tout seul ^^). j'ai également vu la loc accrochée au train au niveau du CPR de VP... si certain d'ici travaillent au Poste K de villeneuve, il savent surement que l'un des conducteur de THELLO m'a traversé à 15 mètres devant mon train tout en ayant regardé ( vu comment j'ai geulé à la radio et en y passant). Ceux qui laissent encore des messages de doute par rapport à la vraisemblance de cette photo et des faits racontés devraient bouger leur fesses de devant leur écran et venir voir PAR EUX MEME à VP ou au niveau du RP à Bercy !

Sujet déja traité dans le sujet Tranitalia/véolia. DSL du doublon

Sujet déja traité dans le sujet Tranitalia/véolia. DSL du doublon

CLIQUER SUR LA PHOTO POUR L'AGRANDIR

voui voila :D

Bonjour à tous.

Ce matin à 10h 42 une UM de Z2N à déraillé à Villeneuve Prairie. Il s'agissait d'une évo du RP( un faisceau à Paris Bercy) à VSG(villeneuve Saint Georges par VP.

Je ne détaillerai pas tout mais je vais résumer.

6 essieux hors rails , caténaire arrachée sur 50m, déraillement sur plus de 400m, avec environ une 10ène d'aiguilles cassées ( et les leviers de basculement totalement arraché, même un était enfoncé dans le bogie) . la 20723 est HS, plus sa première remorque.

36h pour relever, et 5 à 6 jours de travaux sont à prévoir.

Le conducteur de l'up Bercy et il n'est pas en tord, il s'agit d'un écartement de voie. Les travaux étaient prévus avant le réveillon mais l'engin de vérification ( connais pas le nom) est tombé en panne.

Les voies sont maintenant vérifiées : elles sont HS.

J'étais entrain d'entrer à Vlleneuve Prairie au moment ou la coupure d'urgence a été effectuée. J'ai mis la 20723 en véhicule pour le secours.

Les photos parleront d'elles mêmes.

on s'en fiche du nombre de train ! il ont préféré le ferroviaire au camion, et encore mieux le FRET SNCF ! BRAVO à la Région BRETAGNE ! ;)

dans ces "35% aux entreprises ferroviaires" il serait interessant d'avoir le pourcentage selon l'EF , et du pourcentage de la SNCF avoir les pourcentages selon les domaines !

Petite précision de la part d'un TA qui gare et dégare les 220 221 226 227 et les TEOZ.

On perd effectivement les 4 EVOs Artesia ( qui je vous l'avoue, euh on ne s'en plains pas trop hein )

En revanche les TEOZ à PAZ, pour l'instant ne sont que pures spéculations ( et honnêtement ca serait regrettable pour eux si jamais à terme c'était le cas ) !

Sachant à l'UP PBY, se ne sont pas moins de 30lignes de roulement créés par l'arrivée du TGV RHIN-RHONE !

Merci Aldo : ce n'est pas la première fois qu'un toubib dit ça ! Cette trousse d'urgence, si j'ai bien compris, est conçue précisément pour les professionnels (et pas pour coller un pansement), ça fait plaisir de savoir que cela a été bien pensé !!!

Bien pensée pour bien panser ! c'est le principal :D