mimi

Mais avec tout ce qu'on entend, la sncf ne va-t-elle pas se privatiser tôt ou tard?

Et quelles seront alors les répercussions sur les cheminots?

Des avantages pourront-ils être supprimés?! Et pour la sécurité de l'emploi?

salut.

la boite serait elle privatisée ?? l'avenir nous le dira , pour ma part , j'espère que ça n' arrivera jamais... lotrela

salut.

dans un concours ,il y a toujours un risque d'échec ,une formation interne il y a moins de facteur chance qui rentre en jeu, il y a plus d'investissement personnel.

tu en as discuté avec tes proches?

quelque soit ta décision , ne regrette pas ton choix.

bon courage.

Oups... Je ne suis pas ... la CGT ...

et encore moins à moi tout seul...

Mais c'est assez régulièrement qu'ici on me le dit ...

C'est assez drôle d'ailleurs... mais ...

D'un certain côté ça me rassure quand même...

Ceci étant dit

pour garder un haut niveau de mobilisation (un peu langue de bois çà...)

qu'est-ce qu'on dit surtout aux Cheminots

parceque ce sont eux les 160.000 cheminots

qui feront ou ne feront pas le rapport de force...

salut.

hello DOM , je pense qu'il veut dire que que tu as des "affinités CGT" , tu es du côté de ceux qui luttent non.! :Smiley_41:

salut.

un conducteur de train circulant sous ligne électrifiée ( ceci est valable aussi pour un asct) absorbe aussi des "résonnances électromagnétiques) pendant sa journée de travail, sans

parler des convertisseurs et appareillages électriques diverses dans son dos. :Smiley_41:

slt le pognon, le cout de la vie, et surtout le fait que il y a dans le monde 2 puissances qui montes et qui eux aussi ont envie de l american life bagnole,cereal,barbecue,maison et tv ... les chinois et indiens arrivent a un moment de l histoire de l humanité ou il y a plus de consomateurs que de ressources ... la guerres d irak et la 1 er guerre du petrole rare et chere ... et le darfour et la 1 er guerre due au rechauffement climatique nous entrons tous dans une nouvelle periode de l histoire de l humanité celle de la penurie generalisé et du choc des civilisations car la majorité des ressource de petrole ce trouve sous les pieds de pays musulmans or de plus en plus d habitans de ces pays reclames leurs par de richesses donc radicalisation religieuse.... et comme nous les occidentos ont veut toujours avoirs les richesses presque a l oeil (pillages des resssources au detriment des peuples sauf pour les elites ...) et bien sa risque de crees de plus en plus de guerres,famines,conflits religieus et a la fin l application de la theorie de hugthinton "la guerre des civilisations pour la survie ...

salut.

j'ai lu et relu plusieurs fois ton post , je n'ai rien compris sur le fond. :Smiley_41:

Voila, c'est tout, j'ai plus de questions pour le moment . Merci à vous de m'avoir répondu c'est très gentil . Je reviendrai vous poser des questions quand le recrutement approchera (donc d'ici 1 ans et demi (Juin 2009)). Bonne continuation et vive les cheminots !!!!!!!!! Bye

salut.

bon merci d'être venu, dans 1an 1/2 alors...Alu okok

Salut

la lampe DEFAUT AE s'allume pour te signaler un défaut de l'anti-enrayeur sur tout ou partie de la rame... Sur les Z2N modifiées (renforcées freinage), l'anti-enrayeur fonctionne avec un essieu non freiné (l'essieu du boggie côté 1ère classe de la ZRAB). Sur les 20900, pas besoin de ce système d'essieu non freiné, la détection enrayage se fait sur tous les essieux ; du coup, il y a des tests complémentaires faits sur les cartes électroniques.

A la demande du matériel, quand tu mets le FIEF, il y a un test des anri-enrayeurs qui se réalise sur les 20900 et qui du coup allume les lampes bleues à l'extérieur (test des cartes de l'AE). C'est sans incidence sur la conduite puisque tu ne dois regarder le voyant 'DEFAUT AE' que si tu gares la rame, après avoir mis la rame en stationnement et avant de couper les batteries. Ce test n'est valable que sur les 20900 !!

