cordialban

Entre la reole et langon c'est de l'IPCS donc ca se gere pas mal.. surtout que le pas d'IPCS de la reole est un prci !! Par contre j ai eu les collegues de Agen qui gerent la VUT.. je confirme ca a l air assez chaud, surtout que depuis la semaine derniere ils suppriment la VUT et la Réouvrent tout les jours pour permettre les travaux ....

Bonjour à tous, Je travaille en gare de Marmande.. et je bossais le soir de l'accident. C'etait un AGC UM qui remontait en commercial (ca marche normale est un W)... Le teoz en provenance de marseille est passé juste avant. Aux dernières nouvelles on passe toujours IPCS entre La réole et Langon.. La circulation sur voie 2 devrait reprendre progressivement avec une LTV 40 puis LTV 100. Je vous en dis plus demain matin à l'embauche. En tout cas on ne peut pas dire que la ligne soit epargné en ce moment. Bon courage a ceux qui passe par la

Bonjour, pour placer le contexte, je suis dans la meme situation que toi.. rentré en début 2011 en tant qu ATTS, avec plus de 30 ans. Donc pour ce qui est du statut, tu es contractuel avec un CDI et une periode d essai comme dans le privé. Tu cotisera donc a la meme caisse de retraite que dans le prive ... idem pour la sécu Concernant les mutuelles, tu te rendra compte lors de ton embauche qu'il y a des mutuelles "specialisé" cheminot, mais a prendre en independant.... les couvertures sont variables, comme les prix... il faut juste trouver ce qui te correspont le mieux.... Ensuite concernant la formation, je ne suis pas specifiquement dans ta branche mais je crois que le principe est le meme partout, a savoir formation theorique en centre de formation en interne avec des examens eliminatoire..puis apres tu as une periode de formation a ton poste de travail avec validation. enfin pour la mobilité, je ne peux pas te dire.. mobilité regionale je pense... mais a verifier le jour de la signature de ton contrat (personne ne t en as parlé durant le processus de recrutement??) Voila, j'espere t avoir eclairé

Bonjour, Merci de m'avoir appris des choses. A Bordeaux Saint Jean, il y a des motrices gris metalisées, apparemnt il s'agit juste d'une couche d'appret et n'est pas une couleur définitive si j'ai bien compris??. Pourquoi chercher des couleur compliquées alors que simple et sobre ... Franchement je trouve le gris métalisé tres bien:cool: Cordialban

Bonjour à tous, Nouveau dans la maison SNCF, je suis actuellement en formation AMV à Bordeaux. Je me permet de vous solliciter car je n'arrive pas a trouver d'information sur la composition du régime fanal de la signalisation d'un train. On parle du régime fanal dans la reglementation au reglement S8A (article 104) sans préciser plus... En quoi ce régime change de la signalisation normale (2 feux blanc horitontaux ou 3 feux blanc en triangle)? En vous remerciant beaucoup de vos eclairages !!! Alban