mimi

Bonjour.

en gros c'est la sncf qui paye pour les cartes ,et qui se fait rembourser par l'état sous forme de subvention? :Smiley_47:

Oh Mimi !!! On est bien loin de 95 et des CRS qui nous coursaient jusqu'au Périph parce qu'on bloquait les Eurostar

ah la la le bon vieux temps , ç'a nous rajeuni pas hein lotrela

Bonjour.

les ADC vous êtes mal barrés en ce moment, il y a plein de choses qui sortent ,bien sur en votre défaveur ( réforme de ce çi, réforme de cela...)ça cause, ça cause et ça n'agit pas tellement à tous les niveaux.

j'ai l'impression que la "solidarité légendaire des ADC" est loin derrière, fini le temps où la traction est redoutée par ses préavis de grève.

Bonjour.

+1 lotrela

échauffourée>>fuir (vite......)

fuir==>police(voilà la police)

Pas assez pour l'éteindre....

Ils ont une "flamme" de secours en cas d'extinction accidentelle ??

Bonjour.

que se passe t 'il en cas d'extinction accidentelle de la flamme de secours?? :Smiley_69:

Bonjour ,

On est pas encore dans la saison de l'automne , mais les feuilles de demandes d'explication se ramassent à la pelle ... helpsoso

Bonjour.

...après on les mets à la poubelle ou dans le feu... :Smiley_69:

Maintenant les agents SNCF auront une carte a puce ? c'est ça ? mon pere qui est retraité de la SNCF va en avoir une.

Bonjour.

exact , actifs et retraités à partir de janvier 2009.

Salut à tous,

Je ne conaissais pas ce métier et je souhaiterai savoir en quoi il consiste.

Merci pour vos réponses. A++ schiffty

Bonjour.

comme l'a si bien décrite Alstom, ç'a consiste à couper et changer les bandes graphiques sur les em, placer les machines,

s'occuper de l'intendance du dépôt ( approvisionnement café , papier toilette....)c'est un boulot très varié suivant la taille du dépôt.

m'absente une soirée et c'est le bordel..... rho!!!!

Donc oui ben j'attends toujours vos réponses

Bonjour.

va sur google tu tapes "changer langage vista", il y a des choses intéressantes.

je ne suis pas trop calé pour les conseils.

bon courage et bon séjour loin de la mère patrie. bigbisous

Bonjour,

je viens d'hériter de l'administration d'un forum. J'aimerais bien lui ravaler un peu la façade car je ne le trouve ni lisible ni avenant.

Bonjour.

félicitations sylvain pour ta promotion.

bon courage pour la suite.

Une belle langue! Désolé c'est de l'Equipement comme vanne... alors forcement un peu lourd!

Bonjour.

super ta vanne de l'infra .

j'ai mis un moment pour l'a comprendre bigbisous

Bonjour

je voulais savoir comment sa se passe pour le recrutement, est quelle est la démarche pour faire surveillant de depot, (remplir les sable dans les motrice , garé les train , relever les boite noir etc...)

se metier s'appelle bien : surveillant de depot ???

merci

Bonjour.

oui c'est bien surveillant(e) de dépôt, c'est le service intérieur ( le si).

pour le recrutement et la formation , je laisse les réponses aux spécialistes. bigbisous

C'est Thierry qui rentre à 4h du mat' tout doucement et se fait surprendre par son Père:

- Nom de dieu Thierry, tu as vu l'heure qu'il est ?!?!?

- Oui je sais Papa, mais euh... j'ai eu ma première expérience sexuelle cette nuit.

Alors le Père regarde fièrement son fils, et lui dit:

- Mon fils, je suis fier de toi ! Allons nous asseoir avec deux bières et tu me racontes !

Et le fils lui répond:

- J'aurais bien voulu, mais je peux pas encore m'asseoir...

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Bonjour.

:blush:

Bonjour.

confidences pour confidences, ce n'était plus un rêve, mais pour le dernier train de ma carrière je voulais bouffer un carré pour freinage tardif, pour voir l'effet que ça fait.

le carré étant déjà repéré, il n'y avait aucun risque pour la sécurité, mais au dernier moment je me suis dégonflé. lotrela

salut.

c'est super la "solidarité cheminote" revoltages

salut.

Pourquoi parler de pénibilité dans les ADC, quand je vois un certain nombre de mécanos, sont ravis de pouvoir rester légalement au delà des "50 ans", sans être montrés du doigt par

qui que se soit.

je viens de decouvrir ce post,un peu poussiereux,etj'explique pourquoi cheyenne 44

si j'avais eu le crane rasé,je me serai appellé kojak...........

cheyenne,parce que mes collegues mon surnomé comme ça ,du fait de ma tignasse a

mi dos et 44 parce qu'a mon inscription,j'avais 44 balais.

comme vous voyez,la mode et moi.......................

a+

salut cheyenne 44

sympa de faire un peu le ménage ( le dernier post remonte à 9 mois)

44==> j'avais toujours cru que tu es de la "loire atlantique" 44 bigbisous

salut.

que ç'a soit pepy ou quelqu'un d'autre , le résultat sera le même.

Démantelé le fret et préparé du mieux l'ouverture à la concurrence à mon avis, faut pas trop se faire d'illusions.

salut.

pub ==> fric

Il me semble que c'est demander beaucoup à un conducteur que de retenir son freinage pour ne pas chuter en dessous de 6 kmh à quelques dizaines de mètres d'un butoir en béton...

salut.

le problème quand tu arrives sur butoir à moins de 6 km/h , les gens ouvrent les portes, et tu n'as plus de traction pour avancer... mdrmdr

méa culpa ......tant mieux pour eux ! M'en fou , je pars avant eux , na

salut Marc.

moi aussi , m'en fou , suis déjà parti cartonrouge

Tu pense que d'ici 35-40 ans ce sera toujours le meme cas ? 3 Dernieres annees ?

la MIF c'est ?

salut.

pour infos

la MIF 23 rue YVES TOUDIC 75481 PARIS CEDEX 10 0 820 821 273

comme MARC , je privilégie aussi le logement, car quand tu es à la retraite s'il faut faut payer le loyer encore, tu pleures revoltages

désolé , c'était de l'humour , je n'avais pas l'intention de blesser .Mais 3000 euros comme asct , je demande à voir .Car les ASCT ont sensiblement le même rythme de travail que les ADC (tgv ou autres , nuit , déplacement , dim et f etc...) .Or les adc ont , à priori ,une prime de travail supérieure ainsi que des positions de rémunérations supérieures .Donc , 3000 euros me parait optimiste !

salut marc.

si,si "marco" les controleurs sur eurostar gagnent très bien leur vie , ceux qui sont au taquet gagnent autant, si ce n'est plus qu'un mécano de banlieue même niveau ancienneté.

ceux qui sont sur "thalys" un petit poil de moins, c'est logique ils ont que des RHR et des amplitudes de travail pas possibles.

salut.

le fameux local de relève des mécanos voie 41/43 de la ligne B, on pourrait y faire un roman là dessus hein. revoltages