Adibo

Bonne chance, et surtout démarque toi lors de l'exercice de groupe et devant le psy et le recruteur ;)

Salut Simon, Moi qui ai passé les tests jusqu'à la VM de la SUGE (Surveillance Générale = anciennement police ferroviaire) je dirais que tu as quand même peu de chances. Lors du P2 on devait être moins d'une dizaine, et j'étais le moins expérimenté avec : ancien GD, gendarme de réserve depuis des années, agent de sécurité diplômé du CQP. Pour les autres ils étaient la plupart soit gendarme soit policier. En effet pas mal de GD ou PN tentent la SUGE car par rapport à leur métier actuel ils pensent que c'est une "planque", ce qui n'est pas totalement faux surtout comparé à GD... Cependant, ton expérience chez les pompiers volontaires et l'AFPS est un plus, et surtout si tu vas jusqu'au P2 ce sont tes résultats aux tests et le nombre de postulants par rapport au nombre de postes qui feront la différence. Donc si tu es motivé bah fonce et tâche de glaner autant d'infos que possible sur ce métier. Pour finir j'espère que tu parlais bien de la SUGE et non pas des agents de sécu de Sécuritas ou chais plus quoi... ^^

Salut, Alors je sais pas combien tu gagnes mais en fin d'étude là on a régulièrement des offres entre 2500 et 3000 net/mois en sortant d'école dans mon école. Mais comme je l'ai dit ce n'est pas l'argent qui me motive.

Bonjour Cyrille et désolé de répondre si tard je suis en stage à l'étranger et je ne pensais plus à ce post ! Merci beaucoup d'avoir pris la peine de répondre à mon post, d'ailleurs je pensais avoir plus de réponses sur ce forum !! Je suis très étonné ! Je suis assez d'accord avec Minifrizz, je ne suis pas dans la sncf c'est vrai, mais je travaille pour le CCE (dans les colos qui gardent vos enfants ) ce qui me donne l'occasion de rencontrer beaucoup de cheminots et puis aussi mon père est dans l'infra. Vous me direz alors : "mais pourquoi tu ne demandes pas à ton père ?! " et bien car mon père, qui bien qu'il y ait fait toute sa carrière (une bonne carrière d'ailleurs niveau évolution de poste et tout ce qui va avec...) estime qu'avec les études que je fais (Licence Management voir Master si tout va bien) que je peux me trouver mieux dans le privé. En fait comme tous les parents il veut simplement le meilleur pour ses enfants, et donc un bon salaire. Car effectivement avec ce type de diplôme (management) il est plutôt facile de bien gagner sa vie en début de carrière, en tout cas plus que ce qui est proposé pour Technicien de la circu. Sauf que personnellement je préfère la passion au pognon, et la sncf est quand même le milieu qui m'a fait grandir et j'avoue aussi que les avantages sociaux (pour ce qu'il y'en a) me conviennent particulièrement ! Donc malheureusement, mon père qui a dû commencer Régulateur, ne veut pas me donner des informations, et mes amis cheminots sont plus dans la SUGE et le Commercial. Si quelqu'un peut m'en dire plus sur ce métier (cf : mon premier post), je lui en serais très reconnaissant, sinon Cyrille je veux bien ton adresse mail en mp. Merci à tous.

Salut, L'attente pour ce recrutement est long et c'est plutôt connu donc là septembre pour avril ça va encore. Mais n'hésite pas harceler si ça devient trop long. Dans mon Cas j'attends depuis fin 2009 ^^ il va sans dire que j'ai abandonné l'idée et pourtant je harcelais et connaissais un recruteur de la SUGE ! ENfin je dis ça mais je veux pas t'inquiéter =D

Personne pour m'aider ?!

Bonjour à toutes et à tous. Je me présente je m'appel Adrien, je suis fils de cheminot. J'ai à l'heure actuelle un BTS Assistant Manager, et bientôt une Licence Ingénierie du Management, j'ai 23 ans et je suis intéressé par le métier de Technicien de la circulation ferroviaire. A cette occasion je souhaiterais savoir tout ce qu'il y'a à savoir sur ce métier, je vous épargne les questions concernant le recrutement que j'ai déjà largement retrouvées sur ce forum, et puis j'ai déjà eut l'occasion de passer les tests pour la SUGE avec succès (bien que j'attende encore l'entretien avec le recruteur depuis mi 2008... ^^ ) donc je connais déjà certains tests. Cependant tout ce qui concerne le métier en lui même (son "train train quotidien ), les abréviations (d'ailleurs svp pourriez vous m'expliquer les principales comme TTMV, AMV etc que je vois beaucoup sur vos sujets), la qualification et grade en début de carrière, l'évolution de carrière possible, les avantages sociaux de la SNCF. Bref tout ce que vous pourrez me dire sera bon à prendre =) Je vous remercie d'avance et si vous avez besoins de plus de précisions pour me répondre, n'hésitez pas ! Merci encore =) Adrien