Roukmoute

Peut-être... PS : j'en ai eu 2 ou 3 depuis la prise de photo.

La politesse, c'est la ponctualité des grouillots... Hin hin...

Oui, bonjour à toi aussi ! koiquesse koiquesse

Quelques photos d'une 20500 "up to date" : SIV Intégral, radio GSMR, peinture "cabinet médical" :

Même "comptage 3" en UM est possible chez nous... lapleunicheuseEt c'est bien parce qu'on ne peut plus passer dans le trou qu'on ne roule pas avec "comptage 4"...

Les 2 se sont cotoyées ??? (en tout cas, merci ! )

Donc tu n'es pas frappé d'agnosognosie (le mot à la mode), c'est déjà ça ! ;)

Justement : qu'est qui justifie qu'à certains endroits les MV160 roulent à une vitesse (comme les V160) et les ME160 devaient rouler 5/10/15/20 km/h en dessous ?

Les MVGV n'ont pas le FEP, ça m'étonnerait que les MV160 l'aient...

Je me permets de la piquer...

Donc, pour résumer, tu n'en sais rien du tout ! lotrela

"On" dans ce cas-ci étant bien un pronom indéfini et non un équivalent du "nous"... controleursncf

Pour ce que je me rappelle, les MV160 sont freinés au FCV (évidemment) et sont freinés à la masse (y compris à l'époque du freinage à l'essieu des trains de voyageurs), donc sur ces principes, pas de différences a priori.

Je ne sais pas du tout où cette photo a été prise... ;)

Oui, ça je le sais.

Et 3615... :tongue:

... Car, évidemment, tout ce qu'a annoncé le président de la République pendant son mandat a été suivi d'effet !... helpsoso helpsoso

Ah oui, je t'ai oublié dans les vieux ! lotrela

Salut ! Je m'adresse aux anciens qui ont connu les ME160 (Tram ??? JLC ???) : quelle est la différence dans la compo d'un ME160 et celle d'un MV160 ? Et qu'est-ce qui a motivé la modif' ?

C'est une spécificité de la banlieue : les lieux de RHR sont a priori relativement proches des domiciles des agents, donc on peut rentrer chez soi à condition de faire les trajets en voiture personnelle. Sinon, on tourne à 8 découchés par mois en moyenne (à la louche), et jusqu'à 10 (logique, puisqu'on travaille 20 jours par mois environ...). Edit : grillé par Ae, ça m’apprendra à faire des phrases ! mdrmdr

Évidemment !

Si je ne m'abuse, inscription liée à la présence d'anti-enrayeurs essieu par essieu et non bogie par bogie...

Je me doutais que la CFR allait connaître... :cool:

Salut ! Je trouve ce genre d'annonce scandaleux : c'est bien sûr la faute du conducteur (d'ailleurs, ce n'est pas à cause d'une maladie mais bien à cause de "l'arrêt maladie" (faut-il y voir l'expression qui suit souvent :"de complaisance" ???) si le train qu'il devait assurer ne roule pas ! Moi, j'aurais dit "suite à l'inefficacité du chef du bureau de commande" ou bien "suite à une idée d'un de nos pontes qui a supprimé des réserves". Sur la radio ligne D, ça avait commencé comme ça (style "le conducteur n'a pu se rendre à temps sur son lieu de prise de service"), le hola a été très vite mis en expliquant qu'il est inopportun de mettre en relief telle ou telle fonction, tout en restant concret. Ce qui fût fort bien fait. okok

Oui.