Ssivah

bonjour Chris7744, effectivement rien dans ma boite, meme si ca date, je peux peut-etre encore te renseigner? Ssviah

Si je peux me permettre, renseigne toi bien avant. Technicien de Circu c'est tres dur, c'est 3 ans ou tu mets entre guillemets ta vie perso pour bosser h24 tes cours, c'est beaucoup de pression. Ensuite tu as les horaires en 2*8 3*8. C'est un metier tres dur mais tres interressant ^^. Si tu es sur la region parisienne, ca recrute toujours au Bureau Horaire a Paris pour le metier d'Horaiste. Horaires de journée, plus pratique pour une vie de famille Bon courage a toi en tout cas !

Ah nan mais ya pas de soucis, je suis contente qu'on me questionne sur mon metier ! Ca recrute toujours au passage, mais pour ca il faut venir a paris, c'est vraiment le seul hic à ma situation, je ne suis pas parisienne , et va falloir plusieurs paires d'année pour pouvoir reprendre le chemin du sud !

Et bien disons que pendant 5 semaines, nous n'avons pas eu le temps de tout explorer, alors ils nous concocté un programme AMV "tronc commun" ou nous avons eu 4 gros blocs: securité, circulation, aiguillage et formation des trains. Ces blocs sont découpés en 9 "referentiels". On va plutot dire qu'il s'agit de 9 gros pavés. A l'interieur nous avons eu une partie de 115 referenciels officiels ( j'entends par la un melange des OP, DC, IN, RG ect...). En gros a la fin de notre formation tronc commun, nous sommes sencés être aptes a integrer les differentes formations spécialisé du corps INfra comme l'aiguillage ( 2 semaines), AC ( 5 semaines + le TTMV) ect... (ma grosse bete noire, les Dérangements des IS, et les enclenchements grrr XD) Apres j'avoue, suivant ou certaines promotions on été expédiées, l'intensité de la formation fut differentes. Nous on a pas eu de chance ! ( je plaisante, car au final j'en suis ravie !) On a eu des vrais formateurs passionnés, qui nous en a fait baver ! Mais au final c'est pas plus mal, dans pas longtemps je passe mon premier constat pré TTMV et franchement J'ai pas oublé grand chose. J'ai intégré le Bureau Horaire National à la fin de ma formation et les meilleurs d'entre nous on eu la chance de faire partie du nouveau service des SDM grands parcours. ( ils tracent dans un delai tres proche de la dates de circulation , jusqu'a J-1) Il y a oui differents secteurs ,comme la construction du service, l'adapation des sillons ( les Avis trains), adaptation des travaux ect... Pour l'instant je suis à l'adapation sillons, et j'espere que j'y resterai encore un moment, car ca me plait vraiment beaucoup, nous faisons pleins de sillons differents ( fret, voy, militaire). J'ai la chance de pouvoir m'occuper de train de pelerins et j'adore ca. Malgré ce que l'on peu en dire, ce n'est pas un metier facile, car derriere nous, il n'y pas de bouclier à part l'opérationnel, alors il faut constamment etre ultra rigoureux sur nos tracés ( vous verriez mon bureau a la fin de chaque AGT, des schémas de ligne partout, normes de tracés ect ^^). Il faut etre reactifs, et pouvoir assimiler des tonnes d'info, et notre experience grandi avec nos differents contacts sur le terrain. C'est sur qu'un ancien cheminot du terrain a un avantage certain sur nous, ya aucun doute la dessus. Il ne faut pas se leurrer, certains font surement ca pour les avantages comme les horaires de bureau, en week end le vendredi midi, le salaire, les primes ect... mais bon ya pas que ca, si tu te fait "chier" au taff mais que tu gagnes bien ca n'a aucun sens, pour moi en tout cas. Allez, histoire de conclure, sans nous vos trains ne rouleraient pas (C'est de l'humour ein ^^) donc au final, nous ne sommes pas que des fumistes glandeurs qui ne font de rien de leur journée :p ( j'espere que je suis restée comprehensible, avec la fatigue j'ai tendance a m'endormir sur le clavier...)

La campagne Pelerin 2012 s'est terminé il y a peu avec un bilan très positif, nous nous sommes acharnés pour offrir a ses personnes les meilleurs conditions possible pour qu'ils puissent avoir quelques jours de pelerinage comme ils le souhaitaient... Apres, un réseau ca s'entretien et c'est normal qu'il puisse avoir des travaux de renovation. La campagne 2013 ne va pas tarder, avant un nombre plus important de train a tracer.

Bonsoir. Je tenais a revenir sur ce contenu, parfois choquant. Je suis haute diplomée, habituée a travailler dur... mais la formation que j'ai passé pour devenir horairiste a été la plus dure que j'ai jamais fait. Alors oui, les anciens cheminots, se foutent de notre tronche en disant, vous avec passé un AMV light... Mais en attendant ma promotion a été envoyé dans un des centre de formation SNCF les plus stricte, ou les cheminots qui nous offraient leur savoir nous consideraient comme des futur TTMV. planning de mes 5 semaines. Debout 5h, revision, douche petit dej, 8h > 17h formation ( avec 30 mn de pause dejeuner), retour foyer, repas, revisions jusqu'a minuit au moins. et les week end j'en parle meme pas. Je tournais au café et vitamine C pour pas m'endormir en cours, tu revises tes definitions ( pas loin de 100 en plus du référentiel a apprendre par coeur au mot pres) en mangeant en te douchant, j'en revais même. 9 référentiels INDISPENSABLE sur la connaissance ferroviaire de 200 a 300 pages chacun, ou tu vois de tout, code ferroviaire, circulation, formation des trains, la bible de la sécurité le PS9 ( si je vous dit Zone dangereuse hum?) ect ect... certains d'entre nous on echoué, parce qu'il y avait trop de travail a fournir, les autres comme moi se sont accrochés et maintenant on a la chance de faire un metier qui nous passionne. Chaque année nous passons un exam ecrit et dans deux ans on aura droit a un exam oral pour avoir notre TTMV. J'aime particulierement mon métier et je suis fiere d'avoir reussi. Si quelqu'un souhaite des infos sur notre métier d'horairiste, vous pouvez me MP, je vous repondrais avec plaisir.

Bonjour a tous, deja je tenais a remercier les gens qui contribuent a enrichir le site, car mine de rien ca aide beaucoup !!! J'avais une question... es ce que vous pensez qu'il soit possible d'obtenir un second rendez vous PHS (uniquement rendez vous psy) ?? Je m'explique: J'ai un conjoint qui est plutot très brillant, il a reussi sa P2 avec quasiment aucune faute, et pour les tests P3 presque la meme chose. Cependant a trop bien reussir les tests, le psy a trouvé qu'il se focalisait trop sur toutes les taches, au lieu d'aller a l'essentiel ( bien qu'y ai réussi les tests les doigts dans le nez). Au final il a été jugé inapte aux metiers de la securité... pour un délit d'intellect... Ce qui nous dépasse. Pensez vous qu'il soit alors possible en se rendant sur place et en insistant un peu il puisse récupérer un autre rendez - vous psy ?? ( sachant qu'on appelle depuis hier, personne repond et le vendredi ils sont en w end a 12h ... ) ce n'est pas un flame ou une blague, si vous auriez quelques réponses, pour nous éclairer... ca serai pas de refus au lieu de broyer du noir merci lapleunicheuse