afrel0171

Ok. merci 5121.

merci aussi à Inujust R.

Bonjour

Concernant les pantos,  pourquoi lors d'UM avec une 27000 et une 37000, La vitesse est limité à 60 km/h ( et non 80 km/h) avec les 2 pantos en position rapproché et la 37000 en tête?

alsace ou lorraine?

Il y a 8 heures , Vérane12 a déclaré:

Non. Moins loin dans l'est. 

Europe de l'est?

une belle gare en brique : région nord pas de calais?

Ligne de chalon à Louhans?

Ou sa soeur  de chalon à bourg en bresse?

Samedi dernier ( le 12 mars), j'ai vu une 26000 ( pas retenue le numéro) stationnée à Villefranche sur Saône au pied du poste. Quelqu'un s'est il pourquoi elle était la bas?  

Il y a 20 heures , TintinGV a déclaré:

Les motrices sont au milieu. Cela permet de convoyer une UM en utilisant l'attelage classique côté R1 ou R8 (R10 pour TGV A).

Merci pour les infos

Sur ‎08‎/‎02‎/‎2016 at 19:17 , Jacky boy a déclaré:

Il y a encore du stock en attente dans l'antichambre de Culoz à Ambronay à coté d'Amberieu

.

Bonjour.

une petite question: pourquoi certaines rames sont stockées avec leurs motrices et pas les autres?

Il y a 15 heures , NEPTUNE a déclaré:

Curieux de voir comment ils vont faire avec Notre Dame des Landes?? Couac à venir .....

Hollande a prévu un referendum local pour ce sujet. 

Il y a 8 heures , heetmi a déclaré:

Merci

Oui, j'peux pas encore imaginer le boulot qui m'attend, mais j'me donnerai les moyens de réussir ma formation et comprendre ce que j'apprends.

Le fait que VFLI s'occupe du logement (la semaine) pendant ta formation est un moyen important ( c'est mon point de vue) pour réussir ta formation.

Bon courage à toi.

Il y a 1 heure , Inharime a déclaré:

Oui, plus de fiches horaires et impossibilité d'avoir des horaires sur internet. Essayer d'aller de Cholet à Cordes, pour la SNCF ça n'est pas possible!

Pepy est nul de chez nul et ses décisions à la con coulent la boite chaque jour un peu plus. Le fond est proche.

De toute façon, si votre trajet ne comporte pas de tgv, la sncf ne sera bientôt plus vous proposer de trajet ( a part les ouibus!!)

merci roukmoute, j'avais raté celui là

J'ai récemment découvert cette OFP situé non loin du Creusot.

Apparemment elle roule depuis 2013 et est une filiale du transporteur routier rave.

Quelqu'un a t'il des info sur cette OFP

il y a 56 minutes, Rail cassé a déclaré:

Bin si les ponts se mettent à traverser les voies maintenant????? pfff!!

Mais non. Après avoir fait des quais trop grand, on a fait des ponts trop petit

mode humour!!

Bonjour

Si cela n'a pas changer depuis novembre 2014, les personnes en formation à Laroche peuvent loger au foyer orfea.

A vérifier auprés du foyer.

je ne sais pas trop où le mettre mais comme il y a pas mal de retraités chez vous, c'est peut être intéressant.

http://www.lemonde.fr/argent/article/2014/10/14/cumul-emploi-retraite-attention-les-regles-changent_4505697_1657007.html#xtor=RSS-3208

tant mieux !..

les "jeunes", vous allez peut être pouvoir vous faire entendre un peu mieux, si les retraités ne viennent plus vous - et nous - casser le boulot !

Mauvaise nouvelles pour VFLI, ils vont avoir du mal à faire tout ses trains.

Bonne nouvelle pour les jeunes, car la direction va être obligée de faire des concessions s'ils veulent avoir assez de conducteur.

