Roukmoute

Salut ! Je t'invite à te rendre dans la partie adéquat pour poster ton annonce. controleursncf

De nuit, le problème de la visibilité ne s'est jamais produit : c'est bien de jour avec le soleil dans le dos ou de ace qu'on peut avoir des problèmes. Et maintenant, on peut faire des UV la nuit ! controleursncf

Remontée de ce sujet pour signaler que je subis assez régulièrement une déconnexion intempestive, y compris sans envoyer de message (sous FF3, FAI Orange).

Ça va devenir un marronnier du forum ! Il y a un an : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=15719

La dette de la SNCF date de la construction de la première LGV, construite sur ses fonds propres. Ceci dit, les compagnies d'avant la SNCF étaient elles aussi déficitaires, d'où la nationalisation à leur demande. RFF a été créée soi-disant pour respecter les normes européennes, alors qu'elles ne demandaient qu'une séparation comptable de l'Infra et du reste. Du coup, la dette de la SNCF a été transférée à RFF (normal, puisqu'elle provient de la construction d'infrastrucure). Mais il s'est avéré que ce n'est qu'un effet d'écriture aux conséquences néfastes puisque c'est la SNCF qui est devenue la vache à lait de RFF (cf le sujet sur l'explosion des péages sur la LGV Paris-Lyon). PS : de mémoire, on a déjà eu cette discussion ailleurs... :/

Nançois-Tronville ?

Ah ben ouais, si des gens font remonter des sujets de plus d'un an, effectivement, on va devoir opérer. Il se trouve que j'ai eu une discussion avec une personne qui s'est sentie visée et je lui ai expliqué que le meilleur moyen d'éviter des problèmes était de laisser ce sujet dans les profondeurs du forum. Donc merci bien d'exhumer un sujet à polémique. Il faut parfois tourner ses doigts 7 fois dans ses mains avant de taper sur son clavier... Sur ce, on ferme !

Salut et bienvenue ! controleursncf

100% d'accord avec toi. Le seul problème, c'est quand j'ai évoqué ça avec un syndicaliste, il s'est trouvé désolé d'un éventuel problème de communcation de la part des OS (ce que je peux comprendre à la limite), mais pour étayer, tout ce qu'il a su me dire, c'est "de toute façon, si toutes les OS sont opposées, ce n'est pas par hasard, donc c'est pas bon !" controleursncf

Petite précision : le co-administrateur est très pris dans la "vraie vie" ces temps-ci, donc merci de faire preuve de patience. controleursncf

Pour les TGV vers Conflans, les W banlieue vers PGV ou VSD, c'est départ à l'ouverture. Ceci dit, à PLY, ce sont des banlieue de "grande banlieue", les gens sont peut-être un peu moins teuteus et font plus attention. Tout ce qu'ils veulent, c'est aller taffer et rentrer chez eux le soir. Du coup, c'est plus peinard que de la "petite" banlieue.

After the war... http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=19317

Bien qu'ici, ce ne soit qu'un forum, commence à prendre l'habitude de lire 7 pages pas forcément intéressantes de prime abord. Il n'y a pas beaucoup de photos dans les textes réglementaires... Il en a déjà trop dit, t'a-t-il dit !!! cartonrouge

Bon, puisque c'est le troisième (au moins) sujet sur le thème du "sur-diplômage", je pense qu'on peut fermer. D'autant plus que ce n'était pas la vocation première du sujet.

Dans la famille des «fils de», voici la fille Bové ! Hin, hin, hin...

Sauf que (au delà du délit/crime commis), il faut réfléchir à ce qu'on fait quand on exerce une profession où l'on doit être assermenté...

Oui. On est d'accord. Et c'est bien ça le problème (sur ce sujet). Là, je ne te suis pas. Il est clairement établi (y compris dans la feuille de chou de la traction) que l'utilisation sera obligatoire. On ne pourra pas le refuser. PS à propos de mon message précédent : oups, ma fourche a langué, au temps pour moi. pascontent

Sauf que les conditions de travail n'ont pas forcément besoin de sirius pour se dégrader. À entendre certains, si l'Irak a la bombe atomique, ça sera la faute à sirius...

Sous ce nom bien technocratique vide de sens se cache le futur matériel TER Alstom qui va pouvoir faire écluser les anciennes séries (y compris celles des années 80). J'ouvre donc ce sujet pour compiler les infos que vous avez... Un lien [MetroPole] avec quelques renseignements Edit : le terme "nom technocratique" s'appliquait au nom générique du Régiolis, à savoir "porteur polyvalent".

Merci d'éviter de répondre dans les citations, ça rend les réponses difficiles.

Blainville-Pont St-Vincent ?

Je discutais il y a quelques temps avec un Inspecteur de la Traction (un vieux de la vieille), et je lui exposais mon avis sur la méthode du risque calculé qui commence à entrer à la SNCF. Lui m'a répondu "bof, à la SNCF on est même plus dans le risque calculé mais plutôt dans le risque pas calculé du tout"... :Smiley_29:

Oui, c'est bien ça : 5ème comme 5ème colonne (la fameuse)... Ça vaut bien "araignée de fourgon" ou "pousse-manettes"...

Pareil pour Melun qui n'est plus UP Test et qui recevra le matos en 2010. Idem.

Tu peux la faire simplement : pas besoin de faire des phrases longues comme un jour sans pain ! Tu expliques tes souhaits et donnes tes motivations (évite juste le style "je bosse dans un service de guignols et je veux en sortir à tout prix" ), voilà tout.