afrel0171

Je verrais bien ce logo sur la coque d'un bateau.

Une DE18 voie 252 du triage de BTG.

il y a une heure, Inharime a dit :

Sauf erreur c'est un carré commandé par un dispositif de surveillance des trains en marche (du moins ça existait à l'époque où la SNCF avait l'honneur de me compter parmi ses membres actifs). 
Dans certaines gares désignées l'agent circulation devait assister au défilement de tous les trains et disposait d'un dispositif qui permettait la fermeture d'un signal carré judicieusement implanté en aval (suffisamment loin pour que l'agent de conduite puisse observer un signal d'avertissement dans des conditions de sécurité mais pas trop loin quand même...).
Une fois arrêté l'agent de conduite se rendait au téléphone et recevait les instructions de l'agent circulation. Cela pouvait concerner une boite chaude, une bâche flottante, un chargement déplacé ou tout autre fait impactant la sécurité.
Après avoir remédié à la cause constatée l'agent de conduite pouvait, si rien ne s'y opposait par ailleurs, provoquer l'ouverture du signal et reprendre sa marche normale.
Le dérangement du téléphone, en empêchant la procédure normale, a imposé l'ajout d'une plaque indiquant la procédure à appliquer dans ce cas là.
J'ai connu cela dans la bonne gare de Louvres, les signaux carrés correspondant se trouvant, pour le sens pair, à hauteur de la halte des Noues.

 

C'est bien cela, la fonction du carré.

il y a 27 minutes, fby a dit :

 Cette  réponse etait bien la bonne . Tu es un peu pinailleur!

À toi Véranne .

De plus j'adore , cette plaque de consigne " franchir en marche à vue " et le formulaire 

c'est une face de mon caractère que je le laisse exprimer de temps en temps.. 

il y a 2 minutes, fby a dit :

C'est le carré 363.4 ? 

C'est bien celui la, situé sur la voie1

à toi

il y a 25 minutes, Vérane12 a dit :

Je n'ai rien trouvé dans Digidoc pour cette ligne, ni schémas de signalisation ni RT en cours. Quand aux livrets de ligne...Pas mieux.

Et j'avoue ne pas avoir pensé aux CODELI. Je les consulte très rarement. 

Si tu consultes les codeli version 2012, tu devrais trouver rapidement.

il y a 27 minutes, Vérane12 a dit :

Facile....Facile à dire quand tu ne connais pas la ligne et qu'il n'y a pas moyen de trouver des infos!!!

Excuse moi, je pensais qu'au vu des reportages que tu fais sur les lignes oubliées, tu avais accès à des documents du style codeli ou autres. 

il y a 15 minutes, fby a dit :

Pagny ? Mais ce n'est pas entre seule et navilly où il n'y a rien du reste'

Ce carré ne protège pas une aiguille et pas non plus la sous station de Navilly. Il est situé en pleine ligne.

à l’instant, Vérane12 a dit :

Grr..J'ai du mal. Mais c'est bien entre Seurre et Navilly? 

Exact, c'est bien entre Seurre et Navilly.

Cela devient facile, il n'y pas beaucoup de carré sur cette portion.

il y a 2 minutes, fby a dit :

Simard ?

 

Simard n'est pas entre Mervans et Seurre 

il y a 1 minute, Vérane12 a dit :

Entre Louhans et Saint-Amour? 

Tu t'éloignes Vérane.

, j'ai fait une erreur sur ta question précédente verane: le carré n'est pas situé en Navilly et Mervans

il y a 4 minutes, Vérane12 a dit :

Entre Saint-Bonnet et Mervans? 

donc non 

à l’instant, Vérane12 a dit :

Entre Navilly et Mervans? 

oui

il y a 3 minutes, fby a dit :

Carré de la sous station de navilly

Non pas celui la

oui

Non car Lons n'est pas sur la ligne Dijon - Bourg en bresse

oui sur cette ligne

non 

non pas celle-la

exact Vérane

il y a 11 minutes, aldo500 a dit :

Vers Bourg en Bresse?

Non si tu prend une distance de 30km 

oui sinon tu considère une distance de 100km

KM par le rail bien sur.

Il y a 6 heures, fby a dit :

Rive droite , Loire ?

bonjour

Non, pas la rive droite ni la Loire

Merci Zobos

Les 2 voies en avaient grand besoin!!!!!

Je propose ceci

Voie A à villefranche sur Saône

tunnel de ste iréné

pas sur de l'orthographe.

Entre Mâcon et Lyon

Lyon perrache?