Sur les Z2N des autres séries, la lampe DEFAUT AE existe bien mon cher mimi, sauf qu'on ne la constulte qu'à la mise en stationnement de la rame et qu'elle ne s'allume pas avec le FIEF (mais elle existe bien, vu qu'avant d'appuyer sur le BP-A-BA, tu dois appuyer sur le BP-TEST-DEFAUT-AE).

J'espère que ma réponse te suffira.

Amicalement

Yaya

salut.

mon cher "yaya" tu es une vraie encyclopédie ferroviaire . controleursncf

Ben non dans les banlieues ya moi aussi

salut.

Banlieue oui , mais de limoges pas du9-3 ou du 9-5...

:sleep:

ca fait 8 mois

salut.

ça fait 8 mois que tu es à la RATP et tu conduis déjà le métro à ton compte. :sleep:

les tests psyco c' est vraiment aléatoire... voire à la tête du client! ( surtout que maintenant ils vont beaucoup recruter dans les quartiers dit "sensible"! grosse erreur d' après moi mais bon...)

si on te propose un autre poste ne refuse pas! sinon tu es griller et tu ne pourras peut etre jamais entrer à la sncf! donc prneds ce qu' on te propose! tu bougeras après en interne!

salut.

je ne vois pas trop ce que tu veux dire "ils vont beaucoup recruter dans les quartiers dit "sensible"! grosse erreur d' après moi mais bon..."?? :Smiley_20:

je m'associe avec AIGLE , la vie est si courte.

Et comment on fait sur la D ? Je n'ai jamais été accompagné par un agent RATP quand je passais Chatelet...

Pour l'exploitation de la B, c'est prévu pour fin 2008.

salut.

oups ,meal culpa, je me suis mal exprimé

je voulais parler de la "B" bien sur, la "D" on est tout seul depuis l'ouverture de l'interconnexion de la ligne "D".

merci pour l'info de la "B" prévu fin 2008.

La ligne B va être assurée d'un bout à l'autre aussi bien par les ADC SNCF que RATP. C'est peut d'être de ça qu'il parle.

salut.

je ne pense pas qu'il y a un rapport que la B serait assurée de bout en bout par la SNCF et RATP, ( ça fait un bon bout de temps qu'on parle de ce projet).

les essais que fait yaya , ont toujours existés la sncf n'a pas le droit de "faire une pénétration ," en zone RATP" sans la présence de personnel RATP, et inversement RATP==>SNCF il faut présence personnel SNCF.

Sinon CCVG comme l'a dit Mimi, mon maitre spirituel, cela veut dire Commande Centralisée et croisement Voie de Gauche : Monsoult commande la voie et les gares de croisement (il donne l'autorisation de parcours) et dès qu'on croise, c'est par la voie de gauche : les aiguilles sont talonables renversables et donne toujours la direction de gauche quand elles sont prises en pointe

Yaya

salut.

je te retourne le compliment mon "yaya" sais plus quoi dire...

Unique ? La ligne Limoges - Meymac est de ce type , mis a part qu'elle s'appelle CCVIG ( "I" pour informatisée )

Est ce qu'il y a une difference ?

je crois qu'il y a une différence , le mot "I" pour informatisé" , ici c'est pas informatisé ,c'est "téléphonique" .

Qui s'y colle pour rappeler ce que veut dire "CCVG" ???? courage (et merciiiii) !!!!

salut.

Commande Centralisé Voie de Gauche. helpsoso

Sylvain03, tu va donc démissioner de la RATP???

salut.

s'il est pris pour une formation "CRL" ,je pense qu'il serait obligé de démissionner.

Oula Oula Oula, attention, ne te fais pas avoir comme moi, parce-que je suis actuelment à la fin du processus de recrutement, j'attend la réponce de la visite médicale, et tu veras quand tu receveras ta convocation ce sera pour être conducteur de tram-train, et non de ligne, et oui je mettais imaginé la même chose que toi, mais pour moi à l'heure qu'il est au mieu je serais conducteur de manoeuvre,ou au pire conducteur de tram-train,et je suis recruté pour la région paris-est tout comme toi,alors un conseil, oublit le CRL.

Lors de ton entretien avec l'agent de recrutement, (moi c'était Nxxxx Bxxxxx) elle ne ta pas parler du tram-train?

Modéré par Km315 : Pas de nom sur le Forum

salut.

il faut comparer ce qui est comparable,"sylvain 03" est déjà conducteur de métro, tandis que toi tu es en "processus de recrutement tram train", je pense qu'il est bon pour une formation "CRL".

