Nipou

Ba voilà, c'était pas compliqué. (ca marchait aussi avec "141R Nantes") Bon, cela dit, cette loc était en ruine y'a encore 5, 6 ans. Deux ou trois infos : Consommation Eau 20 000 litres / 100 kms Carburant 2000 litres / 100 kms Autonomie Eau 150 kms Carburant 650 kms Plus d'infos ici : http://r2nantes.free.fr/ Atazat, à toi :good:

Pas évident ? vous vous moquez de moi ? En deux cliques, j'ai ma 141R de Nantes, sur un Nantes/Le Croisic, là même où je suis allé la voir.

Un petit gros à poil, je m'en souviendrais, ça passe pas inaperçu au milieu d'un triage (je parle bien sur de ton avatar)

Up, et ma 141R alors ?

Sympa ta cam :good:

Vais finir par croiser un ftb moi :buba:

Ouf, un pc normal Bon, ba le miens c'est pariel, sans le souk et sans la tapisserie :lol:

Je te crois, vu que j'y connais rien C'est juste que l'autre jour, j'ai passé 1h30 au p2 et en blablatant avec les gars, ils me disaient que les autres postes étaient comme celui là. Mais bon, il sont pas rentré dans les détails (heureusement car c'est du chinois pour mois).

Ca ressemble beaucoup au poste 2 de st pierre des corps. En plus petit. Et à st pierre, ils sont tous comme ça.

J'oubliais qu'un pc n'a pas de ventilo et a donc besoin d'être ouvert Pour la bidouille, je fais pareil avec ma tuture : je roule capot ouvert, on sait jamais des fois qu'une envie de bidouille viendrait en roulant, je m'arrête et vu que c'est ouvert, je gagne du temps. Car la bidouille, c'est maxi toutes les 3 mins Bon sérieusement, j'ai un pc fermé, qui clignote pas de partout, qui n'a nullement besoin qu'on lui trifouille l'intérieur tout le temps et pourtant, il fonctionne plutot bien : formidable non ? :teddy:

Y'a personne qui a un pc humain ? Vous savez, ce genre de micro avec des capots fermés, où on voit pas à travers, avec à l'intérieur du matos standart.... Le mien quoi Mais bon, j'ai pas de photo. (et j'ai pas les moyens techniques d'en faire une)

La fgaac ne vit que grace au "pouvoir "des mécanos. On rentre dans la même situation qu'avec le médef. Médef représente les grands patrons, donc il a du poids. La fgaac représente une catégorie capable de bloquer les circulations rapidemment, donc elle a du poids. Pourtant, dans les deux cas, le pourcentage réel de représentation est faible. Mais c'est un peu hors sujet. Pour ce qui est de la hausse proposée, je trouve que pour une fois, c'est mieux que l'année d'avant. Donc même si c'est pas le pérou, c'est déjà ça (qu'on avait pas avant).

Pourquoi ? Ca fait pas partie de la culture de s'y connaitre un minimum en sport ? La culture, c'est quoi ? quel but ? Hop, débat de phylo à partir d'une rencontre :lol:

Atazat = inculte :roger: Non mais oh ! Sébactien Loeb, champion du monde des rallyes en titre ! Qui roule français en plus. Si bien sur ce sport est moins présent que d'autres, il rencontre un public de plus en plus important. Ce sport est gratuit pour le public, il est de plus idéale pour les consoles de jeux, donc très prisé par les jeunes (et les moins jeunes )

C'est juste une dérogation le 50 car ils sont tellement souvent à refouler qu'ils en sortiraient plus. Mais bien sur, la norme est refouler un véhicule = 30km/h

Entre des syndicats non représentatifs de la majorité et des politiques dans le même cas, on est mal. Y'a un gros problème démocratique.

En fait, c'est un CTT de chez nous qui me l'a proposé car c'est souvent lui qui fait les accompagnements lors des sorties de la loc et il préfère avoir un vrai mécano au manche qu'un membre passionné de l'association. Car bien que ces mecs soient des amoureux du chemin de fer, c'est beaucoup plus la machine que le règlement qui les branche. Donc au fil des JM, pardon, des JC, il fait un trie des mécanos Nantais et propose à ceux qui semblent pas trop mauvais et un poil interessé. Bon, en fait, je dois être le deuxième à qui il demande (en pas mal d'années). Donc pour répondre à ta question : eh bien je me tate. Car bien que ça me tente, il faut voir les conditions : -Poser des congés pour allé faire tchoutchou (non, pas se faire tchoutchou le membre du forum :teddy: ) -Se taper des nuits de garde au pieds de la machine hors de son dépot (machine classée monument historique). -Se taper des journées de fou (très tot le samedi matin jusqu'a très tard le dimanche soir). -Aimer refouler à 50 km/h (oui, il est difficile aujourd'hui de trouver un lieu pour tourner lea machine) ....

Optimiste ce soir atazat :valoche: C'est vrai que ça s'arrange pas, mais bon, il ne faut pas se faire une raison à tout ça, sinon c'est mort.

Ba pour moi c'est ça, en tout cas c'est ce qui était écrit.... Bon, alors je voudrais une photo d'une 141R, si possible celle de nantes qu'une association à renové à neuf. Anecdote : il y a peu on m'a proposé de me former là dessus pour devenir mécano bénévole.

Et tu veux savoir le pire ? Dans l'élan des privatisations d'autoroutes, certains ( les futurs investisseurs potentiels) font pression pour ajouter des péages sur les routes nationnales. Une idée plutot bien vue par les régions qui voient les nationnales comme un fardeau de plus du à la décentralisation.

Mon retour sur ce jeu. Bon, j'essaie ça :

Il sagit de la CGPME. Et le gros problème du medef est qu'il n'est plus représentatif de grand monde chez les patrons. Comme d'autres syndicats chez d'autres classes sociales :valoche:

Il vaut mieux oui. En fait, le PCB était utilisé dans les transfo. Et c'est pour ça qu'on nous donnait des masques. Bon, après 5 ans, ils se sont rendu compte que ces masques n'arrêtaient que la pousière :houhou: Donc hop, nouveaux masques et ceux là, juré craché, ils sont parfait :swoon:

Y'a pas du PCB dans les 25500 ? je crois bien .... Auquel cas, gaffe aux gaz de combustion. :stinker:

A la demande générale (de yaya), un paparazzi fut envoyé sur place : Et en plus, c'est vraiment une photo du croisic !