Marcel26

Il me semble que non... Mais je demande confirmation, si quelqu'un est au-courant. Merci

Merci a tous pour vos réponse. Je vient de lire les infos de Klystra a l'instant (dommage ça aurait pu m'être utile, merci quand même ) Malheureusement j'ai échoué au P2..... Mon plus gros problème a été le teste des textes de compréhension en français... A la base je suis pas très balèse en français, en plus je reviens d'un an d'Irlande, alors je pense que mon niveaux a encore plus descendu. Du coup bin galère galère, je connaissais même pas l'existence de certains mots (genre le mot rixe...) donc bon c'est la vie. je retenterai l'année prochaine, et je pourrais me préparer un peut plus pour ces différents teste... Je suis jeune et j'ai toutes la vie devant moi . Je remercie tous le forum pour l'aide que vous m'avais apporté. En tous cas j'en ai pas fini avec la SNCF , un jour j'engloutirai les rails avec ma jolie traction qui filera comme le vent !

Un peut des deux ! pour les infos sur le métier je me suis déjà un peut renseigné. On dispose des mêmes testes (P1, P2, P3) que pour les conducteurs de trains ? Merci

bonjour, j'ai rendez-vous lundi 20 juin à Lyon a 8H30, pour un entretient pour le poste de responsable d'équipe de conduite. Si d'autres personnes sont dans le même cas que moi faites un signe, on pourra peut être se donner des informations. A+

voila, ma candidature a été envoyé..... Maintenant il ne me reste plus que à attendre la réponse de ma candidature..... merci pour vos conseil !

super !! tout ce que vous me dites me rassure !! Oui je comprend très bien ces règles, cela est tout à fait normale. du moment que je roule moi sa me va ..Du moins au début après on verra comment l'avenir évoluera ! merci pour toutes ces infos ! Me voila bien aiguillé maintenant ! Si vous avez d'autre remarque je suis tout ouï !

merci pour tous ces conseils Jackv ! Donc si j'ai bien compris si je loupe mon examen de responsable d'équipe je continuerai mon taf de conducteur. Cela me permettra t'il de conduire différents types de tractions plus rapidement et évoluer plus rapidement ? Vue de l'extérieur la SNCF ressemble a une gigantesque fourmilière, pas facile a comprendre ! Heureusement que des gens sont là pour faire tourner ce forum !

merci Matt !

Il y a encore quelque petit détail que je ne comprend pas trop... sur le site emploi-SNCF il y a 2 offres d'emplois pour devenir responsable d'équipe de conduite. L'une se nomme : -ACPC_ATTS et l'autre -IDF_ATSTT Je comprend pas vraiment la différence... Quand tu me dit que je rentrerai en CPFT, sa veux dire quoi ? (désolé j'ai un peut de mal avec toutes ces abréviations. ) Comme tu le dit il y a pas mal d'échec pour cette formation (si j'ai bien compris, on est formé comme des CRL mais après ~5 ans de conduite on nous envoie dans une formation pour être responsable d'équipe de conduite. Sa veut dire que si j'échoue je me retrouve viré de la SNCF, ou seulement que je ne pourrais pas être responsable d'équipe de conduite je serai alors un CRL toute ma vie ? Désolé de posé beaucoup de question, mais j'ai pas envie de faire n'importe quoi . Il vaut mieux prévenir que guérir ! Merci de prendre de ton temps libre pour me répondre.

HAaaa... sa me rassure un peut.. parce que je viens de finir de lire le forum qui parle justement de mon problème. Et en gros ils déconseillent fortement de cacher mon DUT pour rentré CRL-CRML, au risque de se faire repérer et virer.... Je vais donc m'orienter vers responsable d'équipe de conduite (j'ai pas vraiment le choix). De plus si j'ai la possibilité de choisir par la suite de devenir responsable d'équipe de conduite sa gère. Merci pour les infos! Si vous avez d'autres infos je suis preneur !

merci ! je vais regarder tout sa !

Bonjour a toutes est à tous ! J'ai parcouru le forum pour répondre à mes interrogations, mais jen'ai malheureusement pas toutes les informations que je souhaite avoir. Voila, j'ai validé un DUT l'année dernière, et je souhaite rentrer commeconducteur de train à la SNCF. Mon DUT me pose problème car je suis « trop »qualifié pour rentré comme conducteur de train.Apparemment j'ai plusieurs solutions pour résoudre ce problème. Solution 1 : Je mens a la SNCF et je dis que j'ai un niveau DUT, maispas le diplôme. Solution 2 : Je postule pour rentrer comme responsable d'équipe de conduite.(J'ai pu lire sur le forum l'on conduisait quelque année 3 à 5 ans puis que l'onsuivait une formation pour être responsable d'équipe de conduite … je ne suispas sur de cela. ) Voila ce qui me fait « peur » : Si je prendre la Solution 1, je me retrouve avec un salaire moi important,et une progression d'échelon moins rapide que si je prend la solution 2… non ??? Si je prends la solution 2, je serais dans l'obligation d'arrêter deconduire et de passer les examens pour passer réellement responsable d'équipede conduite… Je ne c'est pas si je suis claire… Si vous pouvez m'aiguillier, parce ce que là je suis un peut perdu avec toutesces différences. Merci d'avance !

ok merci pour ton aide !

Bonjour àtoutes et à tous ! Je me suisinscrit sur le site « emploi SNCF », dans le but de recevoir les annoncesde recrutement de conducteur de train. Récemment j’aireçus plusieurs offres d’emploi. En lisant c’est différentes offres, il y a un trucque je ne comprends pas… Voici les différentesoffres : Conducteur / Conductrice de trains Référence: 13_CRML_LY Lieu : 13 Et Conducteur de manœuvre et de lignes locales Référence : CPDLPC_CRL Lieu : Centre, Pays de la Loire, Poitou-Charentes Sur le 1eril est écrit si je me trompe pas 13_CRML_LY => Conducteur de Manœuvre et delignes Locales. .. Or en titre il est écrit "Conducteur / Conductrice de trains" (bon ça encore s'est compréhensible, mais sa se gâte pour le 2ème). Sur le 2ème il est écrit CPDLPC_CRL=> Conducteur de Ligne ….Or il est écrit en titre "Conducteur de manœuvre et de lignes locales." Du coup jesuis un peut pommer… Je ne sais pas vers le quelle postuler, je préférerai rentrerdans une formation CRL si j’en ai la possibilité. De plus, est ceque je peux postuler pour plusieurs offres d’emploie située dans différentesrégion de France ? Pourriez-vousm’aiguiller ! Merci d’avance !