Tout ce qui a été posté par Roukmoute
-
[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Comment faire quoi ?
-
[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Merci d'éviter de poster n'importe où n'importe comment. Les autres sujets sont effacés.
-
[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Comme test psycho, il y a : vérifier la casse des textes que vous tapez pour éviter de donner l'impression de crier. ;)
-
ligne des cévennes interrompue
Pas besoin d'un admin pour supprimer un sujet ! Un simple modo suffit ! ;)
-
Probléme caténaire sur la LGV A à Marcoussis
Ah c'est sûr le premier R de RHR c'est Repos, donc les doubles RHR ça repose...
-
Quand aura lieu la prochaine revoyure ?
http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=15587
-
Michael Vendetta
Et il gagne de l'argent ??? 'Faut trouver des sponsors, et là, c'est pas gagné ; ou alors je suis trop naïf...
-
Le Frein Rhéostatique
Je vais te répondre pour une loc à moteurs à courant continu ( les machines synchrones/asynchrones, on verra la semaine prochaine ): - en traction, les moteurs sont montés en excitation série, donc pas de problème pour le courant d'excitation : c'est celui qui passe dans les moteurs. - en FRH, les moteurs sont montés en excitation séparée ; les inducteurs sont alimentés par la caténaire => si disjonction, plus d'excitation => plus de travail de génératrice => plus de freinage. Pour l'urgence ( au pire, plus de tension ligne ), on a pensé au freinage rhéostatique d'urgence où les inducteurs sont alimentés par des batteries. PS : es-tu bien au fait du fonctionnement d'une MCC ? Tu n'en donnes pas l'impression...
-
Probléme caténaire sur la LGV A à Marcoussis
Et ça, ça ne fera pas la une des médias... controleursncf
-
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Ce n'est pas un scoop : sujet déjà évoqué sur ce forum. ( ) Le prix est fonction de ce qu'on veut bien... À une époque, c'est la distance stricto sensu ( avec éventuellement une notion de confort ), actuellement c'est la loi de l'offre et la demande à donf pondérée par une notion d'anticipation du voyage. Qu'est-ce que ça sera dans 10 ans ?? Faut-il surfer sur toutes les vagues de la mode ?
-
Michael Vendetta
C'est sûr que dans le genre il a gagné un abonnement à tous mes diners du mercredi !!!
-
Michael Vendetta
Et ça t'intéresse ??? bigbisous
-
Résa cheminot sur le net? QUI PEUT M 'AIDER?
Ça refonctionne... Médisant, va ! ;)
-
indemnités de départ à la retraite
http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=13520
-
Le groupe SNCF face à la concurrence et la libéralisation
Selon Wikipédia, c'est un pote à Chirac, donc ça m'étonnerait ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Proglio
-
Probléme caténaire sur la LGV A à Marcoussis
Merci ! 'Y a pas de mal ! ;)
-
Probléme caténaire sur la LGV A à Marcoussis
Merci de mettre la source quand on fait un copier/coller.
-
Probléme caténaire sur la LGV A à Marcoussis
Bussereau ce matin à la radio, digne du café du commerce ! RTL
-
Un contrôle SNCF tourne au drame
Sujet nettoyé des problèmes de couple entre membres qui se reconnaitront.
-
La SNCF condamnée pour le décès d'un homme qui avait sauté d'un train
Société d'assistés et d'inconscients... Petits rappels : 1 ) d'une façon générale, à l'heure prévue du départ, les trains partent ; 2 ) règle absolue, on ne saute pas d'un train en marche. Si, à l'heure actuelle, des gens doués d'une intelligence moyenne ( dans le sens au-dessus de Forrest Gump ) ne sont pas au fait de ces petits principes, on ne peut plus faire grand'chose pour eux. Et si, en plus, la justice les soutient dans leur bêtise...
-
Tout va bien en France
Surtout que dans ce cas-ci, le " cador " est à des milliers de km, qu'est-ce qu'il en a à talquer de la situation en France... :blink:
-
La SNCF défie ses futurs concurrents dans la grande vitesse
Pssss, la phrase exacte, c'est " touche pas au grisbi, sal*pe ! "... C'est HS, mais il y a des trucs avec lesquels on ne rigole pas. :blink:
-
Tout va bien en France
Va falloir s'y faire... :blink:
-
La SNCF défie ses futurs concurrents dans la grande vitesse
Ce qui n'est plus le cas, gniark, gniark, gniark ! http://www.lefigaro.fr/societes/2008/10/31...e-au-monde-.php
-
Un contrôle SNCF tourne au drame
Et c'est peut-être ce que Marcarrick voulait dire, non ?