fabrice

Je dirais plutot une fois que tu es sorti de la zone du régulateur de Nancy Car sur les zones des régul en Alsace, Nord et Paris , ca marche bien, avec une mention très bien sur Strasbourg

Bah Pour Montmedy, un bogie de déraillé sur un train de 3600 t tiré par une UM de 27000. Peu auraient ressenti une anomalie la dedans Pour Belfort, là , oui, c'est plus grave Non, tu ne suis pas les conversations , c'est une G 2000 qui est tombé en panne, pas une 77

C'est mieux Plus ou moins ca veut dire quoi ? Tiens les V.O.R obligatoire sont faites tout les combien de temps ?

Ah ils ont fait du rab , ca change la donne. Perso, j'en connais pas d'anciens apprentis qui ont fait du rab

J'étais 20 m derrière le train et je devais porter le secours, mais il s'est avéré, après consultation des divers documents, que cela n'était pas possible, et tes 2 collègues étaient bien avec moi en cabine. Un secours par l'avant était plus judicieux N'insistes pas, je ne te le dirais que lorsque j'en aurais parlé à mon chef

Non j'ai pas porté le secours, pas possible Pour ce qui m'a chagriné, j'ai déjà dit que j'en parlerais d'abord à mon chef. Tu le fais exprès ou quoi ? Même avec bonification conduite vu que tu pars à 50 au lieu de 55

Les flics ou http://www.dailymotion.com/user/fabriced31...ntifraude-2_fun

T'avais oublié ton casse croute >>>>>>>>>>>>>>>>> je suis déjà loin nonmais

Ai-je dis qu'ils ont ralé ? Euh, ôtes moi un doute, sais-tu la différence entre un entretien préventif et un entretien curatif/accidentel ?

Ca d'abord à mon chef et on verra ce qu'il en pense pour ce qui m'a chagriné. Par contre quand j'en ai parlé au régulateur, lui aussi a été chagriné Chômage technique ou partiel , kif-kif Pour les primes, il me semblait que cela avait été réglé suite à vos grèves ? Quand je parle entretien, c'est du préventif, et pas du curatif , ou accidentel Tu as l'air bien optimiste, ce qui n'est pas le cas des 2 que j'avais avec moi en cabine en attendant le secours Parce que tu découvres que les années d'apprentissages, avant la réforme, n'étaient pas prises en compte, malgré qu'il y a eu cotisation Même en commençant à 18 ans , tu ne pouvait pas arriver à 75 % du liquidable

Ils sont revisé et remis à neuf à Anor, prêt d'Hirson

D'abord à mon CTT adoré <et à 5 h du mat, s'était encore assez obscure revoltages

:blush: revoltages Que voulais-tu que je fasse ? à part attendre , je ne pouvais même pas le pousser Enfin comme j'ai dit à l'un d'eux, merci pour les heures supp Par contre, j'ai pu constater plein de chose, j'en causerais à mon chef

Ouaip, c'était moi :blush:

Ben c'est triste à Delivrance Heureusement que j'y ai amené un petit train pour meubler Au moins à Somain, il y a de l'animation ( Spécial Loup Blanc)

Relevé ATESS MI2N RER E

Woippy par exemple, ou VSD Et comme annoncé plus de cale, avec la puissance des bécanes , surtout UM de 27000, c'est pas ta cale qui va retenir le train que tu comprimes. Un pro de ton envergure devrait savoir cela C'est juste pour compresser la machine et le premier véhicule pour dételage, pas pour un train complet

Moi je veux bien , Mais alors les 2 jeunes que j'avais en cabine avec moi vendredi matin, en attendant que l'on dégage le train en panne( pas solide ces G 2000 quand même ), n'ont pas eu le discours Ils m'ont parlé, entre autre, de chômage technique , de non paiement de primes ( nuits, dimanches/ fetes) , de non entretien de machine, etc etc

CA a existé dans le temps, une prime pour le temps gagné , mais aussi une retenu pour le temps perdu Cela a été aboli à l'arrivée du KVB, car il y avait moyen de se faire un petit pécule à la fin du mois , il suffisait de perdre un peu de temps sur les signaux avec pour motif, respect KVB, et de rattraper le temps perdu, ce qui donnait la prime sans la retenu Par contre j'aime le commentaire en dessous

http://fr.cars.yahoo.com/09072009/321/la-s...ectrique-0.html

Trop fort Je peux prendre les photos pour un copains flic la bas justement ( bizarre, il m'en a rien dit)

Oh tu sais, 8 ans à l'équipement j'ai pu en voir des choses cartonrouge

Ben, perso, je signale au regul et je mets une note au BS Le CTT fait suivre apres Par contre ta dernière phrase n'est pas une nouvelle

Tiens tout comme un au Bourget Le jour ou je suis arrivé dessus et qu'il m'a présenté un VL, j'ai appliqué la procédure signal anormal avec rapport et tous Fermes pas la porte j'arrive :blush:

Pourtant cela se fait dans de nombreux corps professionnels Tiens un copain d'école lui s'est 15 ans d'armé qu'il a du faire suite à son entré en Polytechnique Sous peine de recevoir la facture