Roukmoute

Par exemple, tes messages ne nécessitent pas de mirlitons ! :Smiley_49:

Dans l'Est, oui ! Même dans l'Est de la frontière !...

Et que l'on ne se méprenne pas, j'ai dit ça non pas en tant qu'anti CFTC ni d'ailleurs anti quoi que ce soit. Ce sont les discours formatés dignes des hautes sphères politiques qui me font gerber...

Le fait est que les CPFT n'existaient pas à l'époque... 'Taing ça nous rajeunit pas tout ça... :Smiley_49:

On gagne quoi ?

Il faudra trouver un papier qui prouve au moins 1 an de vie commune.

OK, je ne voulais pas lancer de débat, c'était juste une petite vanne, mais merci pour les infos ! Ceci dit, j'ai 2 ou 3 jeunes chefs dans ma (encore courte) carrière et à chaque fois, au premier accompagnement, ils l'ont joué modeste en me tenant un discours du style "je ne vais pas t'apprendre à conduire avec ma formation accélérée et mon tout petit temps passé au manche.". Donc...

Ceci dit, le problème ne se pose qu'au départ des trains. Dans la plupart des cas, l'AD sert juste d'autorisation à l'accès aux voies principales depuis les voies de service. On peut aussi parler des cas où le poste n'est pas tenu par des agents de l'Infra, mais du Fret ou du Matériel. Bref une belle usine à gaz si on veut être bien carré dans le domaine... :/

Donc c'est du "push-pull" de la voiture d'accompagnement... :Smiley_39:

1 train sur 10 en pointe sur la ligne A, c'était plus rapide de dire "trafic nul" !

Formation "jeunes cadres DPX" = "tu vois, là ça accélère et là ça freine. OK ? Bon tu sais conduire un train. Passons à la formation de manadgeuuuuur (càd ce que tu n'as pas appris dans ta super grande école d'ingénieur et c'est bien dommage)..." Il fallait pas dire ça comme ça ???

Tout s'explique... :Smiley_39:

Voir ici la livrée définitive... ( helpsoso à mon avis, mais ça doit venir de moi...)

Je vois bien l'attaque sur les cheminots SNCF et là je devrais faire l'effort de chercher mon smiley "baillement" mais je n'ai pas envie. Et un message constructif ?

Voir mon message 20 minutes plus tôt. :)

Pour aller à Cerbère, ce n'est pas la peine d'être compatible caténaire Midi.

Peut-être ceci ? :)

Donc, rien à talquer de votre grève, vous pouvez continuer tant que vous voulez, merci, bonsoir ! C'était un message de la direction de l'ECT de Chambéry.

Quelqu'un pourrait expliciter les nouveaux machins comme "Belle-Ile" ou autre (pourquoi pas "sandwich" d'ailleurs... ) ? :ph34r:

Merci Christophe pour ces explications ! Mais l'autorisation "d'accès au RFN" ne devrait-elle pas se faire par écrit ou par dépêche (puisqu'il n'existe pas de forme manuelle) ?

Je suis surpris (euphémisme, hein !) d'apprendre que les 4 OS représentatives mènent une politique unique. Je n'avais vraiment pas remarqué !!! :ph34r:

Ces temps-ci, je trouve Internet très surfait. Je me suis donc mis à la ponte de la technologie : j'utilise donc des pigeons voyageurs pour mes correspondances urgentes et la diligence hebdomadaire pour les colis... :ph34r:

A priori, oui.

Question con : il y a une raison au fait que les pensions soient versées trimestriellement et non pas mensuellement ?