Roukmoute

Tant mieux. lotrela

C'est super ! :Smiley_47: :Smiley_29: ouais lol Sauf que ce n'est pas le sujet qui est, rappelons-le, la rubrique dans "les Infos". okok

Edit, je suis gentil : désolé de mal prendre le fait que quelqu'un qui se dit GM explique ce qu'il faut faire et comment agir à des conducteurs qui peuvent vivre un accident de personne pour le gérer au mieux d'un point de vue psychologique ("et il faut aller voir la barbak, c'est mieux pour évacuer le stress."). Et ce n'est pas la première fois, crois bien que je ne suis pas le seul que tu gonfles. Mais on est des gentils, alors on ne dit rien. @ ouragan : si tu pouvais être plus clair...

Et "je suis une affiche con-con qui donne des infos cucu", non ? lotrela

Il est dommage de poser une question technique au milieu d'un autre sujet, d'autant plus que ça a l'air d'un défaut ponctuel qui ne m'est pas arrivé (et pourtant, ces temps-ci, d'un point de vue technique, je ne suis pas verni...)

@ direct : Et si tu arrêtais de te rendre pénible à lire en ayant une opinion sur tout, y compris sur ce qui ne te concerne pas ?

Pour la bonne bouche :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...&#entry1748

Je voudrais connaître l'intérêt de ce sujet et savoir ce qu'on peut faire pour ce citoyen ici...

Bienvenue à tous ! okok

Il y a ceci en partie privée.

À mon avis, Nipou, tu réfléchis trop ! Pour moi,cette rubrique dans les Infos sert juste à montrer que dans la masse de gens qui nous prennent pour des baltringues (d'où les courriers "pas contents !!", mais ça, on le savait...), il y en a tout de même qui nous félicitent (et que ce soit des gens de l'Escale ou des contrôleurs peu importe, ce sont tous les cheminots qui doivent se sentir valorisés). Voilà tout. Et peut-être qu'ils n'avaient pas pensés que nous, pauvres agents de la base, nous réfléchirions encore en "corporatistes" comme tu l'as décrit dans le premier post. Eh oui, la SNCF, ce n'est pas encore le monde des Bisounours ; il n'y a plus qu'à le signaler à la rédaction des Infos...

C'était d'ailleurs une exigence de la SNCF vis-à-vis d'Alstom quand les POS (idem Dasye) ont été conçues. Alors qu'Alstom voulait "innover", mais cela aurait rendu le nouveau matos incompatible avec les Réseau/Duplex.

C'est ce que je me suis dit quand j'en ai vu passer une : VFLI a racheté des 37500 et a juste un vague logo VFLI... Mais en fait, non.

Sauf qu'au dessus, il est écrit que des CRML font des "AUTOM" limités à la VL des ME100. Pas pareil...

On ne rigole pas au sujet de l'avarie du sifflet : ça m'est arrivé il y a un mois de ça !!! @ jackv : Super tes docs ! okok okok

Tout s'explique : après une rapide enquête de proximité, j'ai pu constater que mon téléphone est un M110, d'où l'appareil photo inhibé et pas le tien...

Comme j'ai déjà dû le raconter, j'en ai croisé un une fois à Noisy vers 3 heures du matin... Compte tenu du bel état de forme que j'avais à ce moment-là, ma première réflexion fût :" Me*de ! Un bus sur les voies !" http://fr.wikipedia.org/wiki/Tram-train_de_Nantes

Ouaiiiis !! Dans un sujet de krisamv !!! Ouaiiiiiis!! :cool:

La Hadopi, c'est une organisation : HADOPI (wikipedia) À part ça, on peut déposer une typographie ?? 'Taing j'en apprends tous les jours...

C'est le nombre de Français n'étant jamais venus sur le forum !

Petite précision : tu en étais descendu pour le pousser ! nonmais

Mais merci en tout cas !!! :Smiley_28:

Eh IGS, il y a quand même 1 ou 2 trains qui sont arrivés à destination ou bien ? Mémo => Prochain sujet pour IGS : les départs en retraite des cheminots, c'est plus joyeux...

Ça dépend : si c'est pour rentrer chez lui, euh non ! Plus sérieusement, si ses documents d'application (guide de dépannage entre autres) ne l'empêchent pas de rouler, non, il ne peut pas refuser de partir, même s'il ne le "sent pas" ou alors il a intérêt à avoir de sacrées billes à avancer...