Pour en revenir a l'attribution des places, j'ai un abonnement fréquence pro seconde... Je suis systématiquement foutu dans des carrés... C'est très inconfortable, on ne sais jamais ou mettre ses jambes et on se prend des coups de pieds tout le voyage, quand on a de la chance on tombe sur une famille avec de la marmaille mal élevé qui braille tout le trajet... Comment choisir ses places???!!! Quand on paye une carte 700 euros et des billets même pas a 50% ( puisque basé sur des prix pro) j'estime qu'on est en droit de vouloir voyager dans un minimum de confort ! ! ! !

Salut

Pour choisir ta place, il faut prendre ton billet à un guichet et non par internet ou sur une borne automatique.

Bonjour

J'aimerai savoir si tout en sachant que VFLI est une filiale SNCF il faut aussi attendre un an avant de repasser les tests ? J'ai raté les tests SNCF depuis peu et je souhaiterai postuler chez VFLI est ce donc possible ?

Merci

fb

Bonjour

Je ne pense pas qu'il y a de delai pour passer les test chez VFLI. Les test sont passés juste avant l'embauche ( personnellement je les ai passé 3 semaines avant de commencer). Tu peux postuler sans problêmes.

Je vous remercie pour vos réponses. J'espère juste que ma formation ce passera bien car j appréhende quand vous dites qu'elle est dure et que le taux de réussite est inférieur à 50% su les dernière formation.

En cas d'échec à la formation il y'a un repêchage fonction du candidat, caractère, motivation...?

Par contre au vu du salaire qui est très bas que vous disent vos responsable pour vous motivez ou vous empêcher d'aller voire ailleurs enfin si ça se fait effectivement ?

Bonjour

Concernant ta formation, si tu bosses réguliérement, ça devrait bien se passer.

En cas d'echec, il arrive parfois que l'on te propose un autre poste: OFG ( agent de manoeuvre) ou OFL c60 (conducteur de manoeuvre) suivant les besoins et ton comportement... . attention, il ne repeche pas tout le monde. Sinon en cas d'echec, c'est au revoir.

Une petite question : quel est l'utilité du boitier situé à coté de l'em2000 (visible sur la troisiéme photo)

Il est absent sur les class77 de VFLI

Bonjour,

Les Euro 4000 n'ont plus le bip d'attention sur signaux fermés par contre, elles ont le "ding" sur signaux ouverts.

@+

Franck

il y a le même principe sur les class77

D'aprés les documents, cela conrespond au systéme d'affichage de la signalisation MEMOR utilsé en belgique

Attend les 3 semaines et essaye de les recontacter, tu verras bien la réponse. De toute façon si ton profil correspond, ils te recontacteront.

Salut Yohan71

Ne t'inquiete pas, moi j'ai attendu 1 mois et demi avant d'être recontacté. Cela dépend du planning des formations, c'est à dire du moment où une nouvelle formation commence.

Par contre une fois que j'ai été recontacter tout est allé trés vite: test et visite médicale en une semaine pour un début de formation 3 semaine aprés.

Donc patience

Salut

Pour le premier trajet, je pense que tu vas devoir prendre le train (le billet te sera remboursé à ton arrivée)

Perso, j'ai fait ma formation d'ofg et les trois premieres étapes de l'OFL Autun et j'ai fait les deux étape d'extension et la conversion électrique à Freyming.De toute façon,comme le dit nico64, le lieu de formation dépend de la disponibilité des formateurs et des salles de cours.

Pour Réussir, il faut travailler réguliérement (même le soir à l'hotel aprés les cours) et ne pas hésiter à poser tes questions à ton formateur ( j'ai eu tous les formateurs conduites et ils etaient tous disponibles en cas de besoin ). Toujours avoir une bonne ambiance au sein du groupe pour les moments un peu plus difficile.

J'espère que cela t'aidera. je te souhaite de réussir car c'est un super métier que celui de conducteur.

A bientôt sur les rails