TGV70

Hello ! Liste des gagnants (1 lot par participant) : 1. Sébastien Martin : Objectif Rail 2. tatal : Ferrovissime 3. TGV70 : Objectif Rail 4. BB4100 : 5. lefranz : 6. TrainsDoubs : 7. Flo : Lots restants: - 4 abonnement au choix parmis les publications ferroviaires de LR Presse pendant 1 an

Hello ! Comment sont gérer les lots svp ? J'ai pris contact avec A1AA1A, sans réponse pour le moemnt ! Sachant que l'échéance des 10 jours approche.... Merci d'avance ! Et désolé, je ne pourrai partager mon lot... dommage ! ++

Merci à toutes les personnes qui ont voté pour ma photo, ça me fait vraiment plaisir puisque c'est la première fois que je suis sur le podium. Et, de surcroit, ce résultat tombe pile le jour de mon anniversaire, c'est génial ! Merci beaucoup ! ++

Bonjour ! Que 5 photos pour moi. Elles ont toute été post-traitées. PHOTO #1 Le train, le rayon de soleil pour les ferroviphates dans une vie souvent grise. (désaturation sélective réalisé par mes soins) PHOTO #2 L'automne, saison préférée des photographe pour son explosion de couleurs. PHOTO #3 Serpent coloré PHOTO #4 Des tags... eh oui, il mettent un peu de couleurs sur ce mur de hall marchandise déserté et bien fade ! PHOTO #5 Lumière de levé de soleil d'hiver sur rail gelé Voilà pour moi, bonne chance à tous ! @+

Bonjour ! Voici ma participation, à votre jugement... Adieu... (sentiment de séparation définitive) Après tant de services...(sentiment d'abandon) Voilà pour moi ! @+

France, Franche-Comté, Haute-Saône, 1 h 00 de Besançon, 30 min de Vesoul, 5 min de Luxeuil @+

Bonjour ! Petit comparatif du même train, mais 2 jours plus tard ! Les voyageurs devaient être content ! La XR8302 en tête, le X 4XXX passe le PN 67 à st-Sauveur Voilà pour ce soir @+

La BA116 possède principalement (voir 100 %) de mirages 2000N ! cartonrouge

Bonjour ! Petit tour au bord de la voie ce soir pour le "17 h 43". Coup, de bol, croisement à ce moment, deux mirages 2000N. Place au image : L'X73500 emmene son TER. Zoom sur les deux avions. Voilà @+

Eh oui, 5 h de spot ce mercredi, dernier mercredi de travaux (avant ceux de mai ). La première heure à été fructueuse, mais pas les 4 d'après A peine arriver : plein coutre-jour ! Pas le temps d'aller au PN pour piètons à 200 m car les machines traversent le PN ! Que des vues de luc donc : TSO en Haute-saône, pas mal ! Voici la ???? (seule référence relevée : DGC 62 N°254) Une bourreuse FramaFer BONANDRINI 108-475 S Y 7586 ferme la marche. En attendant les éventuelles prochains trains, on s'occupe ! On s'active autour du PN pour le remonter avant la sortie le la BA116 qui amène du monde ! Et oui, on ne passe pas ! Suivez la flèche et débrouillez-vous pour trouver la route ! Les PN, sa fixe et sa refixe ! Oula, sa klaxonne là-bas ! La 63835 arrive mais va s'immobiliser le temps de finir de poser les dalles. Elle arrive, elle s'immobilise ! Et là, comme je tournais un peu autour de la machine pour prendre quelques photos, le mécanno me propose de monter ! Ben oui, avec joie ! Mes copains qui m'accompagne en profitent et un eptit garçon de 4/5 ans nous voyant monter demande aussi pour monter ! Nous voici 5 enfants + le mécanno + un agent de travaux dans la cabine ! c'est étroit mais on s'en sort ! Les quelques photos complèteront le futur post sur la visite de la 63593. Elle va bientôt repartir. Tout le monde descent et je me monte sur le tas de traverses en bois pour la photo de son départ, avec j'éspère la petite fumée qui fait plaisir. On s'écarte, j'arrive ! Allez, à bientôt et merci encore pour les coups de sifflet, la visite et la fumée Finalement, j'aurai visiter tout le convoi en 2 mercredi ! La 63593 visitée la semaine passée ferme la marche ! les ouvriers du rail ont fini leur boulot, il partent et laissent place à uen équipe pour le bitume, et la route pourra être réouverte juste à temps ! Allez, du nerf les gars ! Voilà, au prochain post et peut être ce WE et le début de la semaine prochaine pour le rapatriement des engins ! @+

