kerguel

Tu as une fonction "Recherche" sur le forum. Tu trouveras pas mal de renseignements. Voir déjà ces sujets : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/15836-le-test-psychotechnique/page__p__213829__hl__%2Btechnicien+%2Bde+%2Bcirculation+%2B__fromsearch__1#entry213829 http://www.cheminots.net/forum/index.php?/topic/15663-technicien-de-circulation/page__p__211457__hl__%2Btechnicien+%2Bde+%2Bcirculation+%2B__fromsearch__1#entry211457

Bon anniversaire à windson (39), ARC ET SENANS (31) et à claude69 (50), __ (38), edel79 (32), kayzer (33),VWJohn (37), tel.mat (23)

Trouvé sur internet qui est Etienne Cattin : "Né dans l’Ain en 1912, ingénieur et docteur en Droit, Étienne Cattin entre à la SNCF en 1939. Il y restera, à divers postes, jusqu’à sa mort prématurée en 1966. Il laisse une douzaine d’ouvrages de fiction écrits entre 1950 et 1965, tous consacrés au Rail, tous salués par la critique de l’époque." Parmi les ouvrages qu'il a écrits "Trains en détresse" ; l'ouvrage est paru en 1953 et La Vie du Rail l'a réédité. Prix de vente 15,00€ (+port). J'ai trouvé l'ouvrage d'occasion à 2,40€ avec les frais de port 5,40€. Au moment où il y a une polémique venant d'outre manche à l'encontre de la SNCF, une petite envie de lire l'ouvrage. Etienne Cattin a également écrit Les Dévorants : http://clec.uaicf.asso.fr/boutique/livres_devorants.htm

Opération débauche pour les conducteurs ou recrutement de retraités tous frais controleursncf

Trouvé sur un blog d'usagers ce courrier d'un sénateur de l'Eure appelant le président de la SNCF à geler les tarifs et les abonnements en 2011 et à indemniser les usagers. Est-il dans son rôle ? Il a tout de même utilisé le papier à entête du Sénat. Edf annonçant une hausse conséquente de ses tarifs, allons nous voir le sénateur Maurey prendre sa plume ? controleursncf

Tu me parais bien au courant des procédures judiciaires lotrela

Un des contrevenants :

Colas rail a fait paraître une offre d'emploi pour des conducteurs expérimentés et des agents de manoeuvre. Ce serait "pour tirer" des trains fret. Des nouveaux marchés ? Les conducteurs doivent avoir 10 ans d'expérience. Hum koiquesse

Une photo provenant du Point.fr

Sur le site de Rail Recrut on ne retrouve plus (ou pas) les offres d'emploi non rémunérées pendant la formation. http://www.railrecrut.com.preview03.net4all.ch/index.php?p=0 Par contre Google en conserve encore la trace :blush:

Si une condamnation judiciaire conduit à un licenciement, c'est que l'agent est d'abord passé par la case prison et pour une lourde de peine. Dans le cas présent, une lettre de rappel ou au pire d'avertissement. C'est pas une affaire d'état quand même :blush:

Gnafron ne te répondra pas pour des raisons que tu sembles ignorer. Je suppose que Gnafron voulait dire que les religions c'est des pures inventions au cours de l'histoire depuis l'origne de l'espèce humaine et sont la cause de trop de massacres. Mais ce serait mieux de revenir au sujet.

Tu dois informer ton dirigeant. Sauf s'il s'agit d'une affaire grave (atteintes aux personnes,....), tu ne risques rien en principe. Bon je dis ça de mémoire. Vu le cas d'un agent à qui il avait été refusé la médaille d'honneur à cause d'une condamnation pour conduite de véhicule avec alcoolémie positive controleursncf

C'est ce que j'ai écrit.

Je n'avais pas vu le texte entre parenthèses. Avec les délais pour être recruté et la formation, postuler avant 20 ans est peut-être admis. controleursncf

A lieu de faire des sous entendus je t'invite à lire le sujet depuis le début. Le forum intéresse le milieu ferroviaire et il y a, et c'est normal, des employés de plusieurs entreprises concurrentes de fait. Cela dit, il y a suffisamment de personnes qui veillent et pas seulement les modérateurs pour que les règles de déontologie propres à chaque entreprises ne soient enfreintes. Ce sujet, j'en suis l'auteur, provient d'un article de La Vie du Rail. Martoche oeuvre pour développer un site de vente de voyages en train ; il est intervenu dans la discussion et a été un peu malmené par les commentateurs. Ca ne pouvait pas être autrement et il s'est prêté au jeu. Tout est donc normal dans ce sujet. controleursncf

Je n'ai vu nulle part qu'il fallait attendre d'avoir 20 ans pour postuler :

La vidéo provient de ce site : http://www.talentsncf.com/site/ Ceci explique les propos de F. Nogué.

As tu posé ces questions à Jean Bernard où à ton (ou ta) COMET ?

Il y a déjà eu des commentaires, dans des sujets de ce forum, reprenant les chiffres de 7500 recrutements en 2011 dans le groupe SNCF. L'article des Echos du 22 03 2011 consacré à François Nogué le DRH de la SNCF: http://www.lesechos.fr/journal20110322/lec1_competences/0201239542282-francois-nogue-sncf-.htm Une vidéo de François Nogué en ligne sur le site talents.sncf. Son message est destiné aux diplômés futurs cadres : http://www.youtube.com/watch?v=932KwHrJMC4

Moi je préfère me rendre au guichet. Kis peut pas te répondre ; le guichetier ou la guichetière t'aurait répondu ! Z'ont de ces questions les cartes 1ère classe mdrmdr

Géant vert à eu sa PS de bonne heure ce matin. Prise de service ami poopy :blush:

Le WIT de Cheyenne ? :cool:

Guillaume Pépy auditionné par une commission d'enquête à l'Assemblée Nationale. Patience, ca va aller mieux ! http://www.mobilicites.com/fr_actualites-la-sncf-demande-aux-francais-d-etre-patients--rff-s-impatiente_77_862.html

Up. Patrick Laval rédacteur chef de Loc Magazine a participé amicalement à la revoyure du 19 mars ; il a remis aux participants un exemplaire du Loc Mag N°1 qui fait un très bel article sur cheminots.net Merci à Patrick Laval. Loc Magazine à un site internet et il est ouvert pour les passionnés de photographies ferroviaires ; les photos peuvent être mises en ligne sur ce site : http://locmagazine.blogspot.com/ Souhaitons bonne réussite à Loc Mag