morgan d

Merci pour ces réponses :D

Bonjour, Il y a quelques semaines j'ai postuler pour un poste de technicien de maintenance voie ferrée et je viens de recevoir un mail pour des entretiens et tests d'embauche le 21 juin à Paris. J'ai 29 ans, je travaille depuis 8 ans dans la même entreprise et ces 4 dernières années je travail sur un poste de chef d'équipe logistique avec 30% de mes effectifs (12 personnes) qui s'occupe de FRET Ferroviaire, de ce fait j'ai acquis les bases du ferroviaire, je travail en collaboration avec les commerciaux FRET SNCF, le pole sécurité FRET SNCF, le DPX et le personnel qui s'occupe de mon embranchement, ainsi que des personnes de RFF. J'ai suivi une formation du pole sécurité pour pouvoir réalisé des audits sécurités sur mon personnel qui est habilité à accéder au RFN et j'ai assister à des recyclages P1, P2, P3 de mon personnel pour mieux connaitre leur travail et les règles. Tout ça pour dire que j'ai quelques notions de ferroviaire même si ma principale fonction est agent de maitrise soit l'équivalent d'un DPX à la SNCF L'offre d'emploi internet pour le poste de technicien de maintenance voie ferrée étant assez succinte je me pose quelques questions: - je travaille actuellement en 2x8 et j'aimerais garder ce rythme, est ce que c'est possible sur ce poste ? - j'ai lu que le salaire d'embauche était de 1400€ net hors prime, étant donné que j'ai une expérience professionnelle puis je prétendre à plus ? (actuellement je gagne beaucoup plus ...) - quelle possibilité d'évolution de carrière ? - sous quel régime l'embauche ? contratuel ou SNCF ? - est ce que je peux rester sur le même secteur plusieurs années ou je dois changer de secteur régulièrement ? Merci d'avoir pris le temps de me lire :D