Roukmoute

De toute façon, vu le poste que tu visais ( et ce n'est même pas un argument ), le fait que tu sois une fille ne jouait pas ! Il y a assez de femmes dans cette filière pour prouver le contraire. Je pense que, sans vouloir te dénigrer, c'était plutôt un argument fallacieux pour te dire que tu n'étais pas retenue compte tenu de la faiblesse du nombre de postes à pourvoir et de la qualité des candidats ( sexe exclu ). Pas honnête du tout de la part du recruteur...

Si tu as des infos, vas-y, balance-les...

Moi ! Je serai coupé de mon AG... :Smiley_29:

Donc tu es de ceux qui considèrent que le RH 0077 et son maintien au sein de la Traction sont la cause de tous les soucis du Fret... Merci, c'est exactement ce que j'essayais de démontrer dans ce topic : que, dans peu de temps, si Naviland marche, on va nous expliquer que c'est parce qu'ils sortent de RP à 00h00 et font X heures de boulot par JS, sans prendre en compte le côté organisationnel, qui, lui, à mes yeux, est un frein au Fret SNCF... Tout en rappelant ( comme l'a fait Aigleroyal à plusieurs reprises dans ce topic, que toute la logistique de Naviland, concernant ses personnels de conduite, en amont et en aval est toujours assurée par la SNCF ).

Salut !

C'est un concours que j'aurais voulu passer en fin de 3e pour entrer en école d'apprentissage dans les ateliers, et auquel je n'ai pas eu accès parce que j'avais un an d'avance ( et donc pas 14 ans ). J'aurais pu le passer en fin de 2nde, mais bon, la faignantise aidant, j'ai préferé rester au lycée. C'était ma minute www.mylife.com. Ce concours doit toujours exister ; se renseigner ( comme dit ci-dessus ) dans les CIO, dans les DRH régionales de la SNCF, voire dans les établissements eux-mêmes ( je ne connais que Vitry ( 94 ), Villeneuve ( 94 ), Bischheim ( 67 ), mais probablement y en a-t'il d'autres ).

Easybob : Et alors, je ne connais pas ton métier, mais moi, ça me dérange, et l'ultime moyen de le faire savoir, c'est la grève. Par contre, je te prierais de développer plus d'arguments que ceux que tu as produits jusqu'à maintenant, car, là, tu nous as tenu qu'un seul discours : en gros, " salauds de gauchistes "... Tu es peut-être encarté à l'UMP, peut-être pas, mais que cela ne t'empêche pas de nous expliquer pourquoi nous avons tort de faire grève. ( Pour info, tu trouveras bon nombre de topic sur ce forum où il est décrit pourquoi nous avons de bonnes raisons de faire grève, à toi de renverser la vapeur, nous ( en tous cas, moi ) sommes tout ouïs. )

Église, Parlement, Capitalisme, État, Magistrature Patrons et Gouvernants, Libérons-nous de cette pourriture nonmais nonmais nonmais

Au-delà du sarcasme dont j'ai fait preuve, je ne parlais pas spécialement en tant que CRL de Villeneuve ( d'ailleurs, des agents d'autres dépôts viennent tirer des trains au départ de VSG ). Sinon tu peux tenir le même discours à des agents du Bourget ou de Perrigny, ils sauront te répondre, je pense, concernant la charge au départ du Bourget ou de Gevrey... Le Fret ne fait pas partie du service public parce qu'on ne veut pas qu'il en fasse partie ! Et l'aménagement du territoire, ça vous cause ? Je suis originaire d'un petit village à la frontiére entre l'Alsace et les Vosges, et il y a été ( à plusieurs occasions ) comptabilisé 1500 camions par jour. Ne pensez-vous pas qu'il serait judicieux, au nom de l'environnement, de la sécurité routière et de la tranquillité de certains concitoyens de développer le trafic des marchandises sur fer au lieu de le démanteler au nom de la libre-concurrence et du moins-disant économique ? Ceci dit, je ne suis pas réfractaire à certaines réformes, à partir du moment où : 1) j'ai ( au moins ) l'impression que tout le monde au sein de la SNCF fait des efforts, ce qui, à l'heure actuelle, est loin d'être le cas. 2) des agents ( euphémisme pour parler de hauts dirigeants du Fret SNCF ) viennent en personne descendre de leur piédestal pour décrire ces réformes à faire ; entendre nos demandes, nos constations et nos idées ; accepter un débat. Ce qui n'est pas à l'ordre du jour. On préfère en haut lieu le Fait du Prince et le chantage à la survie du Fret SNCF...

Il ne va pas faire grève, il n'est pas encore embauché... cestachier

Mais justement, faisons un nouveau plan Fret, et moi je reste au lit... pascontent Et la SNCF sera sauvée... nonmais nonmais

Ils placent quoi, les " bis ché-pas-quoi ", là ? revoltages

Encore ?????!!! Edit : http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=9828 Edit 2 : petite auto-modération, car après une longue recherche, je ne l'ai retrouvé alors qu'il existe encore ailleurs, j'en suis sûr.

Donc, merci de transmettre à mon CUP de ne plus me faire prendre mon service à 2 heures du matin pour tirer des trains sur lesquels la SNCF perd de l'argent. L'économie de la SNCF et moi-même ne s'en porteront que mieux. Merci d'avance...

C'est marrant, parce que, maintenant, c'est l'inverse : c'est le gouvernement qui utilise les usagers pour ( essayer de ) nous culpabiliser. C'est ça la rupture, non ? Quant à l'égoïsme, désolé de sourire... On sait très bien que nous sommes le dernier rempart qui empêche le régime général de passer à 41, 42 voire 45 ans de cotisation, ce qui risque fortement d'arriver si nous passons à 40 ans ( ce qui, à mon avis, va arriver de toute façon, mais c'est un autre débat ). Tout ça pour dire que la grève n'a pas pour but de gêner les usagers, ce n'est qu'une conséquence ( fort dommageable, il est vrai ) du seul moyen de contestation que nous ayons à notre disposition. Nous sommes ouverts à toute suggestion ( hormis celle du " train gratuit " qui est débattue dans un autre topic et qui, à mon sens, est, au mieux, irréalisable ou, au pire, illégale ).

Petit jeu : C'était un one-shot, vu le temps que ça m'a pris, je ne recommencerai pas.

Vu les mêmes à Trappes hier...

En même temps, c'est toi qui y étais ; tu peux nous dire d'où vient ton bel éclairage mystérieux.

Parce que l'AUTF = Patrons = MEDEF = Gouvernement Sarkozy/UMP. CQFD.

Les pauses, tu peux les prendre tant que le boulot se fait. En équipe, tu t'arranges pour qu'il y ait au moins un bonhomme opérationel. À des postes où tu es tout seul ( par ex aiguilleur dans certains postes ou GM dans certains dépôts, etc ), tu prends tes pauses à ton poste ( ou aux toilettes si c'est une pause pipi ) pendant les creux d'activité.

C'est signe de bonne santé pour eux... Et la CFTC, elle en pense quoi ?

Au moins on ne pourra pas dire qu'on n'a pas été prévenus... mdrmdr

C'est vrai, restons cordiaux, et admettons peut-être que le caractère des revendications syndicales n'est pas si " caricatural " que ça... Moi aussi, je sais faire dans le sarcasme... okok