Bon ben voilà je ressort se fil des entraille du forum (sa s'enfouit vite par ici !) pour vous faire par de mes 3 h de spotting. Je vous ai promis les photos, mais mon copain à des problèmes de transfère sur son ordi, sa viendra je pense bientôt. Il en à refait pendant ce spotting. A peine arriver que la 68593, ici présente, va repartir. A peine le temps de sortir l'APN, prendre un photo. La 68593 avvant lantement avec son train RVB au PN 66 de la ligne 16 à St-Sauveur Elle s'en va, klaxonne pour ordonner la fermeture du PN, mais impossible de le fermer, la loco s'immobilise. Je l'a ratrape, tente diverses cadrage (mais pas top pour être poster) puis l'agent, qui sera préposé à l'ouverture/fermeture du PN, me dit "Tu veux monter dans la loco ? Ben va demander au mécanno, il te dira oui !" Ni une, ni deux, je me précipite et le mécanno me ressoit comme un ami ! Cette visite fera l'objet prochainement d'un post spécial ! Puis je ressort après ma visite poussée et la loco, part : à la prochaine, la première loco dans laquelle je suis montée, la veille de mon anniversaire ! Bon, le reste des photo ne mérite pas de commentaire particulier à par qu'une boureuse, c'est impressionnant (vous verrez la vidéo !) Suivez les légendes La boureuse FramaFer 0-8C va prendre sa mission dans quelques instant, sur une cinquantaine de mètres. Elle bourre juste devant moi ! Le sol tremble ! Feu rouge ! Tu n'ira pas plus loin pour l'instant ma belle ! Ben non ! Moi je passe, mais je bloque la circulation pendant 10 min ! Fin de la journée. On est sur le point de repartir quand, alors qu'il était partit depuis une demi-heure, le préposer au PN revient est se prépare à basser les barrière dès qu'il entend les klaxons. Est voici le train de rapatriement d'une partie du matos sur Lure (le reste étant sur Aillevillers) et des hommes (en cabine et acrochés sur le premier trémie) : La BB63505 ramène tout le monde sur Lure La BB635835 ferme la marche. Voilà. Les vidéo bientôt donc ainsi qu'un post sur la 63593 intérieur. @+

Tout à fait ! Mais ces bordures s'étendent à St-Sauveur, Breuches, La-Chapelle, etc...

OK, merci pour l'info ! Je vais pouvoir compléter ma légende @+

Bon ben comme la pluie c'este nfin arettée, on repart aujourd'hui à la chasse aux TTX. On arrive au PN, mise en place et le premier TER passe déjà (vue de c.l pour éviter le contre-jour) : On change d'endroit pour essayer d'éviter le contre jour. on arrive, c'est encore pire ! Mais on aperçoit trois feux au loin ! C'est peut être la 68500 ? Tant pis, on utilisera Photoshop ! En fait c'était une régaleuse : On repart au PN pour faire les autorails du midi. Un seul autorail où la photo est potable, mais toujours de c.l : On repart chez son petit chez-soi, et rebelote l'après-midi, avec une expo plus favorable ! 10 min après être arrivé, le PN nous surprend à sonner ! Tout excité (trop peu être), voici un HLP avec un mécanno qui klaxonne ! Longoment d'attente, on se distrait comme on peut, s'achant que la BA116 est à 100 m derière nous (merci d'ailleurs à la gendarmerie de la base qui patrouille de nous avoir laissé en paix ) : Et puis, notre mécanno revient avec un TTX, plus chaud que jamais ! Pas mal de coup de klaxon, puis on sort déjà la main (voir sur la photo) et pis aussi la têtre quant à faire ! Ben voilà, une bonne journée pleine de trains ! Une circulation (presque) dense pour la ligne 16 ! J'éspère que ça vous as plût ! Merci ! @+

C'est pas grave, au moins il sera taillé !