kerguel

Des nouvelles du couple présidentiel. Le Figaro nous rassure : Les Sarkozy en vacances dans un hôtel de luxe brésilien lefigaro.fr, avec AFP 24/12/2008 http://www.lefigaro.fr/politique/2008/12/2...-bresilien-.php Le Brésil est effectivement un pays où on peut se permettre de s'exhiber dans un hôtel de luxe. Mais qu'il est c.., qu'il est c.. :Smiley_03:

C'est un plaisir de te corriger à défaut de te mettre une correction mdrmdr

pour l'instant 3 convives sur: cheyenne44 ; ermeline ; roukemoute ; pour les autres j'attends confirmation en mp Liste actuelle des inscrits : cheyenne44 - Vinces* - CRL COOL* - BB4100 - fulfilllife - michael02 - Rail cassé* - DavidKorner - Roukmoute -quimper-paris* - A1AA1A68000 - necroshine* - RACKAM - zoreglube - gomen* - fby* - Ed57* - Ermeline - Marcarrick - Stephj915* --Kerguel -DU 94 LGV* -Nelsonlink * - sebounetdu63* -emilie57 Pour vous inscrire recopier la liste et ajouter votre nom (laisser ce message). *Sous reserve de confirmation et si vous laissez seulement un message,recopiez quand méme la liste ; merci J'attends toujours l'autorisation de mes parents mais comme il faut confirmer avant le 7 janvier minuit, j'ai encore bon espoir. En plus j'ai réussi le dernier DS de Maths, peuvent pas refuser mes anciens. mdrmdr

Une section de séparation a pour but d’éviter le pontage de deux caténaires successives dont les alimentations présentent entre-elles des différences de phases, par un ou plusieurs pantographes d’une circulation électrique. Par exemple à Villennes (près de Verneuil Vernouillet, il y a une section de séparation, vers St lazare la caténaire est alimentée par la S STation de La Morue (il me semble) et côté Mantes elle est alimentée par la sous Station des Martraits (proximité de Mantes). Une section de séparation est constituée de section neutre (non alimentée électriquement). Dans le cas d'une circulation constituée de 2 rames TER 2N NG jumelées dont les 4 pantos sont levés, les 2 pantos de chaque rame étant reliés électriquement, la signalisation actuelle des "couper courant" n'est pas conforme. En terme de régularité les avaries sur les installations caténaires sont des incidents à fortes conséquences. Mieux vaut prévenir. Donc des modifications sont en cours au niveau de la signalisation et de la section de séparation. Pour les premières circulations de TER 2 N NG, tout se passera au mieux. Rassuré Chris ?????? Merci à un ami caténairiste de compléter mes explications techniques trop sommaires. Chacun son truc quoi !

Il y aura très peu de recrutement en agent de maintenance des voies en 2009 et peut être pas du tout même en région parisienne. Ce n'est pas le bon plan en ce moment.

Pour le conjoint = carte 90 %. Et une paire de binocle pour Marc M mdrmdr

Montez, Carlo => Hamster dame

buffet fast food=> Döner kebab

notation => mécontent

Petite rajout sur le commentaire de kutsize, en raccordement parabolique, la variation de dévers est constante mais également la variation de flèche.

ya pa foto => T'as vu le Canon :cool:

Il n' y qu'à demander, la région de Paris St Lazare lui tend les bras Me retourner le 0630 par MP et ce sera réglé avant la fin de l'année.

God save the Queen=> godiche

J'en ai entendu parler.

Sur la région de Saint Lazare, le problème concernant les caténaires se situent au niveau de quelques sections de séparation dont celles de Villennes mais tout sera mis en conformité avant la circulation des TER 2 N NG. Chrisvernon vous voilà rassuré !

Non, l'Infra V fait toujours partie de la SNCF. Donc quand je bosse c'est pour la SNCF :Smiley_39:

enfoiré => connard :Smiley_39:

On ne peut donner que ce qui nous appartient. Sur le plan est indiqué : INTERNE SNCF Propriété de la SNCF Reproduction limitée Ce document ne doit pas être communiqué en dehors de l’entreprise Par conséquent, modos ou administrateur ne répondront pas à ta demande de façon positive. A mon humble avis :blush:

extra longue => Lafesse ( http://www.youtube.com/watch?v=lfLthUOzzgo ) lotrela

Pas du tout. Le montant n'a rien à voir avec celui de tes ressources. C'est comme l'assurance de ta bagnole.

C'est écrit dans l'article, c'est des scientifiques , qui le disent. Atchoum, atchoum, atchoum, atchoum, atchoum, atchoum, atchoum, . 7 fois d'affilée. Il faut que je me change les idées. mdrmdr

Un article de 20 minutes explique enfin la raison de mes incessants éternuements : Penser au sexe fait éternuer SCIENCE - Deux scientifiques britanniques assurent avoir trouvé une nouvelle raison expliquant les éternuements... C’est une étude très sérieuse que viennent de publier deux chercheurs britanniques dans le journal de la société royal de médicine et qui est reprise par l’enemble de la presse anglais. Pour cause, elle pourrait bien enfin donner une explication aux crises d’éternuement à répétition. Car, selon le Dr Mahmood Bhutta, ORL à l’hôpital John Radcliffe d’Oxford, en Angleterre, et son collègue le Dr Harold Maxwell, un psychiatre, éternuer ne serait pas seulement la conséquence d’un gros rhume ou d’un rayon de soleil dans l’oeil. Non, éternuer serait aussi la preuve que l’on est en train de penser au sexe. Une nouvelle qui risque de provoquer plus d’un haussement de sourcils la prochaine fois que votre voisin éternuera dans le métro. Il n’empêche, les deux chercheurs sont formels et ont notamment étudié le cas d’un homme d’une quarantaine d’année ne pouvant s’empêcher d’éternuer dès qu’il pensait au sexe. Et visiblement ce n’est pas le seul, ainsi quand on tape dans Google les requêtes sex et sneezing (éternuement), on obtient plus de 595.000 occurences et quelque 15.000 en tapant les mots en français. http://www.20minutes.fr/article/283600/Sci...it-eternuer.php Par contre je ne sais toujours pas comment guérir :blush:

DU 94 c'est le spécialiste. Il va pas tarder à sortir l'artillerie lourde des formules mathématiques. Un vrai pro. Certains vont se rendre compte que l'Equipement c'est tout de même un métier compliqué. Non mais.

:blush: Oui d'accord. Mais à quoi servent donc tous ces enquiquinements de la part des agents de l'équipement. Et ben à bosser pardi ! sous la pluie, le froid en plus. Parce que sans maintenance des installations, les trains devront rester sur les voies de garage ! Désolé pour ce nombre important de DA à mettre en place. Kerguel agent V compatissant mdrmdr

chef=>couvre chef