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Le Web des Cheminots

patrak30

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  1. C'est fini... Suite à un dépot de DCI, une réunion a eue lieu le 16 mai, le directeur de région a déclaré "la fin des dessertes ferroviaires voyageurs entre Alès et Bessèges à compter du 8 juillet". Voilà c'est déjà plié. Les voyageurs devront se tourner vers le bus. La desserte pour les produits chimiques serait (conditionnel...) maintenue. Pas que les décideurs routiers. La SNCF avait clairement écrit il y a quelques années à une usine dans le même cas (au nord de Béziers si mes souvenirs sont bons...), qu'elle était tout à fait prête à faire pression pour faire assouplir la loi. (lu dans le Canard Enchainé) Les travaux sur les Cévennes.... Eh bien on sait pas trop; on programme des travaux, puis ya plus de sous, alors on reporte siné dié; mais on change des traverses entre Mende et Marvejols, alors que les travaux qui étaient prévus entre Mende et Bagnols Chadenet ont été annulé.... Difficile d'y voir clair.... En ce qui concerne la partie qui avait été refaite en LRS entre La Bastide et Belvezet, la vitesse n'est pas encore remontée aux anciennes valeurs. D'après les dires d'un cadre de la voie avec qui j'ai discuté: d'un point de vue "voie", la vitesse aurait pu être remonté au dernier changement de service, mais c'est "l'administratif" qui n'a pas suivi; les communes concernées doivent donner leur avis sur les PN, etc... Et cela n'avait pas encore été fait.
  2. Bonjour à tous Mécano du coin ,je vais vous donner les infos que j'ai... Oui, les trains n'iront plus à Bessèges à partir de la mi-juin, ils seront limités à St Ambroix. Oui les bus vont plus vite que les trains sur cette portion, même une mobylette va plus vite... Oui les bus sont moins cher que le train aussi, le conseil général du Gard facture le ticket de bus à 1,50 euros, quelle que soit la distance ! Non il n'y a aucun projet de réfection de voies en cours et s'il devait y en avoir un qui se dessine maintenant, combien de temps avant les travaux ? Personne n'y croit plus guère... De toute façon RFF a déclaré qu'ils ne paieraient pas pour cette ligne. A notre avis à tous, la raison pour laquelle la ligne perdure, ce sont les usines de Salindres (classées Sévézo) qui reçoivent des wagons de produits chimiques intransportables par la route, pour l'instant... Voilà !
  3. Ben moi j'utilise toujours la mule mais juste avant je démarre un tout petit logiciel gratuit qui s'apelle Ultrasurf et mon adresse IP est changée et domiciliée en amérique du nord, et pour l'instant ça marche...
  4. Pour revenir au débat premier.... Ben moi personnellement je me sens pas très bien protégé avec le règlement actuel, alors s'il faut le changer, qu'est ce que ça va être ??? Je ne fais que du TER, je suis en roulement et quand j'ai reçu ma feuille d'impôt, j'ai constaté avec surprise que je déclarais 53h heures supplémentaires que je n'ai pas demandées..... J'ai le séant qui me picote (comme dirait Monsieur le Baron)....
  5. Waoh, je suis fan ! Si Monsieur le Baron voulait bien me faire la bonté de créer un mouvement regroupant Des personnalités aussi clairvoyantes que lui, je veux bien en être !!!! Tous avec moi : LE BARON PRESIDENT !
  6. "Il faut toujours laisser faire le pilote et il faut aussi souvent le laisser dire..... " Victor Hugo dans "Quatre vingt treize" Perso, après mes passages dans l'apprentissage, le matériel, l'exploitation et le controle.... En tant qu'ADC je me sens pas différent d'un autre cheminot; mes taches ne sont pas les mêmes qu'avant c'est tout.
  7. Bonjour.... Moi j'irai peut-être essayer de contacter quelques anciens apprentis de Béziers. Certains ont laissé leur e-mail sur ce site d'anciens apprentis http://gparam.free.fr/index2.html C'est classé par centre et par promotions. Bonne chance !
  8. Tout est dans le titre.... Pour des renseignements complémentaires, vous pouvez contacter l'un des exposants par l'intermédiaire de son excellent blog http://lerailenlozere.allmyblog.com/
  9. Le collègue a été mis très rapidement hors de cause; c'est le relais qui a été victime d'un dysfonctionnement. Le relais touché par la foudre ??? Ben il y a quelques mois que nous n'avons pas eu de foudre dans le coin alors ça me surprend quand même...
  10. Euuuhhh ... je suis un peu embété là... normalement c'est en partie privé qu'on en parle ? Bon je vais faire petit alors : oui c'est bien arrivé....
  11. Alors , je sais pas, mais je vais pas te rassurer; j'ai vu un jour un conducteur de car TER menacer de casser la gueule à un voyageur s'il persisitait à vouloir monter avec son chien.... Pourtant ils étaient très bien sur eux tout les deux.
  12. Alors, il y a toujours ses installations à Bessèges mais pour le peu de temps que j'y reste je ne vois aucun mouvement dans le hangar. Pour les voitures à Alès, elles lui sont destinés (d'après ce qu'on m'a dit c'est du matériel Suisse...). Comment elles sont arrivés là, je ne sais pas; mais pour en repartir il faudraient qu'elles soient entièrement visitées et personne ne veut le faire. Un jour j'ai entendu un (le ?) responsable de l'association qui venait se plaindre à Alès; il faut dire que ses voitures sont bien tagguées maintenant et elles ont même été squattées...
  13. Ah et autre chose concernant cette pauvre ligne. La Mauzin est passée il y a une quinzaine de jours et les conclusions sont catastrophiques. En l'absence d'un gros investissement, au 1er trimestre 2010, les vitesses d'exploitation devraient passer à : -30 km/h d'Alès à Salindres -10 km/h de Salindres à Bessèges..... Si vous voulez parcourir cette ligne en train, je crois qu'il est temps de se dépécher....
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