Aller au contenu

Roukmoute

Modérateur
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Roukmoute

  1. Peut-être que sa fréquentation le justifie...
  2. Si les membres fidèles du forum travaillant chez ECR pouvaient expliquer à moidu51 que ce genre de message est malvenu (surtout pour un premier qui fait remonter un sujet de façon lourdingue)... A part ça : bonjour à toi aussi moidu51 et bienvenue...
  3. Et pour solaris, la pluie et les feuilles mortes ne sont que des éléments favorisant l'enrayage. Il peut se produire à tout moment. (Le facteur autre le plus connu est le colza "fuitant" d'une trémie répandu sur les rails...) Et je te conseille ce sujet. :wub:
  4. En pratique : (je ne parle que des incidents) explosion de pétards + franchissement d'un SAM et "dégagement de fumée" sue un véhicule. Ce que je me rappelle de mon oral : en technique : schéma complet du PBL2, schéma de puissance de la 22200 ; en réglementation : boite chaude et anomalie de signalisation (me rappelle plus quoi, mais quand je reviens au signal, il présente un S de BAL, c'était ma dernière question...)
  5. Oh puta*n tu vas avoir des problèmes, toi !!! bigbisous
  6. un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Bonjour et merci pour ces explications, mais une petite précision tout de même : "Nous avonc donc commandé PAZ (du forum) pour assurer la partie SP-PS, lequel a accepté de décaler sa FS de plus d'une heure (pour ne pas dire 2)"... Cela dénote tout de même d'une certaine souplesse pas donnée à tout le monde... Alors OK dans ce cas-là, un pooliste a sauvé un train de pélerins avec des personnes âgées, des malades, tout ça machin (petite larme), mais ce que je reproche d'une façon générale, c'est que les poolistes sont souples dans la façon d'être commandés (c'est leur taf, grand bien leur fasse et ils sont rémunérés en conséquence), mais ils récupèrent de la charge que des UP "classiques" avec des agents "classiques" pourrait assurer. C'est là que le bât blesse.
  7. Oui, on se situe exactement au droit du dépot. Ça fait plusieurs mois que ces locs (les 22200) sont GBE !...
  8. http://www.leparisien.fr/val-de-marne-94/u...2009-604161.php Pour décrire l'endroit : entre la route et la voie ferrée, il y a une piste cyclable, un trottoir, un talus, un grillage. Je n'ai toujours pas compris comment le chauffeur a réussi son compte.
  9. un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Par exemple, sur ces trains-ci, je ne comprends pas l'utilisation des poolistes. Ce sont des trains prévus à l'avance, où la gestion a toute la latitude pour programmer des mecs en fac (dont je fus, c'est pour ça que j'en cause). Donc puisque c'est toi qui en a parlé en premier, peux-tu m'expliquer la raison de l'utilisation des poolistes de ce genre de trafic (autre que "les gars du dépôt, y veulent pas") ?
  10. Dans ces cas-ci, la question qu'il faut de poser avant, c'est : qui sera l'exploitant : la SNCF, la boite de transport urbain, autre ?
  11. Connaissant bien les lieux, il devait bien bien bien rouler pour arriver sur la plate-forme ferroviaire !!! lotrela
  12. un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Et pourquoi tous les agents de son UP n'auraient pas ses connaissances ? Est-ce de leur faute si les roulements sont de plus en plus cloisonnés ? Et donc doivent-ils assumer (financièrement parlant) ce cloisonnement ? Pour le reste, jugement de valeur : en gros, les "non-poolistes" sont inutilisables en fac... Et ceci dit : je serais curieux de connaitre ta réaction si on te fait venir à 2 heures du mat', et à ton arrivée, on t'annonce que ton train ne roule pas pour défaut de sillon...
  13. un message dans un sujet a répondu à Roukmoute dans FRET SNCF
    Toxiques pour qui ??? Toxiques à quel point de vue ? Dans ce cas-là, ça ressemble plus à un auto-sabordage ("auto" dans le sens de l'entreprise, pas dans le sens des bonshommes évidemment) au nom d'une certaine idéologie qui exècre les professions à statut ! :Smiley_03:
  14. Parce qu'il a dit ceci ici.
  15. Ça ne serait pas du côté de Blois, entre Blois et Orléans le long de l'A10 ?
  16. 2 liens intéressants de l'excellent site Metro-Pôle : http://www.metro-pole.net/actu/article493.html où l'on voit des images de l'ancien P2 de Melun identique aux actuels Postes 1 et 2 de Paris-Lyon. http://www.metro-pole.net/expl/signal/postes/
  17. Rhooooooooo !!!! La guerre des services, maintenant ! :blush:

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.