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#AvecLesCheminots pour soutenir les cheminots SNCF ?
fabrice a répondu à katamiaw situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
On a aussi Philippot http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2018/02/27/97001-20180227FILWWW00141-appel-a-soutenir-les-mouvements-sociaux-dont-celui-de-la-sncf-philippot.php -
https://www.google.fr/maps/place/Brest,+Biélorussie/@52.0000217,23.5660152,10.25z/data=!4m5!3m4!1s0x47210c0223630975:0x4d319ea41f64ae99!8m2!3d52.0976214!4d23.7340503 https://fr.wikipedia.org/wiki/Traité_de_Brest-Litovsk
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Le statut est facilement trouvable sur le net -
Ouibus : les autocars longue distance de la Sncf
fabrice a répondu à assouan situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Comme tout les autres, 5 euro pour 2/3 passagers, la différence sera compensée par les payant plein pot -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah non, je t'arrete là, il s'agit des jours de fractionnements légaux https://www.legisocial.fr/actualites-sociales/1666-calcul-des-jours-de-fractionnement-quelques-rappels-utiles.html Et applicable ailleurs qu'à la SNCF 11 autres jours ? heures supp ???? -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est ce qui s'est passé pour les mineurs officiellement, il reste un mineur en activité alors qu'il y a des milliers de retraités parmi lesquels des centaines qui sont partis à 50 ans suite aux divers plans sociaux, et quand il n'y en restera plus beaucoup, ils seront encore montrés du doigt -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Une occupation pour la retraite -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ouf, tu me rassures -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Quels jours de congés supplémentaires ? Parlementaires compris ? -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui, jusqu'au 15 ils peuvent intervenir sur la fiche de paye Surtout que cela arrangeait énormément la direction au vue des congés et recupération que beaucoup avions en retard , il me semble en avoir déjà parler ici, mais rien qu'à notre équipe caténaire, on pouvait fermer pendant un bon mois -
Certes, mais pour te preciser, je suis un adepte de lire les modes d'emplois à chaque fois et donc, avant d'appuyer sur le bouton, je me renseigne ( et accessoirement je suis dans les ordinateur depuis 1984 et l'Oric Atmos) https://fr.wikipedia.org/wiki/Oric_Atmos
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Mais je ne suis pas énervé, franc et direct oui, mais pas énervé
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Traites moi de c*n ca ira plus vite, quand je dis j'attends un peu , c'est 3/4 jours vu que l'autre coup le contrairement est arrivé le surlendemain
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Oui, mais bon cette fois j'attends un peu, vu la précédente, je l'avais faite et le lendemain y avait eu un contre ordre
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l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mouais, encore, il n'y a pas que les paysans qui touchent de la PAC, l'armée, l'église, l'état, etc Sais-tu qu'un rond point , s'il est fleurit, rapporte de la PAC à la commune ? Pour info, les plus gros benéficiaires de la PAC européenne sont ............ le Prince Charles ( mais cela devrait finir avec le Brexit) et le Prince de Monaco ( alors que de la verdure à Monaco, y doit pas en avoir des masses) Mais bon on s’égare Pour la dette, que l'état reprenne sa part de la dette, au bas mot 40 milliards ( LGV, rame TGV, loc pour sauver Alstom, TP Ferro, etc, etc ainsi que les intérêt qui en découlent) , et tu verras ça ira mieux, quand on pense que malgré l’apurement de la dette de la DB par l'état allemand ( tiens une précision "oubliée" dans le reportage sur RTL) , la DB a , aujourd'hui, une dette de 17 milliards -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mouais, sauf que les agriculteurs n'ont eu pour obligation d’adhérer à une caisse de retraite qu'à partir des années 70, vu qu'avant peu voir tres peu l'ont fait, par contre ils ont investit dans la terre ( le dernier du village ne se plaint pas, et il possède en superficie, un bon quart de la surface de la commune, et d'autres champs dans des villages aux alentours) , ainsi ceux qui sont en retraite aujourd'hui ont peu cotisé et c'est ce qui influence leur pension, par contre, on ne va pas nous parler des terrains qu'ils possèdent et que de temps en temps ils revendent à prix d'or à des promoteurs Croyez_vous que le Crédit agricole accorderait des prêts de 80 à 100 000 euro pour du matériel agricole avec des revenus si bas ? Attention, je ne minimise pas leur travail Au fait et si on comparait la retraite d'un cheminot avec celle d'un sénateur ou député ? -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah il te semble, la vache, tu dois bien etre un des rares Perso, je trouve que c'est une catastrophe, le facteur change pratiquement tout les mois, plus titulaires mais interim, tout les mois c'est des erreurs de distribution ,passe encore l'erreur de maison ( décalage de toute la rue dans la distribution de lettre, environ 1 fois par semaine) mais carrément de village ( combien de fois je me suis retrouvé avec du courrier adressé certes à la même adresse, mais au village voisin ( donc mise dans la boite sans vérifié le nom inscrit dessus) et j'ai, enfin nous car l'autre personne a fait comme moi, pousser un gros coup de gueule au patron du centre de tri , perte de colis par la sous traitance coliposte , qui a tenté d'accuser la personne du relais de l'avoir volé, fermeture prochaine du bureau de poste local, ce qui fait que le plus proche sera à 15 km et encore ce bureau n'a plus qu’un seul guichet, le reste en machine automatique etc etc -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Ah bon, si je me rappelle, en cas de non réponse au SAI, c'est arret au premier quai , mais peut-etre que cela a changé Ben oui, faut bien continuer à casser du cheminots de terrain -
Quand j'étais à la banlieue, c'était surtout pour ne pas que la rame reste à quai une fois le service train pret de repercuter au conducteur. Pour eviter de garder les portes fermés trop longtemps ( RIB, risque de heurt avec la faune ou de cinglé qui s'accrochaient au marche pied) ), ou comme cela m'est arrivé une fois sur Bondy Aulnay, partir en laissant l'ASCT sur le quai qui venait vers la machine pour savoir pourquoi je ne partais pas au ding ding ( attente heure de départ)
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Et t'avais pas le code de déontologie sur toi ??? ( sans compter le dictaphone du portable en enregistrement) -
l'avenir du ferroviaire avec Spinetta
un sujet a répondu à fabrice dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mince, peux pas lire l'article en entier ( c'est fait, fallait juste nettoyer des cookies) et Atlantico passant un texte à décharge des cheminots c'est une première ou juste pour contrer le gouvernement ? -
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
fabrice a répondu à dyonisos situé dans Actualité ferroviaire générale
Il était avec nous aujourd'hui en JM,a ainsi grosse discussion la dessus -
bonnannif http://www.cartophilie-viroflay.org/article.php?id_article=175
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Traitement médiatique des grèves
fabrice a répondu à Walouze situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui, je suis à la fin de la réforme de Sarkozy ( jusqu'au 30 juin 1963/68) , et pas impacté par la mini réforme Hollande , a cette date j'aurais 166 trimestre sncf ( comme le prevoit la réforme de 2007) et 3 à 6 trimestres dans le privés ( dossier en cours de vérification à la CNAV(Apprentissage) . Au pire lors de la VAS, je pourrais rater le test auditif et ce sera réforme sans décote