Je ne sais plus quoi penser avec tout ce désordre!!

Pourtant je m'informe beaucoup peut-être que je sature...

Mouvement long=difficile pour les cheminots de suivre

Mouvement court=pression pas terrible

Alors que faire je me pose la question?

salut "mon minou".

laissez tout tomber, tu fais encore partie des rares mécanos qui y croient ou qui essaient d'y croire un peu...mais vraiment un peu bigbisous

salut.

je cautionne entièrement tes propos Marc , je vois que tu avais eu beaucoup d'embuches dans ta vie professionnelle, et d'après ton profil tu n'es plus mécano alors.

promo 73/75 ermont et tergnier, c'est clair que c'est quasiment discipline militaire, étude et devoirs obligatoires le soir et à l'internat tu es pointés pour voir si tu n'as pas fait la belle.

SNCF = Sans Nous les Cafés Ferment

salut.

je ne la connais pas celle là... :Smiley_08:

Bonsoir a tous,on m'a posé une question et j'ai trouvé nulle part la réponse.

Pourquoi sur une Z2N le voyant "defaut AE" s'allume quand on met le fief?

merçi a vous pour vos réponses.

salut.

notre "yaya" va se faire un plaisir de te décortiquer le sujet.

le voyant "défaut AE" n'existe que sur les 20900 "TRANSCILIEN", inconnu au bataillon sur les 20500 ligne "D".

Elle atotalement raison .A sa place , je placerai le seuil encore plus haut 67 ou 68 ans .En effet , en mai , sarko = élu haut la main .Et pourtant ,il avait prévenu (retraite , Rtt etc...) .En plus , combien de cheminots ont voté pour lui , en sachant qu'il allait nous aligner .Et connaissant l'individu , il était évident qu'il allait y aller fort . Il annonce qu'il va encore nous en faire baver :

- redevance télé +65 ans : qui bronche ?

-Pas d'augmentation du smic : qui râle ?

- il s'augmente de 150 % : qui conteste ?

- il parle de remettre en cause les 35h : certains vont être ravi puisqu'ils étaient contre

- il n'augment pas les minimas sociaux = quelles réactions ?

- il provoque en partant en vacance dans des endoits de luxe avec de richissismes magouilleux = c'est normal

- franchise médicales = silence ou presque

-franchise aide jurictionnelle = motus !

-suppression de conseils de prudhomme = à part les concernés...qui fait quoi ?

-etc....

Par contre , une catégorie , les cheminots montrent les dents , et ils se font insulter....Donc , comme disait Coluche , je serais président , je tricherais toutes les semaines au tiercé .Et il ne le fait pas , donc , c'est que ce gars n'est pas si mauvais ....Les sondages sont plutôt bons pour lui

Donc , elle a raison , son copain NS a un boulevard devant lui , elle aurait tord de se géner !

salut.

Tu as parfaitement raison, je soutiens ton analyse de la situation.

Une majorité de la population a que ces mots dans la tête.

Travailler plus , pour gagner plus

faire payer les RTT

abolir ces satanés de 35h.

heures supp défiscalisés....

Bon courage. pascontent

salut.

1er - 15

2nd -21

3eme -70

4eme - 26

5eme - 29

6eme - 43

7eme - 88

8eme-22

que le meilleur gagne...

J'ajouterais une dernière chose ; c'est facile de se réfugier sous Staline le méchant.. Staline n'est pas le seul communiste ayant fait couler le sang... Chine, Cuba, Corée, RDA, Cambodge, Ethiopie, Angola, Pérou, Mozambique, etc ... Tout comme Buffet ou Besancenot, on a fait croire au paradis socialiste avant de semer la terreur...

salut.

tu m'as l'air de bien connaitre tous ces pays dis donc...tout comme Les 2 B que tu as cités.

Salut,

Sinon je peux allez voir un cardiologue SNCF et lui montrer les résultats de mes tests, qui ne sont que des chiffres et des graphiques, sans l'avis de mon cardiologue, et lui-même pourra juger si il peut me donner une aptitude ou non. D'ailleurs ces tests, c'est le cardio SNCF qui me les avait prescrit.

++

Michel

bah pourquoi pas ? tu as plus à gagner ,qu'à perdre dans cette affaire.